Eli 89 W124 konepellin avausvaijeri meni poks. Haulla löytyy lähinnä kehoituksia käyttää hakua tai sitten ei haluta kertoa julkisesti.
Viitsisikö joku ko. tempun tehnyt paiskata vaikka maililla (jos ei uskalla julksesti kertoa) miten homma hoituu? Missäkohtaa ja minkänäköinen vipstaakkeli ja mihin suuntaan vedetään.
Apinan raivolla hytissä vaijerinpäästä kiskoessani takasin sen, että en varmasti löydä konehuoneen vastapäätä ja siten helposti keksi mihin sen siellä kuuluis mennä.
Eroaako tuo mekanismi 190:n lukosta? Lunttasin siitä apuja ja näyttäis menevän senverta piiloon peltien taakse, ettei sinne yletä. Ja lukko liikkuu sivusuunnassa eli pitäiskö jossain ihan esillä olla jotain vipua mistä painaa alaspäin?
