Lisäpainoa kakkosnelosen konttiin talveksi?

[Pekka.A]

Miten on arvoisat foorumin tietäjät? Itsellä ensimmäinen talvi Mersulla,joten kokemukset puuttuu.Onko moisesta lisäpainosta Mersussa hyötyä ja paljonko kontistanne löytyy?:D

[Timo L.]

Isäukko pitää 50 kg jyväsäkkiä perässä.. itse en ole pitänyt mitään, ja eteenpäin on päästy.

[Saul]

En minä usko, että siellä mitään ylimääräistä painoa tarvitaan. Eri asia jossain Hiacessa yms.

[epk]

no jaa-a , itse en ole w124:ssa mitään lisäpainoja käytellyt.

hyvin etenee ilmankin

[enska]

Mulla on pahimmilla keleillä 2kpl kesärengasta 16 tuumasilla vanteilla kontissa. En tiiä onko mitään muuta kuin psykologinen hyöty

[arzi]

En tiedä tarviiko lisäpainoo mut sitä on tullu väkisinkin kun kontissa rojottaa 100 l subi kotelo + parit vahvistimet ym.ja 2 akkua niin kait nuo lähes 100 kiloo painaa

[Boss]

Eipä ole ollut tarvetta,vielä ainakaan. 201:ssä oli kyllä pakko pidellä lisäpainoja mutta kakkosnelonen tuntuu olevan huomattavasti vakaampi.

[Tipi]

Ei tartte painoja.
Itsellänikin on ensimmäinen talvi mersulla ja nyt kun tuli lunta niin on muuten naurussa pitelemistä. Ääneen olen kabiinissa naureskellut kun kaasulla saa heittää perää mielin määrin, tulee mieleen ajat jolloin kortin sain, silloin isäpapan takavedolla mentiin aika sladia, tosin mersu sei ei ollut.....

[jarski]

Eipä ole mullakaan ollut koskaan mitään ylimääräistä w123:n takakontissa ja kyllä sillä liikkeelle tuntuu hyvin pääsevän..

[raul]

No pe*kele, mieluummin painoa pois sieltä kun ei oo tehoakaan riittävästi Ja ostetaan 123:n lukkoperä.

[Sami J. E.]

En ole minäkään painoja autoissani käyttänyt.

[Jori Ravantti]

Ei ainakaan minun Mersu ole mitään lisäpainoa talvella tarvinut.

Kannattaa ostaa alle hyvät renkaat, niin hyvin pitää. Itse tein aikaisemmista muutaman vuoden vanhoista talvirenkaista kesärenkaat vaikka niissä oli pintaa vielä reilusti ja ostin uudet talvirenkaat, jotta pitoa löytyy parhaalla mahdollisella tavalla.

[SEV8]

Olen käyttänyt lisäpainoa = polttoainetankki täyteen.

[jarski]

Olen käyttänyt lisäpainoa = polttoainetankki täyteen.

Ja tuosta on vielä sekin hyöty, että ei kosteus pääse tiivistymään tankkiin.

[W210 Eemeli]

Eka talvi takavetoisella Mersulla täälläkin. En oo vielä huomannut tarvetta moiseen. Hyvin on liikkeelle päässyt mäistäkin.

[Aku P]

Häkellyttävää kyllä, W123 varsinkin tuntuu olevan lajissaan koko peto etenemään. Meikän satakakskolmonenhan on nyt loppukuun aika vähällä ajolla, kun ei ole rahaa hakea uusia talvirenkaita. Tänään ajelin kuitenkin alla olevilla, jokseenkin nastattomilla Ultra Gripeillä pikku lenkin, eikä se perkele edes sutinut, jos ei erikseen yrittänyt. Vaikka tiet jokseenkin jäässä ovatkin.

[Juhis.]

Nastat alla ja vähän "hifiä" kontissa, niin hyvin pärjää....palataan asiaan sitten helmikuussa...

No ei vaan....hyvin pärjännyt kolme talvea samalla "varustuksella", edelliset talvet tosin puolinastaisilla renkailla.

[Olli Lajunen]

Eipä ole lisäpainoa tarvittu.
Mukava ajella talvikeleillä kun (tehostamaton) ohjaus on kevyempi ja perääkin voi erikseen ohjailla kaasupolkimella!


