Mersun malli, joka ei sytytä?

[Sway-bar]

Kaikkia ei voi vain miellyttää. Jos mieltymykset ja viehtymykset olisivat samat, ajelisimme kenties Ford Kaalla eikä autofoorumeita olisi kuin yksi, jossa kilpaa ylistäisimme Kaan ylemmyyttä. Mersullakin on varmasti malli, joka on mielestäsi ruma, tyylikäs, kiinnostamaton tai ärsyttävä? En voi olla käynnistämättä tätä mersuyhteisön emootioiden pyörrettä tehosekoittimessa, mutta en vain aivan ymmärrä w209-mallin kaikkea muotoilua. Erityisesti seuraavat asiat pistävät silmään:

- etulamput ovat kuin suoraan keskiluokan sedanista. Missä aristokraattinen ja elegantti nelisilmäisyys?

- grilli on kuin A-sarjasta, pakettiautosta tai SL:stä. Missä on mm. tuon 60-luvun 4-paikkaisen 280 SE Cabrioletin tuhlaileva ja ylevä kromigrilli sekä matkaa halkaiseva nokkakoriste. Auto ei vain voi olla pakettiauto tai urheiluauto, liian paksu perhoseksi

- Coupeen perä C-palkista alkaen on niin megalomaanisen raskaan näköinen ja umpinainen

- sisusta aivan kuten kaikki nykyiset kansan Mersut

Äiti on aina sanonut, että jotain positiivista on aina sanottava:

+ parhaiten sovitettu kangaskatto läpi automaailman

+ B-pilari poissa

+ kaksoispakoputket, siis 2 x 2x2 AMG

+ AMG:n etuspoileri ja helmasarja

Jos olisin Barbi Malibusta turpeilla Botox-huulilla ja pikkaisen ylitse 50-vuotta, autoni olisi luonnollisesti w209 ja lempivärini pinkki. Toisin sanoen, W209 on jotenkin liian samanlainen ilmeeltään kuin C-sarja ja oudosti feminiini, aivan kuin maksalaatikko parilla coctail-kirsikalla.

[Timo L.]

Vaneo ja B-sarja. Eipä tuo nykyinen CLK:kaan juuri intohimoja herätä, ulkomuodoltaan.

[jokus]

W124 8)

[Eldorado]

Topicin kysymys on helpompi kääntää niinpäin että kerron mitkä MB:n mallit sytyttää, koska niinpäin lista tulee lyhyemmäksi. Eli tästä voinee päätellä että mersun nykymuotoilu kokonaisuutena ei allekirjoittanutta oikein sytytä.

Mutta positiivisia poikkeuksia nykymalleistakin löytyy:

-W211, varsinkin sedanmallisena, ehkäpä tyylikkäin tämän hetken mersu, vaikka ikää alkaakin olemaan ja malli korvautunee seuraajalla jo ensi vuonna. Vaikea laittaa paremmaksi.

-R230, upea aina uusimpaan faceliftiin asti, keulan uudessa muotoilussa mentiin sitten metsään.

-W221, uusi ässä on yllättävän tyylikäs varsinkin livenä nähtynä, vaikkakin mm. pyöränkaarien pullistuksia onkin kritisoitu. Lyhytakselivälisenä sopusuhtaisempi kun pitkänä.

-S203, edellisen sukupolven C-farkku on aina miellyttänyt silmää, sedan ei sitten niinkään vaikkakin ihan ok sekin. Uudesta C:sta (W204) ei oikein osaa vielä antaa arviota, mutta toistaiseksi pidän edeltäjää parempana.

-C215, edellinen CL tietyin varauksin miellyttää, seuraajan olen nähnyt vain kerran livenä eikä sen perusteella osaa sanoa tarkempaa analyysia. Kuvissa sekin tietyin varauksin ok.

[masaf1]

Omasta mielestä:

-W140 on vakiona vähän "lohmu", perä on jotenkin pirun ruma (no saahan tosta tuunaamalla pirun hienonkin)
-C140 vasta ruma onkin, siis hyi helvetti sitä keulaa tai siis lamppuja!
-163 M-sarjalainenkin on kyllä aika vanhahtavan näkönen, vaikkei auto sikäli itsessään niiiiiiiin vanha malli olekaan... ruma ku mikä ja persoonaton
-GL:lä näyttää keulasta ihan Opelilta
-R251 eli R-sarjakin on keulasta aika kyseenalaisen näkönen, lampuista tulee mieleen ihan pyörövaloilla faceliftattu Subaru Impreza vuoden 2000 alusta
-ei-faceliftattu classicci W210 on kans aika pappa, jotenkin yliryhdikäs ja menee niin överiksi

Eniten sytyttää kyllä Mersun malleista SLK:t AMG:nä, W210 AMG:nä tai faceliftattuna, W211, mutta kaikkein upeimpana pidän ehdottomasti CLS:ää (siinä on varmasti kyllä historiallisen sulava muotoilu!)

