Vitoxmän II

[vito500tkm]

Nii tämä vitohörhö osti sitten uuden viton.
Ehjiä kun on kaupat pullollaan niin kävin avk:lta valmiiksi rikkinäisen.
Liian helppoa ostaa ehjä auto jolla vois vaan ajella
2005 mallin bussivito. Sopivasti sisäänajettu =510tkm








Tarkoituksena nyt ensin oikoa keula suoraksi ja laittaa muutenkin kori kuntoon (ruosteet).
Sen jäkeen jotain pientä piristystä
No, ei nyt mitään ihmeelisiä juttuja. Softalla lähdetään aluksi.
Rajummat viritykset saa odottaa. Täytyy ensin hieman tutustua autoon

[jartuo]

Hyvä siitä tulee, mutta miksi ei airbagit olleet lauenneet? Eikö noin uudessa autossa niitä kuitenkin ole muuallakin kuin ratissa?

[vito500tkm]

Näyttäis tulevan kolmen viikon paussi rakentelemiseen.
Nyt olis hyvää aikaa konetta ja laatikkoa hiplata.
Käyttelin tuossa egr:n irti. Ei ollut kökköä yhtään
Suuttimet ei näyttäis vuotavan kun kaikki suuttimen juuret on aivan puhtaat.
Koneen apulaitteiden pultteja tuli myös availtua ja voideltua. Lähtevät sitten mukavammin auki jos joskus tarvii availla.
Laatikon töpselin tiiviste vissiin tuppaa näissä vuotamaan?
Että jos sen uusi jo nyt. Vielä ei vuoda. Kuvista katsottuna kuitenkin hikoilee.
Katin haluisin pois. Niin että alkuperäinen katti ja putki menee varstoon huilimaa ja sen voi tarvittaessa laittaa takasin paikalleen.
Mistä löytäis putkenlaipan turboon?
Ahdinkin tekis mieli vaihtaa isompaan. Nykyinen vakioahdin on ~150tkm ajettu. Pitäis vielä toimia pitkään, että sen puolesta ei ole hätää.
Yritän viritellä tätä vitoa hieman maltillisemmin kuin edellistä vitoa.
Olis turbotonneille muutakin käyttöä
No, aika näyttää miten käy.

Lähes kaikki keulaosat on hommattu. Lokkopelti, a-palkinpätkä ja muutama muu nippeli puuttuu.
Auto on nyt purettu koripenkkiä varten. Sitä tässä nyt joutuu vähän odottelemaan...

[nortti85]

2005 mallin bussivito.


Tarkoituksena nyt ensin oikoa keula suoraksi ja laittaa muutenkin kori kuntoon (ruosteet).

Onko 2005 vuoden mersut jo ruosteessa?

[Petehri]

Onko 2005 vuoden mersut jo ruosteessa?

No jos se on ollut ammattiajossa 4 vuoden ajan ja yli 500tkm niin eiköhän siitä löydy jo monen näköistä muutakin laitettavaa kuin noi ruosteet.

Komiasti näyttää pakukin kulkevan ton avk:n pyöräkuormaajan piikeissä. Oliko alustassa paljon vaurioita siirroista?? Joskus kun on hiukan kovakouraisia noi kuskit tuolla.

[vito500tkm]

Helmojen alla ruostetta (kivet hakannu) ja takaluukku mätä
Muuten ei ruostetta löytynyt. Kyljet ja ovet on ainakin kerran maalattu uusiksi.
Eli ei mitään muutosta, ruostuu.

Polttoainetankki oli vähän läjässä. Tankkivaruste kuitenkin ehjä.

[norsu]

Onko 2005 vuoden mersut jo ruosteessa?

On. Eikä tarvi olla metrejä paljoa viidesosaa tämän autoa lukemia enempää...

Paskoja vihanneksia...

No löytyy niitä ongelmia muiltakin merkeiltä.

[vito500tkm]

Joko norsun paska vihannes on liikunta kunnossa?


Viton kanssa on nyt vähän hankala vaihe.
Jokojoko asentajalla alkaa odotteleminen käydä hermon päälle

[vk00]

Onko 2005 vuoden mersut jo ruosteessa?

No jos se on ollut ammattiajossa 4 vuoden ajan ja yli 500tkm niin eiköhän siitä löydy jo monen näköistä muutakin laitettavaa kuin noi ruosteet.

No eiköhän noissa vitoissa varsinki oo ilman ihan ammattiajoakin jo kukkaa pitkin poikin,varmaan tiesitkin?

[vito500tkm]

Ruostuu ja ruostuu, mitä sitten?
Minua se ei haittaa jos +500tkm ajetusta bussimersunromusta ruostepilkkua löytyy
Menee vielä varmaan jokunen vuosi ennen kuin tämä katki ruostuu?
Mielellään tässä jo puhuis jostain muusta

[veskola]

No niistä ruosteista vielä...heh heh

No mikäs se on suunnitelma tämän kanssa. Meneekö kasaan aluksi vakioahtimella ja pakoputkella ja lastua peliin, tai mistäs sen tietää vaikka olisi jo lastutettukin niin pirusti ?

[vito500tkm]

Vakiosta lähdetään.
Jos laatiko ja kone pelaa niin pientä softa muutosta.

