W212 airmatic iskari

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
v6mies
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 5
Liittynyt: Su 30.11.2025 18:14

W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja v6mies »

Ruennut kolisemaan kuskin puolen etuiskari w212 jossa airmatic. Minkä merkkistä kannattas laittaa tilalle ja mistä löytäis järkevään hintaan. Marmorilta tarjosivat 1500e tolppa.
w212 350cdi
Avatar
Peq02
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 255
Liittynyt: Ma 17.06.2024 22:07
Paikkakunta: Kotka

Re: W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja Peq02 »

Runkopantillinen Arnott itellä 211 korissa. Tehdasuudessa ei ole iskunvaimennuksensäätöä.

Ei näköjään mikään halpa sekään 212 korissa mutta halvempi kuin OEM.
9/2006 S211 320CDI
Avatar
suorakutone
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 11
Liittynyt: Ma 16.05.2011 19:32

Re: W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja suorakutone »

Peq02 kirjoitti: Su 22.02.2026 00:07 Runkopantillinen Arnott itellä 211 korissa. Tehdasuudessa ei ole iskunvaimennuksensäätöä.

Ei näköjään mikään halpa sekään 212 korissa mutta halvempi kuin OEM.
Mikäs baarinurkan juttu tämä on? Orkkis 211 airmatic tolpassa on varmasti vaimennuksensäätö edessä ja takana, tolpassa on vaimennusventtiili jota ohjataan ohjaamossa olevalla kytkimellä. Mitä taas tulee aloittajan kysymykseen niin riippuu aika paljon siitä onko 4-matic vai takaveto, ensin mainittuun kalliimpi ja takapotkuun alle tonnin Arnott koko tolppa uutena, valmistajia on paljon nykyään.
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12913
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Re: W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja epk »

ei se mikään esson baari ole, suurimmassa osassa tarvikkeista ei ole tuota toimivaa vaimennuksen säätöä, toimii vain ihan normi iskarina. "Auton silmissä" , iskarin säätö lienee saatu vastuksilla huijattua noissa. Taidettiin edellisessä viestissä tarkoittaa että Arnottin tehdas uudessa iskarissa ei sitä ominaisuutta ole, kun taas Arnottin tehdasKORJATUSSA se toimii
v6mies
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 5
Liittynyt: Su 30.11.2025 18:14

Re: W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja v6mies »

Joo. Takaveto on tämä auto. Tämä ruennut kolahtelemaan sillain että, kun hiljaisesta vauhdista tehdyn jyrkän käännöksen jälkeen palauttaa ratin suoraan, niin silloin paukahtaa. Väljyyksiä ei ole löytynyt ja tuo kolahdus kuuluu vain, kun auto on liikkeessä. Ei ole saatu nosturilla eikä paikallaan ääntä kuulumaan.
Onkohan nuo aerosussin tai mieslerrin tolpat mistään kotoisin?
w212 350cdi
Avatar
Peq02
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 255
Liittynyt: Ma 17.06.2024 22:07
Paikkakunta: Kotka

Re: W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja Peq02 »

Voi se silti olla joku pallonivel. Omasta mielestä osa Mersun palloista tuntuu väljältä vaan kun purkaa. Nimim. viime leimalla meni umpiväljä alapallo läpi. Ja sitä edellisellä molemmat yläpallot.
9/2006 S211 320CDI
v6mies
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 5
Liittynyt: Su 30.11.2025 18:14

Re: W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja v6mies »

Joo. Pitääpä tarkistaa vielä uudestaan. 😁 Onko näissä etuiskareissa laakeria yläpäässä vai minkälainen se yläpää oikein on?
w212 350cdi
AK47
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2767
Liittynyt: Ti 10.08.2004 20:00
Paikkakunta: 08/09

Re: W212 airmatic iskari

Viesti Kirjoittaja AK47 »

En usko että tolppa kolahtelisi. Katsele vaan ne ripustuksen pallonivelet ja vakaajan nivelet myös.
Jos kiipeää perse edellä puuhun, tipahtaa pää edellä alas.
Vastaa Viestiin