Minkälaisiin tehoihin alkuperäinen turbo riittää?

[postiato]

Eli minkälaisiin normaali turbo riittää?

Kyseessä on 300 turbodiesel, OM603.

Tarkoitus olisi vaihtaa pumppuun isommat elementit, kannattaako kyseinen toimenpide?

Eli minkälaisilla konsteilla olisi kyseisessä koneessa nostaa tehoja? Välijäähdytin?

[Risto V]

Eli minkälaisiin normaali turbo riittää?

Kyseessä on 300 turbodiesel, OM603.

Tarkoitus olisi vaihtaa pumppuun isommat elementit, kannattaako kyseinen toimenpide?

Eli minkälaisilla konsteilla olisi kyseisessä koneessa nostaa tehoja? Välijäähdytin?

Jos meinaat ahtoja nostaa niin välijäähdytin on pakollinen mitä ikäinen auto on kyseessä? varmaankin automaatti? harvemmin manuaali? vahvistaminen tulee eteen.
kyllä kannattaa pumpun säätäminen/isommat elementit jos aikoo tehoja irti ja tietenkin kuinka paljon tehoa haluat 200hp-400hp

[postiato]

kyllä kannattaa pumpun säätäminen/isommat elementit jos aikoo tehoja irti ja tietenkin kuinka paljon tehoa haluat 200hp-400hp [/quote]

Kone on vuosimallia 1986, OM603.

Tarkoitus olisi saada reilut 200 hv.

Irtoaako pumpun säädöillä+isommat elementit, välijäähdytin ja maltillinen ahtopaineen nosto?

[veskola]

Ei kannata vakioturbolla nostaa painetta yhtään. Samoin menee hukkaan ne 7mm elementit vakioturbolla, pikemminkin ruuvaat syöttöä lisää vakioelementeillä, jos meinaat vakioturbolla ajella. Tehoa tulee sitten sen verran kun tulee, selviää mittauksessa jos absoluuttiset lukemat ovat tärkeitä...ja laita se cooleri.

[Risto V]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... hlight=kkk

Tuollainen lyötyi haulla siellä on pölisty asiasta tarkemmin

Eikös se niin ollut että vakio kkk:lla on 1bar max ahdot ?

[veskola]

Eikös se niin ollut että vakio kkk:lla on 1bar max ahdot ?

Riippuu kierroksista, 6000 rpm ja 1 bar on aivan liian paljon Vakiopainekin on aika paljon kun otetaan tehoa kierroksilla ulos.

iso välijäähy,vaparisuodatin,vakiosyötöt,ahdot 0.7bar=pakopaine kovilla kierroksilla ahtaalla 300d pakoputkella jopa 2bar

sama paketti (0.8bar)mutta 3.5 tuuman putkisto vaihdettu=pakopaine tippui 1.5bar.

sama paketti(0.8bar) ja vetäviä kierroksia +5500 ja hieman syöttöä=pakopaine huitelee kierroksilla siinä 1.7-1.8 bar.

Toisin sanoen 0,7 - 0,8 bar on aivan maksimi.

[hanomag]

7mm elementit heti pumppuun! Niillä piristyy vapaastihengittäväkin ihan mukavasti.

Sitten haaveilemaan isosta coolerista ja isommasta turbosta. Äkkiä sitä sitten huomaakin että rahaa menee kaikkeen muuhun oheiseen samanverran mitä noihin kalliisiin yksittäis-osiinkin.

Loppujen lopuksi samalla vaivalla (melkein myös rahalla) tekee pulkasta reilu 400 heppasen, kuin 200 heppasenkin.
- terv. muuttuvasiipistä miettivä...

[Risto V]

Loppujen lopuksi samalla vaivalla (melkein myös rahalla) tekee pulkasta reilu 400 heppasen, kuin 200 heppasenkin.

Nyt kannattaa "postiato" miettiä että kuinka paljon on ylimääräistä rahaa, aikaa ja tarvetta moiselle projektille tietenkin se tulee paljon halvemmaksi jos itse osaa tehdä suurimman osan töistä

Ja tosi asia on myös kuin hanomag sanoi että rahaa menee aina yli budjetin Ja ikinä ei ole paljon tehoa mahdollisimman halvalla ja helpolla kaava hyvä tai ainakaan kestävä

[Toni.M]

Vakio turbolla 260hp/450Nm 7mm elementit ja iso cooleri ahdot 1.5bar.
Ajoin 30tkm ilman ongelmia jonka jälkeen laitoin hx 40 ahtimen. Auto oli S124 300tdt.