W124:n käsijarrun merkkivalo

[kaarik]

W124:n käsijarrun merkkivalo vilkahtelee ajaessa. Mitäpä kannattaisi katsoa alkajaisiksi? Takapäästä vika mitä ilmeisemmin löytyy, missä on merkkivalon anturi?

[Pekka.A]

Jarrunesteet vähissä...

[peteracing]

auttaako jos jalalla nostaa poljinta ylöspäin?

[Sami H.]

Todennäkösesti käsijarrun etummaisen vaijerin kuori on nyplääntynyt tai vaijeri itsessään venynyt ajanmittaan. Itsellä sama ongelma ja kengällä ylöspäin nostaessa loppuu palaminen. Joko vaihtaa etummaisen vaijerin, laittaa jotain vaijerin kuoren pään ja sen kiinnikkeen väliin tai kehittää jonkun rautalankapatentin siihen käsijarruvalokytkimen päähän tai vastinpintaan (korotus, ettei polkimen roikkuminen saa kytkintä kytkemään).

[Mika.T]

Tai yksinkertaisesti kirii auton alta sitä etummaista vaijeria.

[HVM]

Ajoin muutama päivä takaperin "sama-vammaisella" -86 200D:llä 250 km jalka koko ajan käkkärinpoljinta nostaen. Eräs huippuasiantuntija suositteli vetämään polkimesta kuminauhan aurinkolippaan.

Alkaa jalka jo pelata pikkuhiljaa, ei pistele enää niin pahasti.

[dealer]

HAHAHAA , kuka lie ollu kyseinen "huippuasiantuntija"...

Kai tähänkin pitää vastata sitten...
Siinä polkimessa on palautusjousi, se voi olla poikki.
Katkaisin on siellä polkimen luona, kurkisteleppas sinne.

Jarrunesteen määrä ei vaikuta tähän merkkivaloon.

[felmit]

HVM bongattu aamupäivällä Siilinjärven ABC:llä, lähti 200D:llä sudittamaan Tajunkangasta kohti.

ai tällä reissulla!
Oikea jalka suorana ja vasen sisään vedettynä?

[HVM]

HVM bongattu aamupäivällä Siilinjärven ABC:llä, lähti 200D:llä sudittamaan Tajunkangasta kohti.

ai tällä reissulla!
Oikea jalka suorana ja vasen sisään vedettynä?

Silläpä, aika hankala ajoasento.

[Roisto]

Terve,

Siinä polkimessa on palautusjousi, se voi olla poikki.
Katkaisin on siellä polkimen luona, kurkisteleppas sinne.

Minun tietääkseni 124:ssa ei moista jousta ole. Vanhemmissa (123 tms) saattaa ollakin mutta 124:ssa poljin palautetaan auton alla olevalla jousella.

Nuohosin tuon polkimen seudun kerran aika tarkkaan, koska omassakin ropposessa on tuo sama vika. Etummainen vaijeri on minulla turhan tihkas, eikä jousi jaksa sitä kunnolla palauttaa. Valo sammuu yleensä parin kilometrin ajon tai 10 min seisotuksen jälkeen. Pitäisi vaan joskus (ensi kesänä tms) joutaa vaihtamaan.

Miten muuten suoritetaan sisontajarrun säätö etuvaijerin vaihdon jälkeen? WIS:in ohjeet ovat sen verran monivaiheiset ja vaatisivat nosturin (välillä käydään auton alla, sitten säädetään napoja ja taas mennään auton alle), että vaihtoehtoisista ohjeista ollaan kiitollisia.

t.
Risto

[Pekka.A]

Täh?Käyttöohjekirja ja Alfamerin huolto-opuska olisivatten sitä mielipuolta että seisontajarrun valo ja nesteenmäärän merkkis tillottaisivat kylläskin samassa?Toivottavasti pääsisi näin helpolla...

[mjo33400]

Jarrunestemäärän ja seisontajarrun merkkivalo on sama.

[kaarik]

Kiitoksia, vinkeistä ei ole puutetta. Kun tulisi sellainen rako, että pääsisi ko. autolle analysoimaan, niin kertoisin sitten mistä tämä johtui. Poljin ja jarruneste ovat ainakin helppoja tarkistaa, auton alle en näillä keleillä lähde ryömiin.

