Aikeissa ostaa A 140

[VEG]

Vaimolle kauppakassiksi -98 vuosimallin pikkumersu.Uskaltaako ostaa.Jos joku tietää auton vikoja/hyviä puolia,olen kiitollinen tiedoista

[Ari66]

Vaimolle kauppakassiksi -98 vuosimallin pikkumersu.Uskaltaako ostaa.Jos joku tietää auton vikoja/hyviä puolia,olen kiitollinen tiedoista

A -sarjalaisista en itse paljoakaan tiedä, mutta ajattelinpa ajankuluksi vastailla, kun muutkaan eivät vielä ole kommentoineet

140 -mallia en itse harkitsisi niillä tiedoilla, joita käytettävissäni on.
Lienee melko voimaton laite?
Ennemmin itse suuntaisin katseeni A160 -malleihin ja suurempiin.

Toisaalla oli juttua juuri, kun nimimerkki "kalev" oli ajanut A140 -mallia.
Aloitapa tutustuminen vaikka siitä tarinasta.

Edit:
Tässähän se olikin:
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=17269

[Jani Anttila]

Takajouset, kallistuksenvakaimen koiranluut, takatukivarren laakerointi siinä varmaan suurimmat. Kaikki on halpoja vikoja, mutta takatukivarren laakeri on kettumainen vaihdettava.

[VEG]

No joo

Vaimo ei juurikaan hurjastele ja on alle 170cm pitkä.Siinä mielessä kyseinen malli kyllä käy ihan hyvin.Itse ajelin pikku mersulla reilut 50km ja tuntui kyllä ihan kivalta peliltä.Mootoritiellä 120km meni yllättävän vakaasti.. Todellinen naisen auto..

Kiitti Ari66:selle kumminkin vastauksesta.Mutta tosta laatupuolesta haluaisin kuulla asiantuntevia kommentteja.Ja tarkeneeko talvella ym.. Että jos sellaista tietoa joku laittais..

[VEG]

Jani! onko avatarissa olevan mersun vanne/rengaskoko mikä? Mulla ylimääräiset 225-45/17 pyörät.Mahtuiskohan alle? Ja onko A:ssa 5x112 jako?

Mitäs v..mäistä takatukivarren laakeri vaihdossa on. Onnistuuko ilman erikoistyökaluja?

[Jani Anttila]

Jani! onko avatarissa olevan mersun vanne/rengaskoko mikä? Mulla ylimääräiset 225-45/17 pyörät.Mahtuiskohan alle? Ja onko A:ssa 5x112 jako?

Mitäs v..mäistä takatukivarren laakeri vaihdossa on. Onnistuuko ilman erikoistyökaluja?

Vanne on Brabus Monoblock IV 7,25"x18" edessä ET56 takana ET50 levikepalojen kanssa. Mitään muuta 18" vannetta ei saa käymään, koska ei yksinkertaisesti ole noin kapeita tarjolla sopivalla ET:llä
Renkaina 225/35/18. Suurempaa ei saa muutoskatsastettua.

Aakkosen pulttijako on se sama 5x112

Takatukivarrenlaakeri ei tahdo lähteä irti suosiolla ja uuden paikalleen saaminen tarpeeksi syvälle on vaikeaa käsityökaluilla. Itselläni meni hermot ja vedin kylmästi pulttipyssyllä.

[VEG]

Jassoo.. Sait kuitenkin pulttipyssyllä menemään.Täytyy toivoa ettei ihan heti joudu laakereita vaihteleen,jos A.n ostan.

Mitenkähän noi mun vanteet/renkaat mahtuu.. niissä et 35.On mulla sit olemassa 20 millin levikepalatkin,jos tarvii..

[Jani Anttila]

Jassoo.. Sait kuitenkin pulttipyssyllä menemään.Täytyy toivoa ettei ihan heti joudu laakereita vaihteleen,jos A.n ostan.

Mitenkähän noi mun vanteet/renkaat mahtuu.. niissä et 35.On mulla sit olemassa 20 millin levikepalatkin,jos tarvii..

Mulla on tällä hetkellä talvikumeina 195/55/15 vanteen ollessa 6,5x15 ET35, mahtuu nippa nappa, mutta joustovaraa ei ole juurikaan, mutta just riittävästi. Toki autoani on madallettu 35mm joten veikkaan että vakioalustalla ainakin mahtuu kysymäsi koko, tosin riippuen vanteen leveydestä. Sitä en tiedä miten katsastusmies asiaan suhtautuu, koska ainakin mulla asian voi halutessaan tulkita siten että kulutuspinta ei kokonaan mahdu kaaren sisään. No meikäläisen rengas on vain "väliaikainen" kun auto vaihtuu heti kun sopiva löytyy. Kohta vois siis olla Brabussit kaupan

[VEG]

Pistetään piste ketjulle.Kävin tekeen paperit pikkumersusta .

Toivottavasti toimii moitteettomasti...

Kiitos lukuisista vastauksista... No joo,vitsi..

[RH]

Takajouset, kallistuksenvakaimen koiranluut, takatukivarren laakerointi siinä varmaan suurimmat. Kaikki on halpoja vikoja, mutta takatukivarren laakeri on kettumainen vaihdettava.

Tukivarsi- ja pyöränlaakerivioista ihan vaan tuli mieleeni, jotta isot pojat väittävät, että suosimalla Janin tapaisia vanne-ja rengasvalintoja saattaapi ihan kohtuullisen kestäväkin rakenne osoittautua aina säännöllisin väliajoin korjausta vaativaksi ominaisuudeksi.

[Jani Anttila]

Takajouset, kallistuksenvakaimen koiranluut, takatukivarren laakerointi siinä varmaan suurimmat. Kaikki on halpoja vikoja, mutta takatukivarren laakeri on kettumainen vaihdettava.

Tukivarsi- ja pyöränlaakerivioista ihan vaan tuli mieleeni, jotta isot pojat väittävät, että suosimalla Janin tapaisia vanne-ja rengasvalintoja saattaapi ihan kohtuullisen kestäväkin rakenne osoittautua aina säännöllisin väliajoin korjausta vaativaksi ominaisuudeksi.

Näin se varmasti on, mutta ihan hyvin osat voivat kestää sen minkä vakiorenkaallakin. Ainakin itselläni on kestänyt ihan samalla tavalla tähän asti.