Toinen juttu mikä tullut esiin on kytkimen täryyttäminen joillakin kierroksilla kun lähtee pikkuvaihteella liikkeelle. Epäilen sen olevan kytkin. Lienee remontin paikka?
C-malli, kattovalojen pörinä ja kytkimen nykiminen
C-malli, kattovalojen pörinä ja kytkimen nykiminen
vm 96 C-mallissa on kattovalojen yhteydessä joku ritilä systeemi. Mahtaako olla ilmastoinnin lämpötila anturi tms.? Joskus kuuluu ihme pörinää sieltä (eikä ole kärpänen
). Kellään sattunut?
Toinen juttu mikä tullut esiin on kytkimen täryyttäminen joillakin kierroksilla kun lähtee pikkuvaihteella liikkeelle. Epäilen sen olevan kytkin. Lienee remontin paikka?
Toinen juttu mikä tullut esiin on kytkimen täryyttäminen joillakin kierroksilla kun lähtee pikkuvaihteella liikkeelle. Epäilen sen olevan kytkin. Lienee remontin paikka?
Re: C-malli, kattovalojen pörinä ja kytkimen nykiminen
Siinä lampun yhteydessä on lämpötilantunnistin joka yrittää pitää lämpötilan tasaisena, esim. jos avaat ikkunan se tunnistaa auton sisätilan kylmenneen ja tunnistin avaa" temp." säädintä aina enemmän ja enemmän yrittääkseen pitää lämpötilan tasaisena sekä taas päinvastoin jos tulee liian lämmin. Se pörisee kun tunnistaa lämpötilaa. Oikaiskaa viisaammat jos väärässä tai osaatte sen paremmin sanoa? Kytkimestä en osaa sanoa?ilkarsi kirjoitti:vm 96 C-mallissa on kattovalojen yhteydessä joku ritilä systeemi. Mahtaako olla ilmastoinnin lämpötila anturi tms.? Joskus kuuluu ihme pörinää sieltä (eikä ole kärpänen). Kellään sattunut?
Toinen juttu mikä tullut esiin on kytkimen täryyttäminen joillakin kierroksilla kun lähtee pikkuvaihteella liikkeelle. Epäilen sen olevan kytkin. Lienee remontin paikka?
Re: C-malli, kattovalojen pörinä ja kytkimen nykiminen
Toinen juttu mikä tullut esiin on kytkimen täryyttäminen joillakin kierroksilla kun lähtee pikkuvaihteella liikkeelle. Epäilen sen olevan kytkin. Lienee remontin paikka?[/quote]
Kytkimen täryyttäminen johtuu yleensä likaisista tai öljyisistä kytkinpinnoista,ilmiö esiintyy usein moottorin ollessa kuuma.
Korjaus keinona on normaali kytkinremppa.
Kytkimen täryyttäminen johtuu yleensä likaisista tai öljyisistä kytkinpinnoista,ilmiö esiintyy usein moottorin ollessa kuuma.
Korjaus keinona on normaali kytkinremppa.
Ei sen kattoritilän kuulu pöristä. Siellähän on pieni puhallin joka imee kabiinista ilmaa sen lämpötila-anturin ohitse ja jos se pörisee niin sen pikku puhaltimen laakerit lienee lopussa tai kuivat.
Niin ja tuo puhallin kyllä pyörii koko ajan kun auto on käynnissä...
Niin ja tuo puhallin kyllä pyörii koko ajan kun auto on käynnissä...
MB E280 CDI 4Matic -07 AMG-Look
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)