[dealer]

No niin ei ois sittekää pitäny vastata .

Eli luovutan suosiolla; ei oo jousta ja valo on sama molemmille.
Jatkakaa.

edit. auton alla on ainaki iso pallautinjousi

[Soininen]

Todennäkösesti käsijarrun etummaisen vaijerin kuori on nyplääntynyt tai vaijeri itsessään venynyt ajanmittaan. Itsellä sama ongelma ja kengällä ylöspäin nostaessa loppuu palaminen. Joko vaihtaa etummaisen vaijerin, laittaa jotain vaijerin kuoren pään ja sen kiinnikkeen väliin tai kehittää jonkun rautalankapatentin siihen käsijarruvalokytkimen päähän tai vastinpintaan (korotus, ettei polkimen roikkuminen saa kytkintä kytkemään).

Ompa taas ehdotus. Vai RTL:=rautalanka

[Mika.T]

Todennäkösesti käsijarrun etummaisen vaijerin kuori on nyplääntynyt tai vaijeri itsessään venynyt ajanmittaan. Itsellä sama ongelma ja kengällä ylöspäin nostaessa loppuu palaminen. Joko vaihtaa etummaisen vaijerin, laittaa jotain vaijerin kuoren pään ja sen kiinnikkeen väliin tai kehittää jonkun rautalankapatentin siihen käsijarruvalokytkimen päähän tai vastinpintaan (korotus, ettei polkimen roikkuminen saa kytkintä kytkemään).

Ompa taas ehdotus. Vai RTL:=rautalanka

No mutta toimii.

[kaarik]

Asia selvisi. Jarrunesteet olivat vähissä ja niiden lisääminen poisti ongelman. Käsijarrupoljin on timangissa kunnossa kuten Mersun muutkin liikkuvat osat yleensä ainakin vielä näillä kilometreillä (230 000). Kiitos.

[JuMu S]

Sama vika Rahikaisella, valo vilkkuu. Meidän silmään tuikkivan punaisen valon syy on kyllä puolestaan just tuossa vaijerin venymisessä/kuoren krymppääntymisessä.

Eli mites toi vaijerien säätö tapahtuu? Onko todella niin että vaijeria kirittäessä säädetään juuri tuosta etuvaijerista löysät pois? Jarrukenkiä ei varmaan minun tapauksessani ole tarvista säätää, takapää on muutaman (4) naksauksen jälkeen lukossa. Ite ymmärsin Alfamerin tekstistä että säätö tapahtuu takimmaisten vaijerien kireyttä muuttamalla. Voi kun ei olis näin laiska, niin vois joskus ryömiä sinne auton alle eikä tarttis kysellä näin tyhmiä...

Eli lyhyesti: Vaikuttaako vaijerien kiristys tuohon valon tuikkeeseen vai onko suoraan hankittava uusi vaijeri? (Olen mopoiästä päästyäni vastustanut rautalanka/sinitarra/maalarinteippikorjauksia)

[Sami H.]

Rautalankaviritys oli ns. vertauskuvallinen toimenpide. Olis pitänyt tietysti laittaa lainausmerkkeihin. Rautalankapatentti kun on vaan kulkenut semmosena käsitteenä kaikenlaisista epämääräsistä virityksistä.

Mun käsityksen mukaan kun sitä etummaista vaijeria ei pysty mistään säätämään. Eikös se linkku siellä alla säädä niitä takavaijereita? Vai väärinkös olen ymmärtänyt?

[JuMu S]

Eli ei kait auta muu kuin etuvaijerin osto. Itsekin ymmärtäisin (rakennetta tarkemmin tutkimatta) että siitä välipulikasta säädetään just niitä takavaijereita.

[PK]

Kuinkas tuo etummaisen vaijerin vaihto tapahtuu? Lähinnä sisustan osalta, mitä sieltä tarvitsee purkaa?

[felmit]

Kuinkas tuo etummaisen vaijerin vaihto tapahtuu? Lähinnä sisustan osalta, mitä sieltä tarvitsee purkaa?