W124 200d nakutuksen poistaminen

[mpjp7]

Hyviä vinkkeja mistä johtuu kova metallinen nakuttaminen kylmällä koneella?

Vaihdoin venttiilien nostimet, mutta ei auttanut. Samalla tuntui että ruiskupumppu mahdollisesti liikahti parin hampaan verran... joten miten saisi tilanteen korjattua koko konetta purkamatta?

Vinkeistä kiittäen
Marko

[Mauri H.]

Menehän paikalliseen dieselhuoltoon, kohdistinmerkeistä näkee asiantuntija heti onko pumpun ajoitus pielessä, konetta ei tarvitse purkaa. Väärä ajoitus tai väärät seokset voivat aiheuttaa nakuttamista.

[Saul]

Silloin kun omasta kotterosta pumppu meni epätahtiin nakutus oli sitä luokkaa, että luulin jo että kohta venttiilit ja muut lentää. Eli kannattanee ehkä toimia, niin kuin Mauri kehottaa.

[mpjp7]

jep

Ajoitus on tosiaan pielessä huomasi selvästi kun hieman tarkemmin tutki
merkit eivät tosiaan ole kohdalla, joten ruiskupumppu on siirtynyt muutaman hampaan ( myöhäiseen) ... täytyy purkaan hieman ja katsoa...

Onko kukaan kokeillut itse säätää?

Tämä menee kokeiluun joten jos jotain menee pieleen niin uusi ruiskupumppu on asennustarjouksessa veholla

yst.
Marko

[Saul]

Onko kukaan kokeillut itse säätää?

Itse en ole koettanut, mutta pumppu meni pois kohdaltaan jo ajat sitten ja silloin isä sääti pumppun ajoitusta jompaan kumpaan suuntaan niin, että sillä on sitten pystynyt ajelemaan nämä pari vuotta. Nyt on kuitenkin menossa ihan oikeaan säätöön. Vähän sinnepäin tehdyn säädön miinuspuolena on lisääntynyt savutus (meneeköhän uudempi testistä läpi) ja kulutus sekä laiskuus ja maksimikierrosten tipahtaminen jollekin ihan säälittävälle tasolle.

Mutta ei kai se pumppu siitä itsesäätämisestäkään totaalisesti hajoa, vaikka ei varmaan kohdalleenkaan mene.

[Saul]

Nyt on 240D:n pumppu ja venttiilit säädetty, ja kansi kiristetty. Pumpun säätöön upposi suunnilleen 500€ sisältäen mm. suutinkärjet ja kasan joitain pikkuosia.

Savua ei tule 28 vuotiaaksi kiisseliksi yhtään ja kun kone on lämmin niin tuntuu, että vielä vain savutus vähenee. Lämpimällä koneella tyhjäkäyntiä rötköttäessä näyttää, ettei putkesta tule mitään!

Vetääkin ihan kivasti. Vaikkei mikään tykki (muuta kuin mallia noki) olekaan, niin ei hyydy ylämäkeen vaan ennemmin pyrkii tasakaasulla nostamaan vauhtia.

Kulutuksesta ei vielä ole tietoa, mutta luultavasti tippuu. Syöttö on vielä ehkä liian pienellä, ehkä ei. Katsotaan nyt ensin paljonko se hörppää.