124 mittarivaloista osa pimeenä

[dollarihymy]

kuinkas tuo mittaristo saadaan pois jotta saan mittarivalot vaihdettua.. joutuuko kojelaudan ottaa pois vai mitenkäs.. tästäkin on varmaan aiheita jo olemassa..en vaan löydä..
samoin lämmönsäätimet keskikonsolissa myös pimeenä..

kiitokset etukäteen neuvoista

[simos]

kuinkas tuo mittaristo saadaan pois jotta saan mittarivalot vaihdettua.. joutuuko kojelaudan ottaa pois vai mitenkäs.. tästäkin on varmaan aiheita jo olemassa..en vaan löydä..
samoin lämmönsäätimet keskikonsolissa myös pimeenä..

kiitokset etukäteen neuvoista

Siis onko kaikki kojelaudan valot pimeenä, vai pelkästään mittarivalot + lämmönsäädön valot ?

Jos kaikki niin sitten korjaat mittarivalaistuksen säätöpotikan (juotos irronnut), tai vaihdat sen uuteen (28e).

Mittaristo irtoaa joko sormin sivusta vetämällä, tai teet pienet koukut metallilangasta, joilla vetät sit mittariston irti kojetaulusta. Siis työnnät ne kuokut mittariston reunan välistä sinne sisään ja vedät.

[mjo33400]

Tässä linkki.
http://www.digitalblue.fi/~tahtiklu/tah ... soli3.html
Jos valojen säätöpotikassa vikaa niin kannattaa putsata kaikki sen liitosnastat ja juottaa ne kiinni, ovat niittiliitoksia ja jos vähänkin löystyvät niin jo lämpenee ylimenovastuksen takia.

[dollarihymy]

eivät ole kaikki pimeenä.. mittaristossa on vaan oikeanpuoleinen ( kello) pimeenä.. keskikonsolista on noin puolet pimeenä..

saakos sen mittarivaijerin irti kun mittariston on ottanut pesästään pois.. vai pitääkö ottaa verhoiluja alhaalta pois ja sitä kautta..

[dollarihymy]

tuo linkki on hyvä

ilmeisesti vaijeria ei tarvitse irroittaa etukäteen vai täytyykö

[karra]

tuo linkki on hyvä ilmeisesti vaijeria ei tarvitse irroittaa etukäteen vai täytyykö

Tuossahan oli kuvattu W126: mittariston irroitus. Kuitenkin, tein itse W124:n mittarin irroitukseen koukut 3 cm leveästä peltisoirosta, ja päähän taivutin noin 4mm leveän "kulman". Tällä sain mittariston ulos.

Ota mittarivaijeri irti kiinnikekoukusta sieltä kaasupolkimen tienoilta niin saat siihen muutaman sentin löysää. Sitten kun mittaristo alkaa irrota ulospäin niin käsi sinne taakse ja ruuvaat auki mittarivaijerin liittimen "pyörän", vai mikä se mutteri nyt onkaan oikealta nimeltään.

[dollarihymy]

tuota konstoa yritetään kiitos

[cuuno]

...jos koukku lipeää niin saat varmasti jäljet reunaan ja muutenkin keski tuuletin ritilään yleensä saattaa jäädä naarmuja ....mitä siis vaihtoentona ....ota vasen tuuletus ritilä irti niin pääset kädellä vetämään nätisti jälkiä jättämättä mittarin irti ....ritilä helppo ottaa irti, sisällä näkyy 4 nostettavaa klipsiä ....kyllä se mittari tulee sen verran ulos että ei tarvitse jalkatilasta vaijeria löysyttää ....ellet tietysti omista niin isoa kättä että se ei mahdu minnekkään väliin

[dollarihymy]

...jos koukku lipeää niin saat varmasti jäljet reunaan ja muutenkin keski tuuletin ritilään yleensä saattaa jäädä naarmuja ....mitä siis vaihtoentona ....ota vasen tuuletus ritilä irti niin pääset kädellä vetämään nätisti jälkiä jättämättä mittarin irti ....ritilä helppo ottaa irti, sisällä näkyy 4 nostettavaa klipsiä ....kyllä se mittari tulee sen verran ulos että ei tarvitse jalkatilasta vaijeria löysyttää ....ellet tietysti omista niin isoa kättä että se ei mahdu minnekkään väliin

no hemskutti jos ei mittari ala irtoomaan ..tattista vaan tästäkin neuvosta
kaikki apu on tuoreelle mersumiehelle tarpeen

ja mun käsi mahtuu vaikka hmmm minne rakoon