Lämppäristä katosi nelonen

[Japa61]

Rupeaa tuo 124:nen oleen kylmä, eli lämppärin nopeuksista meni 4 pimeeksi. Ja olisi tarpeellinen näillä pakkasilla. Kuinkas nuo mahtaa olla, onko vika moottorissa vai jossakin vastuksessa? Vai onko mitään tyypillistä vikaa?

[ahola]

mikähän auto kyseessä?

[Japa61]

mikähän auto kyseessä?

oho, taas unohtu mainita..

[ahola]

unohtu vieläkin,,,ettei vain olis otettu jotakin miestä väkevämpää


oho nyt minä näköjään sekoilin

[ahola]

kyllä kovasti veikkaisin lämmön säätö paneelia?korjatkka tietävemmät

[Sami H.]

Puhaltimen moottori saattaa olla jo tiensä päässä. Itselläni nelosnopeus oli samanlainen kolmosen kanssa, mutta korjaantui moottorin vaihdolla. Vanhemmiten alkaa olla vähän jähmeyttä laakereissa. Tosin moottori taisi pitää kitinääkin.

Muistaakseni puhaltimen nopeussäätönupin kanssa saattoi olla jotain ongelmia, juotoksien kanssa muistaakseni. Sen saa sieltä ongittua esille kohtuu helposti ja availtua, putsailtua, tinailtua ja koottua takas ilman ongelmia. Tähän saattais haku auttaa.

[PekkaOU]

E34-sarjan bemarissa oli ainakin mennyt säätimen juotokset.

[ahola]

kaverin 124 vaihettiin puhaltimen moottori kun kaikki nopeudet tuntu samalta,,,
mutta jos 4 aivan mykkä niin säätöpaneelia epäilisin vahvasti.
mulla olis toimiva paneeli 50e

[Japa61]

juu, selvenetään sen verran että jatkaa puhkumista samalla nopeudella kuin kolmonen. Eli puhaltaa kyllä, mutta samalla nopeudella kuin kolmosella.

Ja tosiaan ajoittain pientä kitinääkin, eli taitaa mennä moottorin vaihdoksi..

[Jani R-K]

Katkaisijan kärjet likaiset tai jostain muusta syystä eivät yhdistä. Kahden 124 mersun kanssa olen ollu tekemisissä ja molemmista olen joutunu tuon katkaisijan kärjet hiomaan, isän mersussa ei toiminu kuin se 4 joskus kun aikansa heilutteli katkaisijaa niin saattoi 3 myös löytyä, omassa sitten oli juuri tuo 4 toimimaton eli pyöri komosella. Kummastakin vesihiomapaperilla hioin kärjet, ja ovat sen jälkeen toimineet moitteettomasti.