220cdi Väyrystä ostamassa

[Poutahaukka]

400tkm ajettua -02 väyrystä olen ostamassa, ja huoltokirjaa ei ole. Mitä savutusarvo kertoo moottorin kunnosta? Ko. autolla 0,96, vastaisiko ajettuja kilometrejä? Olen kyllä lukenut ostajan oppaat joten perusjutut on selvillä, mutta jos jotain viisauksia tulee mieleen, niin kiitollisena otetaan tieto vastaan.

[roinmikk]

Itse ostin juuri 220CDI:n vuosimallia 99.. savut konttorilla 0,75. mitatrissa 516tkm

[Poutahaukka]

Millaisia lukemia muut ovat saaneet? Ei valitettavasti ole omissa vehkeissä tullut koskaan seurattua, harmi. Vaikuttaahan tuohon varmasti ajotapakin pirusti, paljon kenkää saanut työntää vähän nokea.

[masaf1]

Ei välttämättä kerro yhtään mitään. Mittareita on erilaisia ja autoa voi olla ennen mittausta poljettu vaikka kuinka tai ajettu Helsingistä Porvooseen kolmosvaihteella. Toisaalta jos on just ajettu pitkä reissu toooosi rauhallista ajoa, niin sen jälkeen savuarvo voi olla isokin kun seuraavan kerran polkasee. Tai sitten suodattimet tukossa tms. niin vaikuttaa sekin.

Omassa 320cdi:ssä alimmillaan ollu 0,19 ja ylimmillään jotain 2 tienoilla.

Ennemmin kattosin sitä auton yleiskuntoa, peltejä, koeajokokemusta, nitinöitä ja natinoita jne...

[Timo999]

Moi!

Tietty se ihmetyttää jos ei minkäänlaista huoltokirjaa ole...

Saahan joku bittinikkari niitä kilometrejä helposti muuteltua.

Kyllähän sen pitää pikkaisen mustaa pilveä pöläyttää kun äkkiseltään kiihdyttelet, mutta rajansa kaikella.

Minäkin kattelisin yleiskuntoa, onko autoa hoidettu mitenkään. Lokarien kaarien pokkausten maalit, ovien maaalipinnat, etulokareitten ja puskurin liitoskohdat, takaluukun lukon ympäristö,kilinää, kolinaa, kuskin penkin kunto (onko lisäilty toppauksia tai koko penkki), miten laatikko pelittää (automaatti?)...

[mage_90]

osta multa 200cdi 00vm 400tkm ajettu ja kilometrit mittarissa vehon huoltokirjalla

[jukka-tre]

400tkm ajettua -02 väyrystä olen ostamassa, ja huoltokirjaa ei ole. Mitä savutusarvo kertoo moottorin kunnosta? Ko. autolla 0,96, vastaisiko ajettuja kilometrejä? Olen kyllä lukenut ostajan oppaat joten perusjutut on selvillä, mutta jos jotain viisauksia tulee mieleen, niin kiitollisena otetaan tieto vastaan.

Tuo ei kerro moottorin kunnosta juurikaan muuta, kun että se ilmeisesti käy ja ilmamassamittari sekä jokunen muu härpäke on toiminnassa. Toki nuo tiedot on jo monessakin mielessä tärkeitä, eli siis motti selkeesti pelaa

Savuarvo 3 aiheuttaa hylkäyksen. Mutta tuolla arvolla vajaa 1 ei pitäs olla mitään hätää. Imusarja on tietennii hieman tukossa, jos ei ole koskaan putsattu/vaihdettu. Ehkä ilmanputsari hieman tukossa jne. Jotain 0,6 olis jo hyvä.

Mutta siis ei tossa autossa ole savuarvolla mitään väliä, jos läpi menee. Katso ruosteet nyt enste. Alusta kaikin puolin ja yleiskunto. Ilman huoltokirjaa en maksais hyvästäkään kun 6-7 tonnia. Jos alkavat enempi pyydellä, niin jätä sinne. Suattaa pysyä kauan...

[Poutahaukka]

Tämä auto siis kyseessä:http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/3417791

Ruotsin tuonti, ja webasto kuulemma löytyy. Minkälaista (minkä hintaista) jumppaa tuon lämmittimen kanssa tulee jos on tullakseen?

Penkit ainakin omasta mielestäni näyttävät yllättävän hyviltä jopa 400tkm ajetuksi, saahan ne tietysti vaihdettuakin. Täytyy käydä katsomassa, vaikkei ihan naapurissa olekaan.

mage_90 onko sun autosi farkku? Kerro lisää jos on.

[mage_90]

on kyllä sedani että ei vissii käy sulle

[Poutahaukka]

Kyllä mulla farkku hakusessa on.

