S210 iskarin vaihtoa.

[jussi77]

Tuli siinä juuri vaihdettua paveen etuiskarit. Ja ..kele kyllä nyt kelpaa kurvailla. Vanhat oli ilmeisesti orkkispumput, koska kumeissa oli nää varaosa nro:t ja muut. No metrejä oli takana 255tkm noilla iskareilla.Katsurin iskarikone näytti et 65%. Käsin painamalla painuivat sisään aivan kamalan helposti! Nyt eteen vaihdettu kaikki, paitsi hammastanko ja yläpallot Alkaa olla ny ajolleen sellanen, kun väykyn pitää olla. Ja uudet iskarit on sachs joku super touring mallia kaasu.

[Chili]

Mulla oli samanmerkkiset Saschin iskarit - kestivät vajaat 50 tkm, kunnes tuli konehuoneeseen ja rikkoi kaasutinsysteemin.


http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=69368

[AM]

Aika kauan kesti Sassit Minulla nimittäin kesti 124 mersussa kuukauden/8tkm. Sitten tuli takaa verhoilusta läpi, löi jumiin iskarin.

[Chili]

Juu - mulla teki etusessa saman. Jumissa on ainakin nyt.

Saitko uudet tehtaalta / maahantuojalta?

[Chili]

Niin ja kun katsoo sitä iskarin rakennetta, niin ei ole kummakaan, että iskarin ruoto tulee läpi siitä lokasuojan alapuoleisesta lukkoprikasta. Olisihan tuohon laitettavissa vaikka minkälainen kestävä systeemi, mutta ovat tehneet sen tosiaankin lelumaisesti - eikä tule kestämään.

[jussi77]

ulkoisesti täysin yhteneväinen oil tuo sassi orkkikseen verrattuna. kiinnityksiä myöten. No aika näyttää miten käy.