DPF tuhkapitoisuus -48 g

[enins]

Star kotiutui ja pääsin katselemaan 2010 C220 cdi sielunelämää.
Ensityö oli vaihdetun suutimen koodaus (piti vaihtaa öljyvuodon vuoksi venttiilikopan kansi ja yksi suutin piti hakata ulos).
Diagnostiikka löysi DPF:stä punaisella olevan tuhka-arvon -48 g (ja joitain desimaaleja päälle). Arvon pitäisi Starin mukaan olla välillä 0-10 g.
Nokiarvo oli 168 ja ohjeistetun polton jälkeen se laski arvoon 18.
Suurta hämmennystä herättää tuo miinusmerkki tuhka-arvon edessä. Auto on keränyt kilometrejä jo 430 tuhatta, joten varmasti DPF on ehtoopuolella, mutta miksi -merkki?

[Eemelicdi]

Nyt menee arvauksen puolelle, mutta käsittääkseni tuhka-arvo perustuu laskentaan/dpf-paine-eroanturin lukemaan.

Eli kysymys mitä lukemia paine-eroanturi antaa? Vaihteleeko kun kaasua painelee tyhjäkäynnillä?

[enins]

Kyllä nuo anturiarvot ovat kunnossa, elävät ja ovat hyvin ohjearvojen sisällä.
Taitaa olla joku koittanut muuttaa tuhkalaskuria ja mennyt yritys persiilleen.

Liitteenä arvoja tyhjäkäynnillä ja 2000 rpm.

[Eemelicdi]

Sanooko se mitään infoa kun klikkaat tuota tuhkapitoisuus kohtaa? Jotain ohjattua tarkistusta?

[enins]

Eipä muuta, kuin tuhkapitoisuuden tulisi olla alle 10 g.

[Nicole_Turtiainen]

Kokeile tehdä uudelleen ohjeistettu poltto josko se sillä putoaisi ohjearvoihin (jos ei sitä siis normaali ajolla tee).

[x_ismo]

Tuohan on reippaasti alle nollan , miten se edes siihen on päässyt, luulisi että tuhkapitoisuus ei voi olla negatiivinen ?

[markoala]

Tuo on usein 204 651 malleissa miinuksella jostain syystä.

[FinlandMerceds]

Star kotiutui ja pääsin katselemaan 2010 C220 cdi sielunelämää.
Ensityö oli vaihdetun suutimen koodaus (piti vaihtaa öljyvuodon vuoksi venttiilikopan kansi ja yksi suutin piti hakata ulos).
Diagnostiikka löysi DPF:stä punaisella olevan tuhka-arvon -48 g (ja joitain desimaaleja päälle). Arvon pitäisi Starin mukaan olla välillä 0-10 g.
Nokiarvo oli 168 ja ohjeistetun polton jälkeen se laski arvoon 18.
Suurta hämmennystä herättää tuo miinusmerkki tuhka-arvon edessä. Auto on keränyt kilometrejä jo 430 tuhatta, joten varmasti DPF on ehtoopuolella, mutta miksi -merkki?

Toimiiko kaikki kuten kuuluu ?
info nappulasat ei tulle muuta kuin tuo 0-10g ?
tuhka arvohan on laskenanallinen,

muualla -48 on korvaava arvo anturi/johto viassa

[enins]

Tuli taas ajeltua star kiinni autossa. Liikkeelle lähdettäessä tukkoisuusaste oli 94 %. Hiljalleen tuo arvo kasvoi, kunnes poltto lähti päälle 102 %:ssa. Mitään omitusta en ajelulla kiinni saanut. Polttoaikasuhde oli ajelun alkaessa 1,6 %. Täyskaasukiihdytyksessä pakopaine ja railpaine käyvät hetken punaisella, mutta siinä kaikki.
Perstuntumalta sanoisin kulutuksen olevan reilu 0,5 l/100 km liian suuri. Maantiellä näyttää noin 5,4 l/100 km.