w124 ja bensamittari

[Terppa2]

kohta alkaa konstit loppua!!! eli ongelma on bensamittari joka näyttää väärin eli kun tankkaan täyteen niin mittari jää vajaaksi ja ajan noin 150km niin mittari näyttää puolitankkia ja siitä alaspäin putoaa mittari vauhdilla alas välillä neula nousee ajon aikana ja kun sammutan auton mittari näyttää taas nollaa :cry: anturi on vaihdettu ja anturin maajohto tarkastettu onko mittaristo sökönä? auto 230e vm86

[mjo33400]

Täydellä tankilla kuvien mukaan mittari saa täyden maan, eli jossain mittarin ja anturin välissä on huono kosketus liitoksissa.

[Terppa2]

eli kandee varmaan lähteä seuraamaan johtoja anturista mittariin päin johdot kulkee varmaan vasemmanpuoleisessa kynnyskoteloissa oisko tietoa missä kohtaa on johtojen liitokset vai kannattaako purkaa koko matkalta?

[mjo33400]

Kattelin räjäytyskuvakirjaa ja näyttää menevän vasenta puolta, mutta ei näy matkalla muita liitoksia kuin tankissa ja mittariston takana. Kannatta ensin tarkistaa nämä liitokset.

[jackie]

Porukoitten 124:ssa on kanssa toi mittari näyttäny mitä sattuu tän talven ajan. Polttoainevalo kyllä tuntus toimivan, sikäli ku on tullu tankki niin tyhjäks ajettua että se on syttyäkseen. Pitäis ilmeisesti alottaa tutkiminen tuolta mittarin takaa, mutta toisaalta, kun kyseessä on 200d, niin ei kai tuolla niin kiire oo. Sillon tällön ku muistaa tankkailla ni ei kai toi kerkiä tankkia tyhjäks imemään.

[Mika.T]

juu yleensä valo kuitenki pelaa koska sen virta kulkee omia johtoja. ja on eriliisellä koskettimilla anturissa. ainoastaan jos anturin koho jää anturiputkessa jumiin niin silloin valo ei syty.

[Terppa2]

oisgo kellään tietoa siihen pyöreään liittimeen(mittariston takana)tulevat piuhat mitkä niistä on polttoaine anturin johdot (värit tai numerot) tosin saahan sen selville kun purkaa mittariston mutta ajattelin jos jollain olis tietoa auton vm 86

[Jarno M.]

Vaikuttaako kevyt 'taputus' mittariston päälle mittarin näyttämään?. Jos ei niin sit vika on johdoissa matkalla. Jos vaikuttaa, niin mittarikorjaamolle säätämään...

Palanto Treella selvitti tuota polttoainemittarin henkistä elämää. Siellä on joku 3-jalkainen vastushärdelli, jolla korjataan näyttämää. Voisi olla vika siinä.

Kannattaa ainakin soittaa: http://www.palanto.fi/

-jarno

[Terppa2]

Juu ei auta vaikka vähän kolistelee mittaria ja olen sitä liitintä mittarin takana heilutellu ja ei muutoksia viisarissa

[mjo33400]

Pyöräytäppäs sul.5:sta. Onko lämpömittarissa ilmennyt mitään häikkää? Tarkista mittariston maadoitus. Polttoainemittarin ja lämpömittarin maadoitus on sama ( br ) maadoituspiste W1. Molemmille tulee +12 volttia sulakkeelta 5 ( sw / rt vi ). Polttoaimittarin johto anturilta ( bl / sw ). Johdot tulee mittariston taakse 15 napaiseen liittimeen. Jossain takakontissa on 6 napainen liitin X18, jossa voisi olla huono liitos.

[PKivireki]

Mulla oli seuraavanlainen oire: löpömittari näytti että tankki on puolitäynnä kun "varatankin varoitusvalo" helähti palamaan. Kokeilin kerran kumpi on oikeassa; varoitusvalo oli ja nafta loppui aikanaan.

Järkeilin johto tai mittariviaksi, aloitin mittarinvaihdolla ja se auttoi.

[Kryptonite]

kohta alkaa konstit loppua!!! eli ongelma on bensamittari joka näyttää väärin eli kun tankkaan täyteen niin mittari jää vajaaksi ja ajan noin 150km niin mittari näyttää puolitankkia ja siitä alaspäin putoaa mittari vauhdilla alas välillä neula nousee ajon aikana ja kun sammutan auton mittari näyttää taas nollaa anturi on vaihdettu ja anturin maajohto tarkastettu onko mittaristo sökönä? auto 230e vm86

Aivan vastaavanlainen tilanne kesäautossa 300CE-24. Tankki täynnä, näyttää 3/4 tankillista. Vähän matkaa ajettua näyttääkin 1/2 tankkia, ja sitten menee nolliin. Voi välillä mittari heitellä. Ainoa mikä toimii on valo, kun aine on loppumassa.

Onko kyseesä polttoainetankin anturissa vika vai mittaristossa?

[Kryptonite]

Itsellä selvisi, että vika on johdoissa, niin sanotusti pätkii.

Eli onko jollain jotain w124 sähkökaavoja joista selviäisi mitkä noista johdoista ovat polttoainemittarille mittaristossa? esim värit?

Myös näytti olevan herkkyyttä vilkulle "oikea" menevässä johdossa.
Välillä paloi lamppu mittaristossa kun vilkutti ja välillä ei.
Ja kerran polttoainemittari veti nolliin, kun vilkutin oikealle.

Nyt tilapäisesti mittari ja vilkku toimii, kun taitoin johtoja, mutta oli aivan mahdoton seuloa missä johdossa vika on. Ilman värikoodeja että mikä johto on mikäkin.