ikkunantiivisteen alta hieman tuota "ruskeaa".Oiskohan jollain kokemusta vastaavasta ongelmasta,jotta kuinka pääsis hyvin putsaamaan tiivisteen alusen,vai täytyykö ottaa koko lasi pois.?
Winkkiä kaivataan
Winkkiä kaivataan
Niin, kun löysin tuossa päivänä muutamana tavaratilan pelkääjän puoleisen
ikkunantiivisteen alta hieman tuota "ruskeaa".Oiskohan jollain kokemusta vastaavasta ongelmasta,jotta kuinka pääsis hyvin putsaamaan tiivisteen alusen,vai täytyykö ottaa koko lasi pois.?
Ruostetta ei näyttäisi olevan kovin pitkällä matkalla,vaan ehkä n.15cm lasin taka-ala kulmasta eteenpäin.Ongelmaan tutustuneet,heittäkää vinkeillä. 
ikkunantiivisteen alta hieman tuota "ruskeaa".Oiskohan jollain kokemusta vastaavasta ongelmasta,jotta kuinka pääsis hyvin putsaamaan tiivisteen alusen,vai täytyykö ottaa koko lasi pois.?
"Mersisti,vaan ei narsisti"
W 124 230 TE -88
W 124 230 TE -88
- adenauer300
- Asiantuntija

- Viestit: 1866
- Liittynyt: Ma 14.04.2003 13:05
- Paikkakunta: Espoo
Kannatta ensin tarkistaa, mutä uusi tiiviste maksaa. Jos se on edullinen, on helpoin vaihtoehto vuolla puukolla vanha pois ja laittaa lasi kiinni uudella tiivisteellä.
Mikäli haluaa irroittaa vanhan tiivisteen, kannattaa todellakin lita irroittaa, mutta tee se todella varovasti, koska se on todella heppoista tavaraa ja vääntynyttä listaa ei tahdo saada enään takaisin, eli joutuu ostamaan uudet listatkin.
Irroittaessa kannattaa luukun sisäpuolelta avittaa tiivisteen "hyppäämistä" pellin huuloksen yli, samalla kun painaa lasin reunasta tiivisteen vierestä ulospäin, varo rikkomasta lasia.
Mikäli lasi on laitettu paikoilleen tivistemassan kanssa, on tiiviste usemmiten aika tiukasti "liimautunut" kiinni peltiimn jolloin lämpöpuhallin hyvä apu massan irroittamisessa.
Mikäli haluaa irroittaa vanhan tiivisteen, kannattaa todellakin lita irroittaa, mutta tee se todella varovasti, koska se on todella heppoista tavaraa ja vääntynyttä listaa ei tahdo saada enään takaisin, eli joutuu ostamaan uudet listatkin.
Irroittaessa kannattaa luukun sisäpuolelta avittaa tiivisteen "hyppäämistä" pellin huuloksen yli, samalla kun painaa lasin reunasta tiivisteen vierestä ulospäin, varo rikkomasta lasia.
Mikäli lasi on laitettu paikoilleen tivistemassan kanssa, on tiiviste usemmiten aika tiukasti "liimautunut" kiinni peltiimn jolloin lämpöpuhallin hyvä apu massan irroittamisessa.
Mersut: 1952 W186 / 1957 W180 / 1968 W108 / 1981 W123 / 1989 C126 / 2001 W210
+ prätkiä ja mopoja läjä
Kuvia romuista:
http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0
+ prätkiä ja mopoja läjä
Kuvia romuista:
http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0



