Minulla on ollut samanlainen ässämersu aikaisemminkin ja se oli todella erinomainen ajettava. Sillä tuntui, ettei sitten mikään muuta sen kulkua, se meni kuin juna. Samanlaisen kuin tuo tunnuksessa oleva kuva olen mm. itse ottanut ajaessani, tavallallisella kameralla. Siitä on kuitenkin sen verran aikaa että liikennerikkomuksena se on vanhentunut, ja sanotaan nyt vaikka varmuuden vuoksi että se tapahtui venäjällä.
. Asian ydin on kuitenkin se että se mersu meni tuossakin vauhdissa kuin juna, sitä ei tarvinnut ohjailla, tämä toinen mersu on jo 80km/h vauhdissa paljon huononpi ajettava kuin ensimmäinen oli mittari tapissa.Tähän mennessä olen vaihtanut: apusimpukan korjaussarjan, takaiskarit, ne neljä takatukivarsien niveltä olen tarkistanut ja aurauskulmat on edestä säädetty 2.2mm. Auto on parantunut näillä huomattavasti. Auto on muuten alustaltaan hyvä, alusta on tanakka, eikä löysän tuntoinen, ainoa murhe on ettei tämä oikein tiedä mitä suora on. Nyt alkaa keinot loppua.
) ongelmien alkulähteeeksi. Heiton ei tarvitse olla iso, kun vaikutus auton suuntaan on jo huomattava. Kannattaa seurata, miten takapyörillä ohjattava trukki käyttäytyy.
Muuten tässä on kerrankin käynyt päin vastoin, tässä kehityksessä. W126 on mallista riippuen n. 200 kg kevyempi kuin isänsä W116. Ja melkoinen yllätys oli eilen lehdykäistä selatessa, että isoisän isoisä 
300 Adenauerkin painaa vain 1700 kg. Epäilen kyllä toimittajan erhettä tai pianovihrettä 
.