[Matti R]

Ei sytytä: R230 face-lift, W210, W202, W114/115, C140.

[Sergey]

mua ei sytytä 210 ja 140 korimallista riippumatta. Mutta tuo 215 CL55 AMG ja CL600 mitä täällä oolannissa on rekisteris, säväytti kyllä livenä! Kuvissa ei lähellekää nii upea mitä luonnossa.

[Aku P]

Omasta mielestä:

-W140 on vakiona vähän "lohmu", perä on jotenkin pirun ruma (no saahan tosta tuunaamalla pirun hienonkin)
-C140 vasta ruma onkin, siis hyi helvetti sitä keulaa tai siis lamppuja!

Niin, mutta CLS:ssa se perä vasta onkin tuohikontin muotoinen.
Jotenkin tulee mieleen ensimmäiset Cadillac Sevillet:
http://www.gmphotostore.com/images/53218144_pr.jpg

....mikä ei ole kehu
Ja kun vielä CLS näyttää siltä kuin Monty Pythonin alkuanimaation jalka olisi lytännyt katon kasaan, niin kaunein MB se ainakaan ei ole.
http://www.forgeline.com/wheels/CLS-001.jpg

Mutta sillähän ei ole mitään tekoa sytyttävyyden kanssa välttämättä. Jotenkin tässä tekisi mieli loukata vähän montaa ja sanoa, että perusvalkoinen W202 ei ainakaan juuri innosta, jos ei sitten isolla dieselillä tai 280-versiona. Mutta että 1,8 l nelos-bensa-koneellla...vaikutelma jää väkisin kovin muoviseksi ja ei-sulavaksi. Farmarina tuo on jo paljon miellyttävämpi tapaus, vaikka pieni silloinkin. W201:ssa toteutui paremmin mersun tuntu pikkukorissa.

Vaneosta ja Vianosta emme taida mainita mitään.

[jumetsap]

Muut kuin 124 ei kiinnosta, ja hinnaltaan muut ovat opiskelijan ulottumattomissa kun ei pankista rahan kinuaminen kiinnosta.

[jukgra]

CLS on hieno , paras kaikista. http://www.forgeline.com/wheels/CLS-001.jpg

[Esa H.]

Ei kait hyötyajoneuvoja komeiksi suunnitellakkaan, mutta tuo L319:n keula on karmee..

[Fenton]

Kyllä mua ainakin sylettää kautta aikain tyylikkäänä tunnetun merkin harha-askeleet, kuten A-sarja, kaikki versiot, B-sarja, R-sarja sekä CLS.

Että voi saksalaisenkin kynästä irrota ilskoja töherryksiä

[jva]

209:stä pidin erittäin paljon heti kun se esiteltiin ja sillä hetkellä päätin että sellaisen hankin..ja niin hankinkin..ja pidin todella.
CLS on toinen josta pidän päivä päivältä enemmän, vaikka aluksi olin hyvinkin skeptinen sen suhteen että onko koko "4-oviselle sedancoupe-luokalle" ylipäätään mitään tarvetta.
Nyt olen tyystin toista mieltä tuosta ja CLS:n muotoilusta pidän todella.
SL-faceliftin konepellin kohoumat sopivat todella hyvin, mutta valitettavasti suurin osa muusta faceliftauksesta ei mielestäni oikein onnistunut.
Sekä uudempi että vanhempi CL ovat myös erittäin näyttäviä autoja joiden muotoilusta pidän.

A-sarja on epämersumaisin Mersu koskaan. Toinen, lähes epämersu on mielestäni molempien sukupolvien C-Sportcoupe.

[AM]

Rumia: Vaneo, 100D

Ei niin kauniita: sportcoupe, A,B,R.

Ei sytytä: 123,115, ponttooni, normi Ceet.

