turbotimer 124seen

Asiaa ahtimista ja ahtamisesta.
Vastaa Viestiin
Avatar
LampiJussi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 126
Liittynyt: Su 09.10.2005 15:11

turbotimer 124seen

Viesti Kirjoittaja LampiJussi »

tuli tuossa hsd:ltä tilailtua turbotimeri, saapumista odotellessa miettinyt tuon asennusta. Kun sammutus on alipaineella, sinne täytynee jokin magneettiventtiili tms. viritellä, jotta tuon saa toimimaan?? Vai meneekö sammuttimelta letku suoraan virtalukkoon? onko mitään haittaa muille toiminnoille jos tuon alipaineletkun lyö poikki läheltä sammutinta, eikä kierrä enää lukon kautta?? Eli kiertääkö samainen letku joidenkin muiden härpättimien kautta??

jos joku tällaasen 124 asentanut, liity keskusteluun notta saadaan ilman hikeä ja verta tuo paikoilleen
c36
astro dti
chevy pickup 6,5 td
chevy sportside 6,2d

ex. 124 st
Avatar
Malm
Mersumies
Mersumies
Viestit: 853
Liittynyt: Ti 15.06.2004 16:31
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja Malm »

Sammuttimelta menee suoraan letku virtalukkoon, tai siihen virtalukon runkoon jossa on mekaaninen kytkin alipaineelle.

Eipä ole mitään haittaa jos magneettiventtiilin laittaa siihen sammuttimelle menevään letkuun, se ei mene muualle kuin siihen sammuttimelle. Ja senhän voi jättää kuitenkin niin että se kiertää sen virtalukon kautta, niin ei alipaineet karkaa mihinkään järjestelmästä.

-Risto
W123 300DA -84 (Uusin lelu)
W123 300D -82 (Menetetty rakkaus)
+ Muutama maatunut varaosarötiskö
Avatar
Timo L.
Moderator Admin
Moderator Admin
Viestit: 14319
Liittynyt: Ti 11.03.2003 19:16
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja Timo L. »

Mikä on turbotimer?
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Avatar
Malm
Mersumies
Mersumies
Viestit: 853
Liittynyt: Ti 15.06.2004 16:31
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja Malm »

Timo L. kirjoitti:Mikä on turbotimer?
Se on semmonen että jättää moottorin käymään tietyksi aikaa "sammuttamisen" jälkeen. ;)

-Risto
W123 300DA -84 (Uusin lelu)
W123 300D -82 (Menetetty rakkaus)
+ Muutama maatunut varaosarötiskö
Avatar
LampiJussi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 126
Liittynyt: Su 09.10.2005 15:11

Viesti Kirjoittaja LampiJussi »

mistäköhän tuota magneettiventtiiliä kannattaisi metsästää, muutamista autosähköliikkeistä hakenut turhaan??
c36
astro dti
chevy pickup 6,5 td
chevy sportside 6,2d

ex. 124 st
Avatar
Ahonen V
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 310
Liittynyt: Ke 19.05.2004 12:05
Paikkakunta: Jämsä/Jämsänkoski
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Ahonen V »

LampiJussi kirjoitti:mistäköhän tuota magneettiventtiiliä kannattaisi metsästää, muutamista autosähköliikkeistä hakenut turhaan??
Hydrauliikkaa/pneumatiikkaa myyvistä liikkeistä. Ostaa vaan 12V:n kellalla olevan.
S202 250TDT -97 Powered by [url=http://www.turbotec.com]Turbotec[/url] & KKK
ex. w124 260E -89
Avatar
LampiJussi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 126
Liittynyt: Su 09.10.2005 15:11

Viesti Kirjoittaja LampiJussi »

LampiJussi kirjoitti:mistäköhän tuota magneettiventtiiliä kannattaisi metsästää, muutamista autosähköliikkeistä hakenut turhaan??

edelleen hakusalla, raahesta kyselin ahlselliltä ja etrasta mutta eioota sain... nakatkaas vinkkiä tietäväiset, tai jos joku jostain puljusta tuon voi hankkia, voin jonkun euron palkkiota maksaa
c36
astro dti
chevy pickup 6,5 td
chevy sportside 6,2d

ex. 124 st
Kumipää
Mersumies
Mersumies
Viestit: 820
Liittynyt: Ti 23.10.2007 13:20
Paikkakunta: Kalajoki

Viesti Kirjoittaja Kumipää »

www.tarvikemotti.com tai pistä nimimerkille jeemu yv
Avatar
jukkis.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1621
Liittynyt: La 14.01.2006 17:38
Paikkakunta: Pyhäjoki/Kalajoki

