MB 190 ongelmaa separaattorin / letkujen kanssa

[Meijeri]

Ostin tuossa projektiksi MB 190, 2.0 bensa, vm90. Siinä joku oli ronkkinut separaattorin(?)(osanumero 0000780619) pois ja tehnyt jotain ihme viritelmiä.

Uus separaattori löytyy, muttei paikkaa sille. Missä sen kuuluu olla ja mitkä letkut siihen tulevat? Jos jollakin olisi kuvaa, olisin erittäin kiitollinen. Kaasarista, paluu ja tuloletkun vierestä lähtevä letku ilmeisesti pitäisi mennä tälle separaattorille, vai olenko oikein päätellyt? Sitten siihen pitäisi vielä 3 muuta letkua löytää.

Vinkkejä kaipaisin, koska paikkaa saatika letkuja sille en löydä. Tässä linkissä vielä kuva osasta, mitä tarkoitan: https://a.allegroimg.com/s1024/0c16f6/a ... 7d2f6d22b1

[racer123]

Ilmeisen harvinainen palikka, käytetty vain kahden litran kaasutin-M102:ssa kun auto on varustettu katalysaattorilla tai valmiudella sellaiselle.
Auton valmistenumero voisi auttaa antamaan täsmävinkkejä.

[racer123]

WISsistä löytyi hakusanalla "separator" vain tälläinen retrofit-ohje suttuisella kuvalla, onko tuosta mitään hyötyä?

[karra]

https://www.ruddies-berlin.de/gasblasen.htm bitte auf deutsch!

[Meijeri]

Ilmeisen harvinainen palikka, käytetty vain kahden litran kaasutin-M102:ssa kun auto on varustettu katalysaattorilla tai valmiudella sellaiselle.
Auton valmistenumero voisi auttaa antamaan täsmävinkkejä.

WDB2010231F711409 on valmistenumero. Tästä kaasuttimen lähdöstä / letkusta, joka tulon ja paluun vieressä, myös pukkaa bensaa ulos, onkohan se normaalia? Tämä letku meni alunperin "mustaan boksiin" (joku suodatin?), mutta se on vuotanut niin ohitettu. Tästä suodattimesta lähti sitten letku, mille ei löydy paikkaa, kun entinen omistaja tehnyt ratkasujaan...

https://www.ruddies-berlin.de/gasblasen.htm bitte auf deutsch!

Saksa ei taivu, mutta tästä saattaisi olla apua kun kääntäjää käyttää, jos vaan löytää oikeat letkut!

Osaako joku sanoa mikä tämän separaattorin tarkotus on, tai paremminki onko sillä vaikutusta auton toimivuuteen?

[Meijeri]

https://freeimage.host/i/1000029206.Fc7hLTN
Eli punaisella merkattu letku, mennyt ilmeisesti vihreällä merkattuun filtteriin(joka vuotaa), siitä jatkunut letku joka ei ollut missään kiinni. Irrottaessa letkun kaasuttimesta lykkää siitä bensaa. Mikä tämän letkun "lopullinen päämäärä" on, eli minne se päätyy "filtteristä"? Ja mikä tämän letkun virka ylipäätänsä on?

https://freeimage.host/i/1000029205.Fc7jY6g Tästä "purge valvesta" (os.nm. 107 470 08 93) ilmeisesti puuttuu myös jokin letku?

Jos jollaki olisi vinkkejä tai kuvaa miten letkut menevät, olisi mahtavaa. Aikaisemmista kuvista en saanut tarpeeksi selvää, koska oli hieman erilainen separaattori.

[Juhani Halmeenmäki]

Pierburgin keksintö, estää höyrylukkoa ja toimii samalla bensafiltterinä. Taisi Opel käyttää kanssa tuota? Ei ollut halpa silloinkaan kun autot oli uusia...
Tarkoitatkohan kolmannella letkulla tuota paluuletkua eli Rücklauf? Sen pitäisi mennä takaisin tankkiin.

[Karel]

Pikaisella vilkaisulla: pohjimmiltaan laite eliminoi perkoloinnista johtuvia käyntihäiriöitä kuumissa olosuhteissa, jotka ovat seurausta eri polttoainelaaduista.
Karran löytämä sivusto kertoo kaiken olennaisen.

Päätelmä: koska tehdas on julkaissut ohjeet retrofit-asennukseen, voi olettaa auton toimivan normiolosuhteissa myös ilman tätä kaasujen separaattoria.

Eli tee ikään kuin retrofit-ohjeet käänteisesti, ja deletoi koko hässäkkä.

Ja lisäys, Jussin kommenttiin: kyllä, Rücklauf - vapaa paluu tankkiin.