W123 apurungon holkin pultti ei aukea...?

JussiK · Viesti Kirjoittaja **JussiK** » Ma 19.12.2005 20:05

No juupeli, W123 takapään apurungon etuholkit pitäisi saada irti mutta toisen puolen iso pultti (se joka menee holkin läpi) on jumittunut kiinni holkkiin (ei kierteeseen). Pulttia avatessa kumiholkki kääntyä jojoilee vaan mukana. Pulttikone ei auta, hirmuvääntökään ei tunnu auttavan.

Olisiko hyviä vinkkejä?

Antti M. · Viesti Kirjoittaja **Antti M.** » Ma 19.12.2005 20:30

En muista 123sen eturipustusta sen tarkemmin, mutta raaka voima tuommoset tapaukset monesti lopen ratkasee. Lämpöä ja rälläkkää tms. voi ehkä mahollisuuksien mukaan myös yrittää.

jone77 · Viesti Kirjoittaja **jone77** » Ma 19.12.2005 21:08

kumin sisällä on alumiini holkki josta yleensä hapettuu

kekka · Viesti Kirjoittaja **kekka** » Ma 19.12.2005 22:28

Yleens itse on tullut väännetty hylsyllä ja kiinteällä varrella jatkovartta apuna käyttäen kunnes holkin vulkaninointi pettää ja saa ko. osan lattialle jossa voi jatkaa harrastuksia. Alumiini ja rauta kun on huono pari..

JussiK · Viesti Kirjoittaja **JussiK** » Ti 20.12.2005 19:48

Kiitos vinkeistä. Valitetavasti auto on ahtaassa tallissa puoliksi purettuna pukeilla...ei mahdu vääntämään. Täytynee ajaa isolla laikalla pultti poikki ja tappaa holkki siitä ympäriltä jotenkin pois..?

jone77 · Viesti Kirjoittaja **jone77** » Ti 20.12.2005 19:59

jos koittaisit kumminkin vääntää sitä . onhan siinä auton leveys tilaa ku kömmit alta vääntämään tai niin pitkä varsi et pystyt auton toiselta puolen vääntämään ja ota joku kaveriksi ni joha onnistuu

timo230e · Viesti Kirjoittaja **timo230e** » Ke 21.12.2005 16:23

Onkos tullut koitettua josko sinne saisi uitettua öljyä väliin. Itelläkin tuntuu toinen puoli ahistavan

JussiK · Viesti Kirjoittaja **JussiK** » Ke 21.12.2005 22:18

Onpa tiukassa. Petti lopulta - nimittäin Kamasan 24mm hylsy. Täytyy ottaa järeämmät konstit käyttöön.

Pasi H · Viesti Kirjoittaja **Pasi H** » To 22.12.2005 10:18

Ota tuuman vääntiöllä oleva hylsysarja, ei mene ihan heti rikki. Itse laitoin aikoinaan tunkin hylsyn alle jotta se pysyy varmasti pultissa kiinni ja sai keskittyä vain vääntämiseen. Aluksi vääntelin t-vääntimellä ja piiiitkällä putkella. Kun rupes tuntumaan että lähtee pikkuhiljaa vulkanointi murtumaan niin tunkki pois ja tuumanen räikkä kaveriksi. Siinä illan soudettuani kumi viimein repesi. Sen illan jälkeen olis voinut alkaa vaikka kilpasoutajaksi sen verran tuli "harjoiteltua" että voittoja olis tullut...

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » To 22.12.2005 14:02

Kumpaas kolmosta sä ylipäätään ropaat?

JussiK · Viesti Kirjoittaja **JussiK** » To 22.12.2005 14:28

Pasi H kirjoitti:Ota tuuman vääntiöllä oleva hylsysarja, ei mene ihan heti rikki. Itse laitoin aikoinaan tunkin hylsyn alle jotta se pysyy varmasti pultissa kiinni ja sai keskittyä vain vääntämiseen. Aluksi vääntelin t-vääntimellä ja piiiitkällä putkella. Kun rupes tuntumaan että lähtee pikkuhiljaa vulkanointi murtumaan niin tunkki pois ja tuumanen räikkä kaveriksi. Siinä illan soudettuani kumi viimein repesi. Sen illan jälkeen olis voinut alkaa vaikka kilpasoutajaksi sen verran tuli "harjoiteltua" että voittoja olis tullut...

Että osasitkin kuvata kyseistä tapahtumaa elävästi..

Täytynee kokeilla isompia vermeitä. Meinasin jo leikata pultin poikki siitä peltilevyn yläpuolelta mutta..uusi pultti maksaa Veholla 27,90eur!!! Melko kallista... Mua ei kohta enää huvita mikään..

JussiK · Viesti Kirjoittaja **JussiK** » To 22.12.2005 14:32

raul kirjoitti:Kumpaas kolmosta sä ylipäätään ropaat?

No tietenskin tätä viimeisintä, kauniinruosteenpunaista laitetta. Ajattelin vaihtaa takajouset ja nää kummit taakse samalla kun paikon pari reikää sieltä kelkan kupeesta. Meinaa vaan homma vähän kusta..ja joku joulukin meinaa haitata harrastustoimintaa.