2-tahti öljyä diiseliin? katoaako nakutus?

[jjk270cdi]

Olen kuullut että kun laittaa dieselin sekaan 2-tahtiöljyä niin diesel-koneen nakutus häviäisi? Pitääkö paikkansa?
Jos näin on niin paljonko sitä pitäis niinku laittaa suhteessa dieselin määrään ja riittäiskö niinku kerta vai kuinka, ja toimiiko konsti yleensäkään?
Onkos kellään kokemusta asiasta?

Auto jossa nakutusta on tuo 250d w124

[Ari66]

Nakutusta?
Ettei vaan suutin/suuttimet vuotaisi....?

[timlin]

kyllä se voitelee suuttimia. isällä 300d nakutteli ja hän käytti jonkin aikaa 2tahtia dieseliin sekaan ni loppu nakutus/nipsutus.

itse laitoin omaani tänään litran ja ainetta oli tankissa 45 litraa. no toi on vissiin semmonen yliannostus ei ei kannata joka kerta laittaa. mut laitoin kokeeksi ja muuten vaan mulla on cdi kone ja kaks suutinta loppu.

kyllä se tieten karstoittaa mut pitää polkea jenkaa koneeseen ni ei karstoitu.

[jjk270cdi]

Mikähän mahtais olla sopiva sekoitus suhde?

[Teppo L]

itekkin oon joskus aina laittanu pari desiä tankkiin ja ei se kyllä pahaakaan tee!
nakutukset hävis ainakin Laurellista kun laitoin n.litran 2T öljyä tankilliseen
samoin pehmeni myös hiacen käyntiääni

[tdt300]

kertojasta riippuen 2desistä litraan...yleisin on kuitenki puolilitraa täyteen tankkiin..

[Kryptonite]

Kovilla pakkasilla itse lisäilin 2t-öljyä noin 4dl tankilliseen, mutta normaalisti 2dl. Sitten kun huoltoasemat siirtyy tuohon kesälaatuun, niin 2T-öljyn käytön voi lopettaa. Kesälaadussa on huomattavasti parempi voitelu, kuin talvilaadussa.

[pekkak]

Samoja kokemuksia itsellä. Talvilaadussa vähemmän parafiineja, kun pitää pystyä suodattamaan pakkasella eli vähemmän voitelua, parempi kylmän kestävyys. Itsekkin suosittelisin shokkihoitoa eli litra tankilliseen periaatteella ja kuuntelemaan tuloksia, jos ääni palaa uudestaan ilman öljyä, jatka öljyn käyttöä. (Öljyn määrä ei riko mitään ns. perinteisessä tekniikassa, uudesta en mene takuuseen, kun ovat henkimaailman laitteita.) Yleensä sama homma hoituisi, jos käyt pumppaamassa suuttimet penkissä tai purat ja puhdistat esim. kupariharjalla mutta toi on aika paljon helpompi ensiapu, kun ei edes kädet likaannu.

[AR500]

Kyllä vanhempien diesel-koneiden sekaan voi kaataa yhtä sun toista kunhan on puhdasta ja menee suodattimesta läpi. Kesällä ajoin 80 litraa vanhaa hydrauliikkaöljyä pois muun polttoaineen mukana ja aika lailla oli 50% 50% suhtees ja käynti oli tosiaan hyvin pehmeää enkä huomannut juuri mitään savutusta paitsi kovalla kuormalla. Tästä innostuneena ajoin myös nurkkiin kerääntyneet jäte öljyt samaan syssyyn pois n. 20 l ilman minkäänlaista oiretta, tosin ennen pakkaasia vaihtelin suodattimet ja olihan niis paskaa! Myös polttoöljystä saa värin muutettua ku kaataa sekaan esim hydrauliikkaöljyä tuloo aivan rommikolan väristä Autona oli 240D vm 80 ajettu 510 tkm

[mitä tähän laittais]

Tästä innostuneena ajoin myös nurkkiin kerääntyneet jäte öljyt samaan syssyyn pois n. 20 l ilman minkäänlaista oiretta.

Täältä sais 320L jäteöljyä pois haku hintaa, on halpaa ajoa.

[Voihanrontti]

No nyt harmittaa kun myin 240d:n
Kuullostaa hauskalta!

[Timo L.]

Litran panin 70 litraan polttoainetta. Pehmeni käynti josta voidaan todeta että joku suutin vuotaa. Nakutus tuli takaisin parin tankillisen jälkeen. Suutinkärkiremppa tehtäneen tuossa keväämmällä.

[Ari66]

Pehmeni käynti josta voidaan todeta että joku suutin vuotaa.

Tuotapa tuossa ylempänäkin ajoin takaa....

[Jari Ke]

Taksikuski joka on ajanut mersuilla ikänsä neuvoi et talvella kannattaa lisätä säännöllisesti tankkauksen yhteydessä 1 - 2dl tankilliseen 2T öljyä. No kainuussa arktista tankataan useammin kun täällä etelässä. Uskon kuitenkin sen että näissä ns. vanhemmissa dieseleissä neuvoa kannattaa toteuttaa. Voitelu -32C polttoaineissa ei ole paras mahdollinen. Näihin oliko se nyt "Common Rail" vehkeisiin en ota mitään kantaa.

[dansku]

onkos muuten tietoa, kannattaako dieselin sekaan heitetyn 2T öljyn olla mineraali, vai synteettistä?

[timlin]

kait se on justiisa sama mitä paskaa tankkiin pökää mitä jos laittas rypsiöljyä?

[JP74]

Kyllä vanhempien diesel-koneiden sekaan voi kaataa yhtä sun toista kunhan on puhdasta ja menee suodattimesta läpi. Kesällä ajoin 80 litraa vanhaa hydrauliikkaöljyä pois muun polttoaineen mukana ja aika lailla oli 50% 50% suhtees ja käynti oli tosiaan hyvin pehmeää enkä huomannut juuri mitään savutusta paitsi kovalla kuormalla. Tästä innostuneena ajoin myös nurkkiin kerääntyneet jäte öljyt samaan syssyyn pois n. 20 l ilman minkäänlaista oiretta, tosin ennen pakkaasia vaihtelin suodattimet ja olihan niis paskaa! Myös polttoöljystä saa värin muutettua ku kaataa sekaan esim hydrauliikkaöljyä tuloo aivan rommikolan väristä Autona oli 240D vm 80 ajettu 510 tkm

Kauan sitten ajeltiin Morris Marinalla peltoajoa lähes pelkällä jäteöljyllä. Toimi ihan hyvin, mitä nyt kylmänä kärysi sinistä hiukan. Kuumana ei edes juuri kärtsännyt.

Uudempiin laitteisiin(cdi, hdi yms.) en menis jätäriä laittaan myöskään...

[timlin]

jos näihin cdi koneisiin sitte 15vuoden päästä laitettas jätäriä tankkiin. setä osti monta vuotta sitten bemarin vm89 joka oli sitä aikaa muutaman vuoden vanha. siihen se ei koskaan laittanu kunnon öljyjä vaan aina lisäs pikkasen tuoretta päälle, mut tuli siihen autoon reippaat 400tkm mittariin ja myyntiin viel kelpas