Öljynpainemittari ei nouse, korjaantui Per.. lasinvaihtaja..

[jussimb]

124 300tdt -90 lopetti öljynpanenemittarin toiminnan ja samalla hävis siitä mittari valot, auto oli tuulilasin vaihdossa minkä jälkeen ei enää noussut öljynpaineet taitaa olla sattuma että sieltä noudettaessa oli tullut sähkö vikaa.

Mistähän kannattaa ensiksi vikaa alkaa etsimään.

[ArthurDent]

Katsoppas heti ensin että sulakkeet sulakerasiassa on ehjät ja niissä toimiva kontakti.
Sama kävi nimittäin minulla Lahden motarilla. Säikäyttää aika lailla kun vauhdissa huomaa öljynpaineen hävinneen.

[jussimb]

Sulakkeet on tutkittu heti ensinmäisenä, ja pyöritelty niitä.

[jussimb]

Ei taida olla kenelläkään mitään kokemusta tälläisestä?

[Aapo.T]

Ei taida olla kenelläkään mitään kokemusta tälläisestä?

Haulla voi löytyä lisää tietoa, sen verran yleisiä mittariviat. Mittarivalojen himmenninpotikka voi olla rikki. Öljynpaineanturi rikki tai mittari rikki

[jussimb]

öolynpaine anturissa muuttuu vastus kun laittaa auton käyntiiin kun paineet nousee, menivät molemmat samaan aikaan rikki.

[jussimb]

Mittarivalojen himmenin oli viallinen, korjattu tinaamalla johdin takaisin paikoilleen.


Öljyn painemittari ei viellä nouse yhtään, olisko mahdollisesti vika mittarissa itsessään.

En ole keksinyt mitään mikä olis yhteisesti voinut rikkkoa molemmat samaan aikaan.

Onhan ne valot kyllä voinnnut olla jo pidempään pimeenä ei niit kesällä kyllä silleen huomaa.

[jussimb]

Vaihdoin öljynpainemittarin mutta tilanne ei muuttunut mihinkään.

[AriK123]

Olisikohan tästä apua?

[AK47]

124 300tdt -90 lopetti öljynpanenemittarin toiminnan ja samalla hävis siitä mittari valot, auto oli tuulilasin vaihdossa minkä jälkeen ei enää noussut öljynpaineet taitaa olla sattuma että sieltä noudettaessa oli tullut sähkö vikaa.

Mistähän kannattaa ensiksi vikaa alkaa etsimään.

Ei se ole voinut lasin vaihdosta johtua, kuten ei esimerkiksi sekään että itselle oli tullut ****ssa kojelaudassa halkeamat kun on arvatenkin istuttu siinä koelaudalla ja tästä päätellen kaavittu sentään jonkin verran liimoja pois ennen lasin asentamista.

Eli kannattaisi sentään kysyä onko mitään mahdollisuutta että korjaamolla sattunut jotain. Esimerkiksi tippunut työkalu konehuoneeseen ja sen noukkimiseksi irroitettu öljynpaineanturin johto jotta käsi mahtuu tms (tosin silloin taitaisi olla paineet aina tapissa kun virta päällä) ja unohdettu laittaa takasin.

Edit: Pitäisi auto kuvata millin tarkasti jokapaikasta, ottaa kuva kilometreistä kun vie huoltoon. Niille auto on vieraan auto ja vain auto. Kyllä huollossa osataan oma auto huoltaa ettei tule mitään jälkikorjaustarvetta, mutta asiakkaan auto ei aina onnistu. Näin se vaan tuppaa olemaan. Ainoa millä asian voi estää ja mikä toimii on se että vierestaä saa katsoa (paras vain katsella sanomatta mitään, vaikka vaikea olla "neuvomatta" tai kyselemättä).

Voihan se ihan oikeasti olla sattumakin että joku vika tullut itsestään.

[AK47]

öolynpaine anturissa muuttuu vastus kun laittaa auton käyntiiin kun paineet nousee, menivät molemmat samaan aikaan rikki.

Anturissa siis eloa.

[jussimb]

Anturissa muuttuu vastus arvot kun mittaa käynnissä ja sammutettuna ja vaikka johto on irti niin ei mittari nouse yhtään..

[Iso-Jukka]

Onkos mittarissa eloa, jos virrat päällä tuikkaat johdon maihin?
Jos ei liiku, alkaisin epäilemään johto vikaa.

[jussimb]

Onkos mittarissa eloa, jos virrat päällä tuikkaat johdon maihin?
Jos ei liiku, alkaisin epäilemään johto vikaa.

Ei liiku ja sehän pitäs nousta tappiin 3 kg kun johto on irti anturista.

Onkohan siellä jokin ohjain laite välissä mistä tulee johdot mittarille?

Vai pitääköhän akaa tulee johtoa pitkin konehuobneesta mittaritaululle, on vain niin ahdas joutuu purkaa varmaan aikapaljon että häkee johdon.

[roggi]

Jos anturi on ok, niin kannataisi viedä mittaristo korjattavaksi Mittarikorjaamo Palanto Tampereella.
Omassa autossa oli se vika että öljynpaine mittari heilui holtittomasti ajossa.
Mittarin neula rauhottui kun löi kämmennellä kojelautaan.
Sulla saatta olla se mittarin käämmitys aivan poikki, kun ei näytä mitään.
Voi toki itse juotta jos tietää mitä tekee.

T.
Roger

[NikoH]

Jos anturi toimii ja olet mittarin vaihtanut niin välillä täytyy olla katkos

[jussimb]

Mutta jos siellä olis katkos niin mittarihan nousisi tappiin, sama kun ottas johdon irti anturista.

Kyllä se varmaan pitää lähtee johtosarjaa eteenpäin menemään anturilta...

[Harri126]

Mutta jos siellä olis katkos niin mittarihan nousisi tappiin, sama kun ottas johdon irti anturista.

Kyllä se varmaan pitää lähtee johtosarjaa eteenpäin menemään anturilta...

Kannattaisiko mitata vielä se mittarille tuleva johto?

[touhottaja]

siellä mittarin takana on sellanen punanen sulake, joka tainnu kärähtää

[jussimb]

Kyllä sen sulakkeen mittasin heti ensimmäisenä kun otin mittarin pois, tuleeko se johto suoraan anturilta mittarille vai onko siellä jotain ohjainta tai boksia välillä.

[NikoH]

Jos oikein ymmäsin eikös anturi säädä mittaria maihin, niin eikös mittarin toisella puolella pitäs olla jännite? jos mahdollista mitata mittarin toinen nasta. Voin olla kyllä ihan väärässäkin

[ANTURI]-----johdin------(mittari)------+jännite

[jussimb]

Olisko hyviä vinkkejä mitä tehdä.

[jussimb]

Vika löytyi Liitin X27 ja anturin väli oli maissa, auto oli tuulilasin vaihdossa ja siellä oli varmaan purettu niitä suojia pois ja sitten huolimattomasti kasattu ja johtosarjasta ruuvi läpitte mistä johto suoraan maihin, hyvin yksinkertainen vika kun vaan löytyi.