Keväälllä (ehkä) jotain isompaa viritystä.
GT3571 vnt meinasin kokeilla.
Siihen mennessä tarvii tietenkin pikkasen muitakin paikkoja muutella.

[vito500tkm]

Ruostepommia venytelty viikonloppuna suoraksi.

[tuikku]

.
Jees

[Aki P]

Kyllä se on heleppoa kun saa kuvista katella miten oikiaa

[juuso he]

ilmeisesti kuitenkin sen verran aikaa mennyt oikomisessa että on pitänyt ottaa parit *energia* juomat että on homma onnistunut ku joku tölkki jostain melkeen kaikissa kuvissa pilkistää, on kyllä oikeesti varmaan jokunen tunti vierähtäny oikoessa, erittäin hyvälle alkaa vito näyttämään

[vito500tkm]

Vito tuntuis nyt muuten toimivan mutta moottorin vikavalo syyttyy täyskaasulla kiihdyttäessä.
Kts antaa koodin P02047 jakoputken painevahti.
Taitaa säätöventtiili kusta läpi tai rampinpaineanturi on rikki.
Tai tai tai... tutkimukset jatkuu...

[cdix]

Tai sitten siellä on joku etelänpellen virilastu sisässä, jossa on sorkittu railpainepyynnin lisäksi kaikkea muutakin mahdollista, mitä viinihöyryissä on mieleen tullut. Tulipa vaan mieleen vaihtoehtona tuo ohjelmapuolikin...

[vito500tkm]

Se selviää aikanaan.

H&r jouset tuli. Keulaosat maalaamossa.
Ehkä ensiviikolla pääsee ajamaan.

[vito500tkm]

Pikkuhiljaa...
Kaikki ruostekohdat pellille, maalit ja massat x3 päälle.










Helmojen maalausta.




Eilen illalla osat maalaamosta ja tietenkin tahmasina paikalleen (jokojoko).
Aamukuva:





Bonuksena ovivideo.
Sain sähköisen liukuoven ja kaukosäätimen toimimaan.
kliks

Kaikennäköistä hieromista ja säätöä vielä riittää.
Ensi viikolla leimalle. Sitten pääsee tuota kummitusta ihmettelemään.
Pitkä startti ja täyskaasulla nakkaa tuon koodin + vikatilan.

[jartuo]

Tosi nätti väri

[vito500tkm]

Nojaa.
Metallihohtokuusi ei oikeen iske minuun.
6816 päivällä yök, illemalla ok.
Musta sen pitäis olla
Ei vaan jaksa alkaa hieromaan koko autoa.
Koitetaan nyt kestää

[vito500tkm]

Nyt on osat hierottu lopullisesti kohdalleen ja ulkokuori alkaa olla myllytystä vaille valmis.

[keijo17]

asiallisen näköinen peli.

[Simp]

Kateuden kihinää... Upea auto!

[BTriker]

No niin, siinä on taas hyvä koppi auto pitkäksi aikaa.

[Aki P]

Oiskohan tuolla suutin vaivaa kun tommonen vikakoodi ja pitkä vieteri Runko halki ja/tai ohivuotoa liikaa

Siistin näkönen joulukuusi , eikä vissiin tullu tehdessä mitään isompia ylläreitä vastaan?

[vito500tkm]

Eipä tuossa oikomisessa ja kasaamisessa ollut mitään yllätyksiä.
Kolme katkennutta jousta ja rikkinäiset etuiskari vähän pompsautti kustannuksia, mutta ei muuta.

Vikavaihtoehdokkaita on tuolla koodilla useita.
Ensin vaihdan suodattimen ja toivon että vika on siinä.
Jos vika ei poistu niin sitten kirkasta letkua suodattimen ja pumpun väliin.
Näkee tuleeko ilmaa. Tankkihan oli avk:n jäljiltä läjässä.
Siirtopumppu tuskin siitä tykännyt.
Jos tulopuolella ei ole häikkää niin sitten suutinvuototesti.
Jos suuttimetkin ok niin sitten joutuu heittämään arvalla.
Jakoputken venttiili, anturi tai korkeapainepumppu tai sen paineensäätöventtiili.
Siinä kohtaa varmaan joutuu kts:n kanssa kattelemaan missä tilanteessa paine heittää liikaa.
Sen tuloksen perusteella sitten arvotaan että mitä uusitaan.
Mutta tätä tutkitaan vasta sitten kun auto on kilvissä.

[Vonikka]

Ei voi kun hattua nostaa kun toiset ne vain osaa nämä hommat.

hieno peli siitä tuli vaikka lähtökohta ei mitenkään kauniilta näyttänytkään

[vito500tkm]

Vikatilat ja sammuilut näyttäis johtuvan tankkivarusteesta (oli polttoaine loppu).
Tankki oli läjässä avk reissun jäljiltä, pyöräkoneen piikit painaneet.
Siirtopumppu pelaa, mutta kuppi taitaa olla palasina tai jotain.
Tasoanturikin näyttää omiaan.
Pitäis ottaa tankki alas ja tutkia.

Vielä tästä pitäis kötöstää karvanaamarimalli ennen kuin leimalle.
Saa sitten konttorilla kaikki muutokset hoidettua samalla kertaa.