W 140 outo nappula kojelaudassa

kristian210 · Viesti Kirjoittaja **kristian210** » Su 11.11.2007 18:11

Kojelaudassa on katkaisija jossa on rengas ketjut päällä ?
Tuhkakupin vasemmalla puolen ja oikealla puolen on katkaisija jossa on iskarin kuva ?
Mb 300 SE -93

cuuno · Viesti Kirjoittaja **cuuno** » Su 11.11.2007 18:49

...ensimmäisestä mielestäni saa liikkeelle lähtiessä 100% lukon päälle joka toimii vain erittäin pienessä nopeudessa ...toinen kaiketi säätää auton korkeutta

...korjatkaa ässä miehet kun tiedätte varmaan paremmin

Esa H. · Viesti Kirjoittaja **Esa H.** » Su 11.11.2007 19:03

Iskarinkuva nappula väyrysessä: Normaalisti makavan ajon iskunvaimennus ja kun napista painaa merkkivalon päälle, niin urheilullisen ajotavan iskunvaimennus..

Se toinen napikka ns. lumiketjunappula. Olikohan se niin, ettei automaatti heitä silloin ykköstä isompaa?..

No niinkuin cuuno totesi, niin ässämiehet tietävät varmaan paremmin

W111 · Viesti Kirjoittaja **W111** » Su 11.11.2007 19:06

Iskari namiskalla säädetään mukavuus/urheilullisen ajon vaimennusteho iskareille. Rengasketjut päällä saa joku muu selvittää.Liittyy varmaan tasauspyörästön lukkoon.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Su 11.11.2007 20:04

Lumiketjunappi liittyy luistonestojärjestelmään ASR. Napista painettaessa järjestelmä sallii suuremman luiston, jolloin ketjut saavat "rouhaistua" kunnolla pitoa penkasta tms. pois yritettäessä. Tällöin siis luistonesto ei puutu heti peliin jarruilla ja rajoittaen moottorin tehoa. Luistonestosysteemi on pois päältä noin 60 km/h nopeuteen, jos näin ulkoa oikein muistan.

Juselius · Viesti Kirjoittaja **Juselius** » Ma 12.11.2007 01:28

Tämä ässämies ei tiennyt, mutta onneksi on "professori" Timo L, oikea tietopankki!

kristian210 · Viesti Kirjoittaja **kristian210** » Ti 13.11.2007 20:27

Timo L. kirjoitti:Lumiketjunappi liittyy luistonestojärjestelmään ASR. Napista painettaessa järjestelmä sallii suuremman luiston, jolloin ketjut saavat "rouhaistua" kunnolla pitoa penkasta tms. pois yritettäessä. Tällöin siis luistonesto ei puutu heti peliin jarruilla ja rajoittaen moottorin tehoa. Luistonestosysteemi on pois päältä noin 60 km/h nopeuteen, jos näin ulkoa oikein muistan.

Kiitos näistä vastauksista ! Sen verran vielä iskareista, että mahtaako
olla edessäkin hydrauliset ?

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ke 14.11.2007 09:06

kristian210 kirjoitti:
Timo L. kirjoitti:Lumiketjunappi liittyy luistonestojärjestelmään ASR. Napista painettaessa järjestelmä sallii suuremman luiston, jolloin ketjut saavat "rouhaistua" kunnolla pitoa penkasta tms. pois yritettäessä. Tällöin siis luistonesto ei puutu heti peliin jarruilla ja rajoittaen moottorin tehoa. Luistonestosysteemi on pois päältä noin 60 km/h nopeuteen, jos näin ulkoa oikein muistan.
Kiitos näistä vastauksista ! Sen verran vielä iskareista, että mahtaako
olla edessäkin hydrauliset ?

Sehän selviää kun kurkistat pyöränkaaresta että meneekö hydrauliputki iskariin. Ei vaan jos kyseessä on ADS (Adaptives Dämpfungssystem) eli ajonopeuden ym. mukaan säätyvä iskunvaimennus niin kyllä silloin pitäisi olla hydropneumaattiset iskarit myös edessä.

Kerro auton sarjanumero tai syötä se osoitteeseen http://www.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng , (rasti "full version"), niin saat autosi lisävarustelistan. Sieltä pitäisi löytyä sitten tuo ADS. On muuten melko harvinainen varuste.

kristian210 · Viesti Kirjoittaja **kristian210** » Ke 14.11.2007 13:13

Kiitos osoitteesta !
Syötin runkonumeron sinne ja annoin tulostimen laulaa, tuli
aika pitkä lista ja löytyy sieltä tämmöinen:
electronically controlled damping system (ADS)