W124 kardaanin kuminivel

[rainerb]

Jee! Alapuolen suojat irroittaessa löytyi vihdoinkin se väljä paikka joka kaasua pumpatessa kolisee.

Eli kardaanin ensimmäisen kumilevyn (mikä lienee oikealta nimeltään?) kiinnityspultit lonksuvat.

Pitääkö tuo koko nivel vaihtaa vai voiko pultit kiristää? Onkos tuolla nivelellä muita maagisia ominaisuuksia, vai saako uuden nivelen kylmän rauhallisesti hartiavoimin kiristää paikalleen. Näyttäisi olevan helppo vaihdettava.

Musitelen jonkun maininneen, että kardaanissa on joku säädettäväkiristysrengas tms. jossakin - onko tämä se?

Milläs nimellä tuo muuten löytyy varaosien joukosta niin pääsisi suunnittelemaan rahanmenoa.

[Timo L.]

Moi, mikä malli sinulla on? Jos 250 D, onko kyseessä värinänvaimennin vai pelkkä nivel. Ne ovat liitetyt toisiinsa.

Kuminivel se on nimeltään, kansanomaisemmin rättinivel tms. Jos kiinnityspultit lonksuvat, epäilen holkkien vulkanoinnin pettämistä. Ts. lähes samanlainen juttu kuin isäni autossa.

Voi toki myös olla mahdollista, että pultit ovat löystyneet, mutta epäilen suuresti...
Joka tapauksessa suosittelen vaihtamaan uuden nivelen ja tarkistaman kaikki muutkin kardaanin nivelet.

Kardaanin kiristysmutteri sijaitsee kannatinlaakerin luona.

[rainerb]

Niin, sori, olisi pitänyt mainita, että se on 300D ja vieläpä loistavana pidettyä vuosikertaa -92...

Kun sitä joku aika sitten sitä katselin, niin sen kumisen "laipan" toiselta puolelta tulevat kolme pulttia lonksuivat sivuttain. Toiset kolme ilmeisesti ei. Sattaisi hyvin olla vulkanoinnin pettäminen.

Tuo lienee se värinänvaimennin? Ja joko 80 tai 90 millinen?

[mjo33400]

Eikä sitä löysää kumia voi kiristää, kun holkit sisällä ja kiristys pysähtyy siihen, holkit irti vulkanoinnista ja syönit kumin reijän soikeaksi ja rupeaa jossain vaiheessa jopa täristämään autoa.

[B. Wikström]

Eipä pitäisi noin uudessa ymmärtääkseni olla enään värinänvaimenninta, jos on automaatti vaan pelkkä rättinivel joka ainankin on helppo vaihtaa.

[Timo L.]

Jeps. tietääkseni OM603:n yhteydessä ei ole värinänvaimenninta; pelkkä nivel eli yksi limppu. Värinänvaimentimessa on metallinen kehä, jos en väärin muista.

Itse tilasin KL:stä, josta löytyi oikea auton valmistenumeron perusteella. Ei maksanut montaa kymppiä. Suosittelen! Pultit ja aluslevyt tulevat mukana.