Kävin tänään koeajamassa C-sarjan farkkua (jota olen tähän asti pitänyt auttamattoman pienenä), -03 200cdi aut. Kiinnostava auto, ei ihan niin pieni kuin ajattelin, voisi nippa nappa riittää. Vaan laatikko ei pelannut niin kuin pitää. Paikaltaan lähtiessä 1-2 vaihto nykäisee aika kovasti jos vähänkin rauhallisemmin yrittää lähteä, kaasu pohjassa toimii ok. Moiseen en ole törmännyt väyrysissä, enkä -06 Vitossani jossa ymmärtääkseni on myös sama laatikko. Onkohan isoakin murhetta tiedossa? Hakua käyttämällä en viisastunut. Huohottikin kyllä omasta mielestäni aika paljon, toki 400tkm ajettu oli tuokin.

[mese230te]

Tuo 1-2 nykäisy on väykyissäkin tuttua kauraa, omani tekee sitä ajoittain
Mersulle 1 vaihde ollut automaateissa aina jotenkin vaikea, ilmeisesti jonkunlainen viritys, vanhat hydrauliset laatikothan lähtivät kevyellä kaasulla aina kakkosella.

[Poutahaukka]

Onko tuolle laatikon toiminnalle jotain "helposti" tehtävissä, sähköisestihän sitä ohjataan? Ennakoiko tuo mahdollisesti isompaa remonttia?

[Poutahaukka]

Onko tuolle laatikon toiminnalle jotain "helposti" tehtävissä, sähköisestihän sitä ohjataan? Ennakoiko tuo mahdollisesti isompaa remonttia?

[Esa H.]

Onko tuolle laatikon toiminnalle jotain "helposti" tehtävissä, sähköisestihän sitä ohjataan?

Kyseessähän on sellainen "itseoppiva"-laatikko, jonka voi resetoida kunnon testerillä.

[mese230te]

Juu, resetilla tilanne paranee, myös öljynvaihto auttaa. Olen vaihtanut n. 200Mm välien. Laatikko vielä orginaalikunnossa 580 Mm takana, eli ei tunnu ennakoivan hajoamista, on vain mukavuushaitta. Käyttäytyminen ollut suunnillleen samanlaista uudesta asti.

[Poutahaukka]

Tuleeko sulla mese230te sitten tuo sama vaiva aina takaisin resetoinnin jälkeen? Jos, niin kuinka nopeasti? Ko. autoon on vaihdettu Veholla öljyt 30tkm sitten. Ei viitsisi moista vaivaa alkaa sietämäänkään, kun tietää miten hyvin tuollainen laatikko pelaa kunnossa ollessaan.

[mese230te]

Tulee ja menee, riippuu ajotyylistä ja olosuhteista, laatikko selvästi on oppiva, oppii kuitenkin aina joskus pahoille tavoille. En ole oikein saanut otetta että millaisen ajon jälkeen nykii. Lämpötila ei myöskään korreloi, joskus nykii niin pirusti kylmänä, joskus taas vaihtaa sametinpehmeästi. Öljynvaihdon/resetin jälkeen menee yleensä (no kolme kertaa vasta vaihdettu) jokunen tuhat siististi, vaihdettin pari viikkoa sitten ja vielä vaihtaa nykimättä.

[Poutahaukka]

Sulla ollut uudesta asti tuo auto ja olet moista sietänyt? Puhutaankohan me samasta ilmiöstä... Eihän tuo siis mailmaa kaada, mutta herrasmiesmäisesti mahdotonta tuolla oli lähteä liikkeelle, paukauttaa sen verran kovaa että ihan kuin turbiinilukko menisi päälle. Muuten ajossa ei mitään haittaa ollut paitsi liikkeelle lähtiessä.

[masaf1]

Kyllä siellä jotain paskana on tai kulunu. Itellä on Väykky, faijalla on Väykky, on ollu entisiä Väykkyjä. Naapurillakin on Väykky. Kellään ei kyllä nyi, eikä ole vanhatkaan nykässy... Tosin itelläkin nyt vasta 254 tkm mittarissa.

[barton]

Samaa mieltä , ei kuulu nykäistä kun kaikki on kunnossa. Ei välttämättä tarkoita isoa vikaa mutta -03:set toisaalta kuuluu glykoliongelmaisiin. Kannattaa olla tarkkana mistä ostaa ja millä hinnalla.

[mese230te]

En ole itse omistanut uudesta saakka mutta auto ollut lähipiirissä uudesta, huoltosoppari kolme ekaa vuotta, ei saatu koskaan kuntoon, monta kertaa yrittivät. Tämä tekee niin että vaihtaa n.s. kertaheitolla kun kenkkuilee, ei vähennä vääntöä yhtään, vaan vaihtaa viivettä, mistä seuraa aikamoinen nykäisy. Tätä esiintyy muissakin väyrysissä, hakekaa kirjoituksilla automaatti nykäisee, kyllä löytyy