(Kaupungin pelilkiillotetuillakin urilla on pärjäilty, ainakin ajolinjoja valitsemalla)

[Mika.T]

jep.. itellä 190seen kokeilin viimetalvena lisäpainoa koska liikkeellelähtö teetti joskus todella töitä (kylläkin ei niin hyvät renkaat mutta pintaa riittinoin 5mm). joten kokeilin laittaa peräboxiin kolme kesärengasta ja ihme kyllä vaikutus oli yllättävän suuri... liikkeellelähdöissä ja muutenkin ajossa.. ei heitänyt perää läheskään niin helpolla... ja nimenomaan ei karanut perä alta vahingossa.

[Ari]

Mulla näemmä erilaisia kokemuksia;190:llä ollut yhtä juhlaa edelliseen(w123)verrattuna.Esim.liikennevaloissa sai liukkailla keleillä aina jännittää jos oli vähänkin ylöspäin viettävä tie...että pääseekö liikkeelle.Ei tässä nykyisessä ole painoja,ei edes varapyörää - mutta hyvin olen pärjännyt.
Taitaa olla niin paljon renkaista kiinni.Ja minunkin mielestäni suht`täysi tankki on hyvä olla.Siinähän sitä painoakin tulee samalla.

[Rutsi]

Eipä ole painoja tarvinnut, tosi hyvin etenee moneen muuhun takavetoiseen verrattuna. Ja ASD on näppärä talvella.

[Vieras]

Viime talvena ajelin firman ajoharjoittelutilaisuudessa 190:llä, kohtuu vanhat Ultragrip 400:set alla. Ihan hyvin pysyi uudempien ja etuvetoistenkin vauhdissa mukana. Kouluttajat olivat poliisin ajo-opettajia, ja heiltäkin tuli kommentteja, että hienostihan se Mese liikkuu. Toinen tuli vielä kysymään, että onko autossa lukkoperä, kun oli seurannut pujottelussa, miten sutii tasaisesti molemmilla ja vauhtia riittää. Tietääkseni lukkoa ei ole, mutta liekö sitten jäykähkö perä auton ominaisuus. Elikkä hyvin on pärjännyt ilman lisäpainoja 201:llä.

[Tipi]

Nyt viikon perää "luistattaneena" ei ole minullekaan isompia ongelmia tullut.
Aika täsmällisesti tuntuu käyttäytyvän vaikka vähän jäätikköä onkin..kop kop...
Tuota mietin itsekin kun vähän sutiii välillä, puoli vahingossa tietenkin, niin tuntuu niinkuin joku lukko olisi päällä, tuietääksenihän siellä ei mitäään lukkoa ole ? Tosin olen vielä niin aloittelija mersun tekniikan kanssa että enpä sitten tiedä että onko siellä joku "vedontasaaja"

[Vieras001]

..

[Tipi]

No varmaankin näin on, tosin enpä ole koskaan tuota w201:stä ajanut niin en tiedä. Mikähän noilla mahtaa olla painoero taka-akselilla ?
Mitenkäs muuten, nuo koneethan taitaa olla samanmoiset, mutta kuinkas paljon korin painoero tuntuu käytännössä (w124 vs. w201)?
Niin, saattahn tuo 3.0D pyöriä vaika hiekallakin, mutta sitä en anna sillä kenenkään tehdä

[Vieras001]

..

[epk]

jep, mutta koneethan on samat, ei eri valmistetta, tätä varmaan haettiin

[o728006]

Olen puolisoa neuvonut auton (124) liikkeellelähdössä seuraavasti: varsinkin pieneen ylämäkeen lähdettäessä, varsinkin kaupungissa, niin EI OLLENKAAN KAASUA. Heti kun auto liikkuu, niin voi hiljaa lisätä häkää. Riisseli jaksaa kyllä tehdä tuon tempun ja kaikkein parhaan tuloksen sillä saa. Jos liialla kaasulla saa pidon loppumaan, niin siinähän sitten pyörii kyllä paikallaan.

Kuten tässä edelläkin on jo useasti mainittukin, niin kyllä renkailla on se suurin kokonaismerkitys, ei niinkään sillä lisäpainolla. Mersu on hemmetin hyvä ajettava ns. ovi edellä, kun auto ei tee mitään äkkinäisiä liikkeitä.

[adenauer300]

Ei tuo kaksnelkku mikään hiekkarekka ole. Kunnon renkaat alla ja kytkin- ja kaasujalka tarkkana, ei mitään painoja tarvita.

[Tipi]

Joo hain tosiaan sitä että nuo teidän 2.0D moottorit taitaa olla tehoiltaan ja ominaisuuksiltaa samanmoiset ....eli millainen vaikutus korilla silloin on, mutta tuo 2-3 enkeä takapenkillä kuvaakin tilannetta hyvin.