"Lumikit", 300D/250TD museoautot

[Pensam111]

Luulis että pistää silmään tuollainen viritys
on sitä kyllä itekkin välillä niin puusilmä että ei pysty ymmärtään🫪

[dealer]

Kippasin tuosta noin vaan 20 litraa bensaa 250TD tankkiin siellä ennestään olleen ehkä 15 diesel-litran kaveriksi, kun rouva tarvitsi autoa työmatkalle ja aamusta huuteli että aika vähissä polttoaine. Töistä tultuaan kyseli että mikähän tuossa kun hieman starttautti käyntiin, aina lähtenyt heti kun avainta starttiasennossa käyttää...
Etsiskelin sitten ilmavuotoa polttoainejärjestelmästä, ei näkynyt, ajoin itse 40 kilometriä, oli käynnistysvaikeuksia, ajoin toiset 40 kilometriä ja jäin kaupan pihalle, ei lähtenyt enää käymään.

Hinattiin kotipihaan, kurkistelin alle että ei minkäänlaista vuotoa putkistossa, ja siinä vaiheessa tuli mieleen haistella tankin luukusta

Kai se on nöyrryttävä ostamaan eriväriset pöntöt eri polttoaineelle

No kuitenkin, oman tyhmyyteni ymmärrettyäni ajoin tankille (kylmänä ei mitään vaikeuksia käynnistää) ja tankkasin täyteen. Dieseliä, niin. Ymmärsin jopa olla sammuttamatta tankkauksen ajaksi.

Siitäpä se taas matka jatkuu, polttoainejärjestelmän puhdistuskäsittelyn jälkeen. Siis tuon bensalla suoritetun.
Olikohan ensimmäinen kerta ikinä kun jään 124:llä välille. Toki vika oli käyttäjässä, ei autossa.

[dealer]

Pyysin rouvaa ajelemaan TD:llä työmatkaa, jotta tankki ehtisi tyhjentyä ennen kovempia pakkasia ja saisi tankata sitten talvilaatua sinne. Vaikka ajomäärät on varsinkin talvisin erittäin vähäiset näillä museoautoilla, niin kuitenkin on mukava näitä joskus pakkasilla verrytellä tien päällä.

Tarkkaa on havainnointi - ja erittäin hyvä että on - eilen töihin lähtiessä nimittäin rouva pyysi minut ulos kuuntelemaan että onko käyntiääni normaali, kuulemma "semmonen terävämpi" - no niinhän se on, kun on vielä jonkin verran bensiiniä dieselin seassa tankissa.

[Sharedoc]

Tuolla seoksella on kyllä melkoinen riski moottorivauriosta liiallisen nakutuksen vuoksi.