Ihan joo hyviä: W124,W210...no kaikki mitkä eivät muihin käy

Über hienoja: C215 (vai onko W) , CLS, tietty vanhat klassikot esim. lähes kaikki ässät

[Aku P]

Toinen, lähes epämersu on mielestäni molempien sukupolvien C-Sportcoupe.

Vallankin kun mielleyhtymää Mazda Neoon on vaikea välttää...

[Fenton]

Sportcoupessa on sentään osattu laittaa vetävät pyörät oikeaan päähän autoa, toisin kuin A-B...

[Saul]

Ei kait hyötyajoneuvoja komeiksi suunnitellakkaan, mutta tuo L319:n keula on karmee..

[ http://www.bagatelles.fr/blog/images/L319B.jpg ]

Identtiset kaksoset!

[K70]

CLS on hieno , paras kaikista. http://www.forgeline.com/wheels/CLS-001.jpg

Samaa mieltä

..ja pienimmät pisteet kuperkeikka-mersulle, eli a-mallille, sport coupelle ja slk:lle.

[*SLK230*]

(vihdoinkin pääsee avautumaan aiheesta joka on vaivannut pitkään;)
Kyllä ehdottomasti rumin mersu on tuo c-sarjan sportcoupe. Auto, joka loppuu niiiiin kesken. Yhtä epäonnistunut masiina kuin baierin 300-sarjan compact.

Myös vanhan clk:n neljä "taksimersumaista" etuvaloa pistävät silmään muuten niin upean näköisessä autossa.

Ja positiivisina tietysti (oma lehmä ojassa) SLK, uusi CLS wau minkä muotoinen! ja jopa uusi C-sarja näyttää hyvältä agressiivisen muotoilunsa takia.

Mielipiteistä ei voi kiistellä, mutta huonosta mausta voi huomauttaa

[Jori Ravantti]

Tuo just nimenomaan sytyttää minua

Vanhat autot on kuin eläviä olentoja. Tuosta tulee mieleen joku kala, joka ei paljoa hymyile.

Ei kait hyötyajoneuvoja komeiksi suunnitellakkaan, mutta tuo L319:n keula on karmee..
[ http://www.bagatelles.fr/blog/images/L319B.jpg ]

[sonikki]

Jos nyt mersuista puhutaan (etuvedot ei siis mielestäni ole mersuja) niin kyllä se CLS on aika kauhea ilmestys ainakin edestäpäin Livenä kyllä paaaaljon paremman näköinen kuin kuvissa mutta ne etuvalot on ku suoraan jostain citikan keulilta.
Vanhemmat mersut on kaikki sellasia symppis autoja että vaikka oliskin vähän tökerön näköisiä niin on silti hienoja

[tomant]

Sytyttää suuri osa oikeista Mersuista eli niistä, joissa on perässä ensin numero ja sitten kirjain. Nämäkin toki alkuperäiskuntoisena, ei teinituunattuna tai alustasarjoilla pilattuna.

tomant

[Wikke]

Aa, Bee, sata-Dee.

[Saul]

Tuo just nimenomaan sytyttää minua

Joo, ei tuo bussi mikään inhokki ole. Satuinpahan vain huomaamaan kaksosparin ja heitin OT:tä ilmoille.

[Petteri Kivimäki]

W201 on sellainen mersu, jota en kummemmin arvosta ulkonäöllisesti enkä sisätiloilta.



Ja tämä uudemmanpuoleinen sportcoupe olisi saanut jäädä tuhertelijansa työpöydälle. Muotoilu sopisi paremmin wokkipannuihin, johonki hondahyuyndauhin.

[JUHHisi]

Itseäni ei niinkään muut mersun mallit ole häirinnyt kuin W204 keula, edestä katsottuna.



Musta-aukko tuossa konepellin ja maskin välissä jotenkin häiritsee. Pieni seikka mutta pistää aina kovasti silmään.

Kun kaikissa aikaisemmissa malleissa maski/kromi on alkanut heti konepellistä, tai ollut sen päällä(w123/124 maski), niin keula on näyttänyt yhtenäisemmältä. Tosin eihän tuossa w204 edes maski taida nousta konepellin mukana.

esim. w202

[Matti R]

Itseäni ei niinkään muut mersun mallit ole häirinnyt kuin W204 keula, edestä katsottuna.

[ http://img.alibaba.com/photo/11968263/2007_Mercedes_Benz_C200k_W204_.jpg ]

Musta-aukko tuossa konepellin ja maskin välissä jotenkin häiritsee. Pieni seikka mutta pistää aina kovasti silmään.

