Uusimmassa Classic-lehdessä oli juttu ko. pumpusta ja sen käytöstä/huollosta; jutusta sain kimmokkeen tarkastaa tuo systeemin melkein ainoa kuluva osa. Ja lisäksi minulle kertoi ruiskutuslaitteiden säädöstä viime torstaina Suomen MB-Klubin Hulda-bussia ajanut parrakas mies, joka osaa kuulemma asiansa. Näytti autoni konehuoneesta etttä missä elementti sekä piiriin liittyvä ilmansuodatin sijaitsevat ym. ym.
Onnistuin löytämään aiheesta lisää Haynesin korjausoppaasta joka minulla on (noviisina vaan en tiennyt tuollaisesta systeemistä). Kirjassa kerrotaan että kun moottori on käytetty lämpöiseksi niin kierrettäessä tuo pieni ilmanputsari irti jos moottorin kierrokset nousee niin putsari on tukossa ja on vaihdettava.
Mutta, termoelementistä mainitaan että kun moottorin lämpö nousee niin sen toiminnan huomaa siitä että tuon pienen ilmanputsarin läpi virtaava ilmanvirtaus loppuu
. Eli imeekö tuo pikku putsari ilmaa siis lämpöisellä moottorilla vaiko kylmällä 
.Joka tapauksessa tuon elementin pituus huoneenlämmössä oli 50 mm ja kun kuumensin sitä vesikattilassa niin akselitappi työntyi ulos 6 mm. Nyt kun se on jäähtynyt tunnin verran pinnaltaan huoneenlämpöiseksi niin vielä ei ole tappi vetäytynyt, pitää mitata aamulla vielä.
Lähden huomenna Saksaan ja ajattelin josko ostaisi uuden termoelementin sekä sen putsarin sieltä merkkiliikkeestä. Suomessa saattaa olla kalliimpia ja varmaan varaosana ei noita saa.
Niin ja syy tähän hommaan on se että kylmänä oma M130 käy erittäin tasaisesti mutta kuumana alkaa hieman hytkyttämään...ja kiihdytettäessä tulee mustaa putkesta (maantiekulutus 13,5 l/100 km). Käynti on melko tasaista mutta ei niin nättiä mitä käyttiksen M110:ssä.
EDIT 11.9. MB Classic-lehdessä tosiaankin lukee että lämpenemisvaiheessa imetään lisäilmaa tuon pienen suodattimen läpi, ja kun mootttori on lämmennyt niin ilmanvirtauksen tulee lakata. Termoelementtikin painui kasaan kun sitä puristi, siellähän paikallaan ollessa on jouset jotka painaa sitä kasaan.
Pitää kuitenkin kysyä mitä nuo osat maksaa.
. Maantiellä kun kokeilin kiihdytystä niin ei ainakaan putkesta tullut niin paljon mustaa mitä ennen oli taustapeilistä näkevinäni. Onpahan nyt vaihdettu tuokin osa sitten, ei varmaan ainakaan haitannut.
.
pitää varmaan heittää laajakaista lambda paikoilleen,niin näkee seokset kunnolla.
.