Viesti Kirjoittaja jukkis. »

nii nuo magneettiventtilit on yleen sä kiinni virrattomana ja aukeaa kun sinne tulee virta, kun tässä tarkoituksessa sen pitäisi olla toisin päin ettei sitä kelaa tarvis koko ajan pitää virralla auki. mulla tuo on ratkaistu nii niin että pumpulle menevään sammuttimen letkuun on laitettu t-haara jonka päässä on sitten tuo venttiili ja kun turbotamerin kytkee päälle tuo venttiili avautuu ja päästää alipaineen harakoille eikä kone sammukkkaan.

nii tuolta tarvikemotista minäkin tuon venttiilin ostin.
Avatar
veskola
Valvoja
Valvoja
Viestit: 11874
Liittynyt: Ke 14.04.2004 12:53
Paikkakunta: SKG
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veskola »

Penumatiikkakaupasta saa venttiilin, jossa alipaine kytkeytyy lähtöön A tai B, joten voi itse valita venttiilin logiikan haluamaksi.
Lisää tietoa: www.skg.fi
Avatar
jukkis.
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1621
Liittynyt: La 14.01.2006 17:38
Paikkakunta: Pyhäjoki/Kalajoki

Viesti Kirjoittaja jukkis. »

veskola kirjoitti:Penumatiikkakaupasta saa venttiilin, jossa alipaine kytkeytyy lähtöön A tai B, joten voi itse valita venttiilin logiikan haluamaksi.
siis tuommonen 5/2 venttiili. ovatvaan kalliimpia kuin tuommoinen normaali magneettiventtiili.
Avatar
veskola
Valvoja
Valvoja
Viestit: 11874
Liittynyt: Ke 14.04.2004 12:53
Paikkakunta: SKG
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veskola »

jukkis. kirjoitti:siis tuommonen 5/2 venttiili. ovatvaan kalliimpia kuin tuommoinen normaali magneettiventtiili.
Sillä joka hankkii turbotimerturhakkeen autoonsa, se ei hintaa muutenkaan kysy :lol:
Lisää tietoa: www.skg.fi
Avatar
LampiJussi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 126
Liittynyt: Su 09.10.2005 15:11

Viesti Kirjoittaja LampiJussi »

jeps sieltähän se löyty ja tilaukseen
c36
astro dti
chevy pickup 6,5 td
chevy sportside 6,2d

ex. 124 st
Avatar
LampiJussi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 126
Liittynyt: Su 09.10.2005 15:11

Viesti Kirjoittaja LampiJussi »

noniin venttiili saapui, nyt joitamia kysymyksiä piuhaliitoksista. eli tuossa tuo kytkentäkaavio:

Red=forever positive
yellow=for key switch second positive(electronics assy.)
Blue=for key switch second positive(engine)
Black=negative
Brown=hand brake

Eli kun se nyt rakennetaan tuolla magneettiventtiilillä, menisikö piuhat osapuilleen näin:

Red= 12v
yellow= ?
Blue= magneettiventtiiliin +?
Black= maavotus
Brown= käsjarru

Noin sen itte järkeilin, keltasen kytkentään ei vielä löytyny mielipidettä omasta nupista, korjatkaa ja kertokaa saman asennuksen tehneet, näitä varmaan useammasta 124:sta jo löytyy
c36
astro dti
chevy pickup 6,5 td
chevy sportside 6,2d

ex. 124 st
Avatar
veskola
Valvoja
Valvoja
Viestit: 11874
Liittynyt: Ke 14.04.2004 12:53
Paikkakunta: SKG
Viesti:

Viesti Kirjoittaja veskola »

Sanoisin että Yellow tulee virtalukolle nastaan josta häipyy virrat kun saammutat koneen, ja Blue tulee alipaineventtiilille (alipaneventtiilin toinen nasta tietty maihin). Alipaineventtiilin putket siten, että se estää virtalukkon alipaineventtiiliä sammuttamasta konetta. Tuon jälkimmäisen saat itse pohtia miten ne putket laitetaan, itse ne pysty, tuli otettua 4 olutta äsken :roll:

Ideana lienee, että boxi huomaa kun otat virrat pois (Yellow.sta häipyy sähköt) ja se pitää sähköjä, eli konetta käynnissä, pitämällä sähköt Blue nastassa timer ajan.
Lisää tietoa: www.skg.fi
Vastaa Viestiin