*KUNNOSSA* C124 E320 käynnistyy mutta sammuu heti

[Kinnunen]

Päivitelläämpä tätä.

Testasin autoa toisella moottorinohjauksen eculla, mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta. Laitoin entisen takaisin.

Tilasin Kurth Classicilta kunnostetun ETA:n. Sen asennuksen jälkeen auto alkoi käymään nätisti tyhjäkäyntiä. Nyt vaivana on "enää", että kun kaasua painaa niin ASR-valo syttyy heti ja auto menee limp-modeen. Autolla pystyy nyt kuitenkin ajamaan, toisin kuin vanhalla ETA:lla (joka siis kävi toissa talvena korjauksessa tuolla Kurth Classicilla, mutta eipä se näköjään kunnossa ollut sieltä palattuaankaan).

Vaatiiko uusi ETA jotain adaptointia että se lähtisi toimimaan oikein? Pientä lenkkiä kävin ajamassa, mutta yleiselle tielle ei asiaa kun autossa ei ole leimaa, eikä sitä voi leimatakkaan kun on vikatilassa. Jotain ohjetta löysin, että ensin vikakoodien nollaus (joita ei ole), sen jälkeen virrat päälle ja kaasu pohjaan 5 sekunnin ajaksi, sen jälkeen virrat pois, auto käyntiin ja 40 min vaihtelevaa ajoa. Päteeköhän tämä myös tässä 104.992 -mallissa? Täytyy sitten käydä siirtokilvet hakemassa konttorilta jos mieli pidemmälle adaptaatioajolle lähteä.

[Kinnunen]

Auto tuli lopullisesti kuntoon kun vaihdoin laturiin lataussäätimen. Konttoriltakin tuli leima huomautuksitta. Aika paljon tuli osia vaihdettua, toivottavasti nyt on moottorin puolesta huolettomia kilsoja edessä.

[JanneW124]

Auto tuli lopullisesti kuntoon kun vaihdoin laturiin lataussäätimen. Konttoriltakin tuli leima huomautuksitta. Aika paljon tuli osia vaihdettua, toivottavasti nyt on moottorin puolesta huolettomia kilsoja edessä.

On tässä ollut sitkeä taistelu. Onneksi sait työvoiton!

[Kinnunen]

On tässä ollut sitkeä taistelu. Onneksi sait työvoiton!

Kieltämättä nyt on fiilis ku 18-vuotiaana juuri ajokortin saaneena .
Toivottavasti tästä topicista on muillekkin M104 käyntiongelmien kanssa painiville apua.

[Kinnunen]

Mainitaan vielä se että tuo viallinen lataussäädin paljastui kun mitattiin akun jännitettä. Tyhjäkäynnillä se oli normaali 14.xx, mutta kierroksilla nousi yli 18 V.

[toozi]

Hatunnosto tästä! Hienoa että jaksoit viedä homman maaliin ja kerroit muillekin miten tuli kuntoon. Ei ollu helpoimmasta päästä vikoja. Uudemmissa testeri varmastikkin kertoo enemmän, mut näissä vanhemmissa jää enemmän asentajan hoksottimien varaan.