Ongelma Sprintterin Sprintshift ohjauksessa

[JussiM]

Otsikon mukainen ongelma. Auto MB 313-01 ja poltti hydraulipumpun moottorin ja 40A n pääsulakkeen. Pumppu oli käynyt kuumana ja oikosulussa polttanut sulakkeen. Asennettiin uusi pumppu mutta pumpun pistokkeen kun laittaa paikoilleen, pumppu lähtee heti pyörimään. Tietääkö kukaan missä pumpun ohjaus rele sijaitsee tai tietääkö kukaan mikä vika voisi olla kyseessä. Olemme autolla Italiassa ja paniikki meinaa jo iskeä kun auto ei toimi.

[esme]

Tarkoittanet tuota: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... printshift

[JussiM]

tarkoitan juuri kyseistä relettä.rele löytyi ja kärjet oli palaneet kiinni. Ainut ongelma nyt että mistä uuden releen löydän desenzanosta.käykö releeksi normaali neli napainen?

[esme]

Onkohan se tuo Bonera group joka myy noihin osia siellä?? http://www.boneragroup.it/page?10 Tämä täältä kotisohvalta, Suomesta

edit: näyttäs siinä Points of sale dropdown-valikossa olevan sekin kylä, mutta karttalinkki ei toimi.

[JussiM]

Löytyi paikka kartalta..pitänee käydä huomenna kyselemässä sieltä relettä ja pääsulaketta. Kiitosta vaan vinkistä.

[JussiM]

Rele ja pääsulake löytyi paikallisesta Mersuliikkeestä..ja hinnasta ei viitsinyt enään tingata, ei nimittäin maksanut mitään. Eivät ottaneet rahaa vastaan lainkaan. Auto pelaa ja kulkee taas. HIENOA!

[esme]

No hitto..tuohon hintaan kannattaisi ottaa pari varalle Hyvä kun tuli kuntoon. Se on myötätunto aina reissaajan puolella kun on ite joskus kannen halkaissut jossain euroopan perukoilla..niin ja kaikki kytkin ja starttiongelmat lisäksi

[JussiM]

Hyvä Esme. kiitos myötätunnosta reissaajia kohtaan. Onhan se aika orpo olo reissussa kun laitteet hajoaa..Kaikki on meillä taas kuitenkin kunnossa ja kotimatka Italiasta alkaa perjantai iltana. Ajellaan Gardalta Travemundeen ja sieltä laivalla Helsinkiin. Pariviikkoinen reissu on sitten takana. Ainoastaa pieni ajo Hki-Oulu lopussa tuntuu lyhyeltä siirtymältä. Vielä kerran kiitos kaikille myötäeläneille.

[JussiM]

Reissu käyty ja auto pelasi hydraulipumpun osalta loppumatkan hienosti. Vanha vika palasi jälleen kun saavuttiin suomeen ja kylmempiin olosuhteisiin..eli tehot katoaa välillä. Kun moottori sammutetaan ja käynnistetään uudestaan vika häipyy. Vika saattaa tulla uudestaan lyhyen ajon jälkeen tai myöhemmin. Italian reissulla vikaa ei ollut kun oltiin plussan puolella lähes kokoajan. Suomessa oire tulee kun ollaan pakkasen puolella. Olen luetuttanut vika koodit ja antaa vikakoodin Egr venttiilille. Irroitin venttiilin aiemmin ja puhdistin sen. Venttiili olikin aivan karstainen. Vika taitaa olla egr venttiilille tulevan letkun päässä oleva sähköventtiili tai mikä lie onkaan..? Tietääkö kukaan mikä se on ja voisiko vika olla siinä?

[JeremyH]

Noista eegeeärristä mä en tiedä mitään, mutta meillä oli samanlaista pakkasen pelkäämistä sprinterissä.
Vika poistui vaihtamalla polttoainesuodatin

[JussiM]

vaihdoin jo aiemmin poltto-aine suodattimen mutta vika ei poistunut.

[JussiM]

Vika korjaanui kun vaihdettiin uusi EGR venttiili..