Olkaa hiljaa ja huutakaa!

[Petteri Kivimäki]

Ynhhnnnn.
https://www.facebook.com/groups/2118239 ... 373081187/

Miten?!

[Pontus]

Ynhhnnnn.
https://www.facebook.com/groups/2118239 ... 373081187/

Miten?!

Tämä olisi kyllä hieno, onneksi oon persaukinen ihminen...

[kerosiini]

Menikö ajokieltoon ja verot maksuun? Paljonkohan näitä "Muteli-Mersuja" oikein Suomessa olikaan?

"Muteli" mersuista en ollut vielä kuullukkaan. Ensimmäinen kv eli "250T" meni minun jälkeen Mikkeliin ja kuulemma heti kohta siitä kohti Irania. Valkoinen pelkällä kanta-auton runkonumerolla lisämaustettu 240TD lähti minulta eteenpäin 2008 ja on kait ollut ajossa 2010-luvun alkuun asti. Mahto olla sittemmin poistettu liikenteestä poistettu lopullisesti koska viimeisellä leimalla oli alettu jostain syystä laskemaan prosentteja uusiksi Samanlaisen kohtalon on kokenut kaverin entinen S124 250TD KV, joka tosin oli tehty oppikirjojen mukaan hyödyntämällä kanta-auto ambulanssista koko tekniikka akseleita myöten.

Rovaniemellä oli eräs Hanski joka piti kotitallissaan pientä korjaamoa ja n. 1000m2 tontti oli täytetty mainiosti lähinnä 80-luvun autoilla joista osa oli erimallisia W/S123:a. Yks 280TE seisoi paraatipaikalla talon edessä ja siitä kerran rohkenin kysymäänkin että olisiko myynnissä. Eipä ollut ja syynä se, että autosta oli langennut yli 50000mk veroja maksettavaksi niin oli päättänyt pitää sen hamaan loppuun asti, joka myöskin toteutui. Myös Hanskilla oli varmaan mennyt korinvaihto touhut pieleen sen yksilön kohdalla

[Efraim]

Nämä KV:t on kyllä ollut yksi taiteenlaji. Ensimmäinen auto kortin saatuani oli kv 123 farmari. Papereissa 1980 200D sedan, mutta kori oli vaihtunut 80-luvulla 250T farmariin ja koneena olikin om616. Kaiken huipuksi autossa oli rekisteriotetta myöten vain yksi runkonumero mikä taas olis tämän 250T korin oma Toinen 123 kv farkku (kv tehty 90-luvun lopussa) oli myös papereiden mukaan 200D sedan ja korina 240TD '84. Tarkemmassa syynissä selvisi että saksasta tuotuun 240TD:hen oli meistetty Suomessa ainoastaan kanta-auton runkonumero konehuoneeseen, auto oli muuten tekniikkaa myöten "alkuperäinen" 240TD

Tällainen pitäisi ehdottomasti taltioda aitona suomalaisena ajoneuvohistoriana museoajoneuvoksi.

[YHI]

https://monet.fi/nettihuutokauppa/kanka ... -86/141347

"Kolaroimaton" !!
Koko keula on erivärinen ja istuu huonosti...

[karra]

Oliko tämä ollut täällä jo? Auto on alunperinkin 280S mutta on ollut manuaalivaihteistolla. Kuvankin mukaan ollut rattikarahka.

https://huutokaupat.com/kohde/6526847/m ... -w108-1969

[Petteri Kivimäki]

^On ollut täällä. EZ-302 on "erään syväkurkun mukaan" - terveisiä vaan! - 280S alunperin ja vuosimallia 1966. Nyt 250 pystärin koneella ja pystärin automaatilla. SE -teksti perään joutunut, kun ei tainnut muuta tekstiä olla varastossa.

Että sellaista peliä Genetsaretinjärvellä.