Kun kaikissa aikaisemmissa malleissa maski/kromi on alkanut heti konepellistä, tai ollut sen päällä(w123/124 maski), niin keula on näyttänyt yhtenäisemmältä. Tosin eihän tuossa w204 edes maski taida nousta konepellin mukana.

esim. w202
[ http://img505.imageshack.us/img505/9108/1001647qv5.jpg ]

On ne aika taitavia MB:n markkinointiosastolla: W204 Classic ja Elegance malleissa on perinteinen mersumaski, joka on ajateltu miellyttävän nykyisiä mersukuskeja. Avantgarde mallissa on erilainen maski, joka on tarkoitettu houkuttelemaan uusia asiakkaita muiden merkkien piiristä. Näkyy toimivan, sillä kuulemma 80% esim Bemarista ja Audista siirtyvistä valitsee Avantgarde-version. Kun taas mersumiehien mielestä se näyttää vähän erikoiselta.

[Hene89]

Omasta mielestä väyrysmersut on melko karmeita sisältä ja ulkoa. Myös 90 luvun c-mersut ovat vielä yhtä tökeröitä ja neliskulmaisia kuin 124 ja 190:t. Eli niissä ei oikeen ole mitn hohtoa. W124:sta kyllä tykkään mutta pitää olla hyvässä kunnossa eikä mikään mannelavetti mistä kylet on ruostuneet läpi Uudemmat mersut on sitte ihan tyylikkäitä mutta uusi c näyttää ehkä liian lelulta vaikka komea auto onkin. Cls- olisi sitten minun mieleeni ainakin ulkonäön perusteella

[Noname]

Kieltämässä w209 clk on olevinaan hienostunut coupe, mutta se vauhdikas ulkonäkö on jossain piilossa. Jotenkin edeltäväkin clk-malli oli enempi urheilullisen oloinen.

Ihan käsittämätön muotoilu on s210 mallissa eli farmari väyrysessä. Perän mittasuhteet on aivan joltain muulta planeetalta ja muutenkin ilmestys on hyvin junamainen.

Mersun todellinen muotoilun helmi löytyy aika kaukaa. 190 SL on sympaattisen näköinen ilmestys. Harmi ettei niin kauniita autoja enää saa tehdä.

[Heimonen]

...Mersullakin on varmasti malli, joka on mielestäsi ruma, tyylikäs, kiinnostamaton tai ärsyttävä? En voi olla käynnistämättä tätä mersuyhteisön emootioiden pyörrettä tehosekoittimessa, mutta en vain aivan ymmärrä w209-mallin kaikkea muotoilua...

Melkein helpompi olisi sanoa ne mersun mallit, jotka eivät ole rumia. Koko 90-luvulla Mersun muotoilu oli pahasti hakoteillä ja tuotti matkatelkkarivaloilla varustettuja linjattomia kauheuksia kuten E-sarjan W124 ja W210, S-sarjan muslimimersut W140 ja W220 ja jopa SL R129. Eka A-sarjalainen W168 oli vielä kauhukammiosta, mutta siitä eteenpäin on valoa ollut näkyvissä... lienee väki vaihtunut muotoiluosastolla ja johdossa.

Viime aikojen MB:n tuotokset ovatkin kaikki aika sopusuhtaisia ja latinovaikutteisia, erityisesti pidän uudesta W221 S:stä ja W219 CLS:stä, jossa kyllä valitettavasti on kummalliset etutuikut, mutta ne voi antaa anteeksi kun auto on muuten niin hienon overkill. Nykyinen W211 E-sarjan sedan on oikein sulavalinjainen, mutta sekin hieman pilattu keulan raskaalla ilmeellä. Viimeisin faceliftattu R171 SLK on nätti, kun taas R230 SL:n menivät ja pilasivat faceliftin lada-maskilla.

Tuossa mainitsemassasi CLK:ssa A209 cabrio on kauniimpi ja sopusuhtaisempi kuin C209 coupé, jossa perä on tosiaan (vain) joistakin kulmista katsoen kummallisen raskas ja henkii vielä edellisestä W208 CLK:sta periytyvää vanhaa Mersun 90-luvun maailmaa. Kaiken kaikkiaan kuitenkin sehr onnistunut muotoilu hänessä. Ja sisustahan tuossa on toki Avantgardena parasta mitä mersulta on ulos pukannut .