W123 fiksailua

[mesekisti]

Otsikkoa muokattu laitan tähän samaan muutakin fiksailua.

Mistä lähteä jäljittämään vikaa, oikeanpuolen takaovi ei mene keskuslukolla lukkoon, kaikki muut toimii. Se oven lukkolaite/alipainerasia mikä onkaan toimii kyllä irrallaan ja muut lukot toimii auki ja kiinni. Tosin myös vasen takaovi menee etuovia hitaammin lukkoon/auki, varmaan ominaisuus?
T. Ensimmäisen oman w123 onnellinen omistaja, kaikki vielä uutta kyseisessä mallissa.

[slsl77]

Olisko alipaineputkessa vuoto joko oven läpiviennissä tai jossakin liitoksessa kumi haljennut. Takaoven putkien liitokset taisi olla lattiamaton alla näkyvissä siinä mustan kourun alla.

[Karel]

Ovien sisään ruiskittu kotelosuoja pääsee joskus sotkemaan lukkojen vivustoja, jonka seurauksena toiminta huononee tai jumiutuu kokonaan. Muistaakseni 123:n keskuslukko ohjataan vain ja ainoastaan kuskin oven vaihtoventtiilillä ja säiliöön varastoidulla aliåpaineella. Ts. jos jokin liitos jossakin vuotaa, koko systeemi vuotaa silloin tyhjäksi, eikä enää toimi ennen kuin moottorin taas käynnistää. Eli jos lukot muuten toimivat useamman kerran peräkkäin moottorin sammuttamisen jälkeen vielä tunnin päästä, mutta yksi ovi ei, niin vuoto ei ole todennäköinen, vaan tahmeus. Liikkuvien osien kunnollinen puhdistus jarrukliinerillä ja voitelu silikonirasvalla auttaa silloin.

[mesekisti]

Ovien sisään ruiskittu kotelosuoja pääsee joskus sotkemaan lukkojen vivustoja, jonka seurauksena toiminta huononee tai jumiutuu kokonaan. Muistaakseni 123:n keskuslukko ohjataan vain ja ainoastaan kuskin oven vaihtoventtiilillä ja säiliöön varastoidulla aliåpaineella. Ts. jos jokin liitos jossakin vuotaa, koko systeemi vuotaa silloin tyhjäksi, eikä enää toimi ennen kuin moottorin taas käynnistää. Eli jos lukot muuten toimivat useamman kerran peräkkäin moottorin sammuttamisen jälkeen vielä tunnin päästä, mutta yksi ovi ei, niin vuoto ei ole todennäköinen, vaan tahmeus. Liikkuvien osien kunnollinen puhdistus jarrukliinerillä ja voitelu silikonirasvalla auttaa silloin.

Tätä juuri ihmettelinkin että voiko toimia muut, jos vuotaa jostain.

[Efraim]

Ovien sisään ruiskittu kotelosuoja pääsee joskus sotkemaan lukkojen vivustoja, jonka seurauksena toiminta huononee tai jumiutuu kokonaan. Muistaakseni 123:n keskuslukko ohjataan vain ja ainoastaan kuskin oven vaihtoventtiilillä ja säiliöön varastoidulla aliåpaineella. Ts. jos jokin liitos jossakin vuotaa, koko systeemi vuotaa silloin tyhjäksi, eikä enää toimi ennen kuin moottorin taas käynnistää. Eli jos lukot muuten toimivat useamman kerran peräkkäin moottorin sammuttamisen jälkeen vielä tunnin päästä, mutta yksi ovi ei, niin vuoto ei ole todennäköinen, vaan tahmeus. Liikkuvien osien kunnollinen puhdistus jarrukliinerillä ja voitelu silikonirasvalla auttaa silloin.

Menee otsikko aiheen sivusta. Jälleen kerran ihailin Karelin tietoja ja täsmällistä ilmaisua.

[mesekisti]

Muokkasin otsikkoa, laitan tähän samaan muutakin kysymystä eli nyt olis kuraläpät hankittu ja asennettava.
Miten/mihin nuo roiskeläppien lattaraudat tulee kiinni? Jos vaikka jollain olisi kuvaa laittaa, en äkkiseltään löytänyt kuvahausta yhtään missä ne näkyisi kunnolla.

[mesekisti]

Takaoven keskuslukituksen vika löytyi, alipaineputki oli vedetty littanaksi b-pilarin juuressa olevan pienen muoviverhoilun alle niin ei ilma kulkenut. Kärkipihdeillä vähän nipistellen muotoilua ja ei mennyt edes rikki, nyt toimii.

Nyt lopetti sitten kello kävelyn. Lueskelin että siellä on jotain kondensaattoreita mitkä menee, auttaisko niiden vaihto kun ei kävele enää ollenkaan ajossakaan, vai kellosepällekö viedään? Ja roiskeläppien kiinnitys kiinnostaa edelleen, miten ne raudat kuuluu laittaa?