w211 Isolointirele/pikkuakku ongelma

[Eeti]

Terve!

Autona -06 W211 220cdi. Ongelmana pikkuakku sekä Visit workshop punailmoitus näytössä.
Alkoi noin kuukausi sitten. Ilmoitti että käy korjaamolla. Pikkuakun jännite oli 9volttia. No se vaihettiin vartalainen pikkuakku tilalle. Hetkenaikaa selvisi ilman ilmoittelua mutta sitten jatku. Nyt kerkesin mitata uuestaan jännitteen niin tyhjänä oli uusikin akku. Käynnissä ei noussu latausjännitteen tasolle napajännite. Ilman akkua pikkuakun navoissa lepojännite n. 9volt. Auto käynnissä jännite n.10v. Isolointireleen toinen napa auto käynnissä 14volttia ja toinen sama 10v kuin navassa.
Onko näitä releitä menny hajalle? Ja mitenhän tämä systeemi pelaa kun ilman akkua ovet aukastuessa alkoi sbc yksikkö jurnuttamaan. Oon ymmärtäny että se sais virran pikkuakulta...

Osaisko raati auttaa ongelmassa? Testeri olis varma käynti asian suhteen. Mutta jos löytyis ensten kokemuksia asian tiimoita!

[MiHe]

Lue tuo iltalukemiseksi, joku asiantuntija varmaan sitten vastailee noihin relekysymyksiin. Starissa on niille eri komponenteille oma testausproseduuri...

http://www.mercedestechstore.com/pdfs/W ... -29-02.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Terve!

Autona -06 W211 220cdi. Ongelmana pikkuakku sekä Visit workshop punailmoitus näytössä.
Alkoi noin kuukausi sitten. Ilmoitti että käy korjaamolla. Pikkuakun jännite oli 9volttia. No se vaihettiin vartalainen pikkuakku tilalle. Hetkenaikaa selvisi ilman ilmoittelua mutta sitten jatku. Nyt kerkesin mitata uuestaan jännitteen niin tyhjänä oli uusikin akku. Käynnissä ei noussu latausjännitteen tasolle napajännite. Ilman akkua pikkuakun navoissa lepojännite n. 9volt. Auto käynnissä jännite n.10v. Isolointireleen toinen napa auto käynnissä 14volttia ja toinen sama 10v kuin navassa.
Onko näitä releitä menny hajalle? Ja mitenhän tämä systeemi pelaa kun ilman akkua ovet aukastuessa alkoi sbc yksikkö jurnuttamaan. Oon ymmärtäny että se sais virran pikkuakulta...

Osaisko raati auttaa ongelmassa? Testeri olis varma käynti asian suhteen. Mutta jos löytyis ensten kokemuksia asian tiimoita!

Ohan pääakku kunnossa,
On niitä tululut vaihdetua ja sen jälkeen on alkanut toimimaan,
Eli kyllä niitä on rikkimennyt, vika voi olla myös sitä ohjailevasa päässä tai johdossa siinä välillä

[DBFI]

Ohan pääakku kunnossa,
On niitä tululut vaihdetua ja sen jälkeen on alkanut toimimaan,
Eli kyllä niitä on rikkimennyt, vika voi olla myös sitä ohjailevasa päässä tai johdossa siinä välillä

Tuosta ei oikein saa selvää viittaatko pääakun vaihtoon vai releen, teksti viittaa pääakkuun mutta taidat tarkoittaa isolointirelettä.

Joka tapauksessa jos pääakussa on virtaa ja pikkuakku tyhjä niin isolointirele on todennäköisin ongelma (johdotuksethan siinä on välissä, eipä noissa juuri ongelmia ole ja ohjainyksikön softatkin on kaikista jo vaihdettu).

Eeti:lle, se pikkuakkuhan on SBC-jarrujen varavoimala, sitä käytetään vain jos iso akku uhkaa käydä tyhjäksi. Pikkuakkua ladataankin "säästeliäästi", siksi sieltä ei aina saa laturin latausjännitelukemia auton käydessä.

Ja noita releitä tosiaan on mennyt rikki, kannattaa tarkistaa.

[CDI203]

Ohan pääakku kunnossa,
On niitä tululut vaihdetua ja sen jälkeen on alkanut toimimaan,
Eli kyllä niitä on rikkimennyt, vika voi olla myös sitä ohjailevasa päässä tai johdossa siinä välillä

Tuosta ei oikein saa selvää viittaatko pääakun vaihtoon vai releen, teksti viittaa pääakkuun mutta taidat tarkoittaa isolointirelettä.

Joka tapauksessa jos pääakussa on virtaa ja pikkuakku tyhjä niin isolointirele on todennäköisin ongelma (johdotuksethan siinä on välissä, eipä noissa juuri ongelmia ole ja ohjainyksikön softatkin on kaikista jo vaihdettu).

Eeti:lle, se pikkuakkuhan on SBC-jarrujen varavoimala, sitä käytetään vain jos iso akku uhkaa käydä tyhjäksi. Pikkuakkua ladataankin "säästeliäästi", siksi sieltä ei aina saa laturin latausjännitelukemia auton käydessä.

Ja noita releitä tosiaan on mennyt rikki, kannattaa tarkistaa.

Relettä sekä akkua"ja"

[Eeti]

Eeti:lle, se pikkuakkuhan on SBC-jarrujen varavoimala, sitä käytetään vain jos iso akku uhkaa käydä tyhjäksi. Pikkuakkua ladataankin "säästeliäästi", siksi sieltä ei aina saa laturin latausjännitelukemia auton käydessä.

Ja noita releitä tosiaan on mennyt rikki, kannattaa tarkistaa.

Staari ilimotti että pääakun vieressä oleva päälatausrele? olis vian aiheuttaja. Löytyneekö näitä hajottamoilta vai pitäskö hommata suosiolla marmoritiskiltä?
Huomasinkin että nyt myöhemmin isolointirele yhdisti navat eli löytyi latausjännite pikkuakultakin.

[CDI203]

Staari ilimotti että pääakun vieressä oleva päälatausrele? olis vian aiheuttaja. Löytyneekö näitä hajottamoilta vai pitäskö hommata suosiolla marmoritiskiltä?
Huomasinkin että nyt myöhemmin isolointirele yhdisti navat eli löytyi latausjännite pikkuakultakin.

Jos on rikki niin uusi vaikka KL varaosasta

[Eeti]

Tere!

Vikakoodia näytti akkuohjainlaite N82 viallinen ja se vaihdettiin. Nyt pelovaa mersukin ja ei punaruutuja ole enään lataillut näyttöön!

[jarskak]

Moi

Paljonkohan tuo remontti mahtoi kustantaa?

Oon vähän itelle katellu tollasta (paljo ajettua) w211 koppasta, niin kiinnostaa tietää että meneekö heti alussa samanverran remontteihin ku tohon väyryseen meni.
minkäverran niillä SBC yksiköillä keskimäärin on ajettu ennenku on menny vaihtoon?

[11111111]

Onko 220 s211 vm-09 pikkuakkua ja missä se on?

[epk]

ei ole.

[11111111]

Uus akku paikallaan ja mittari tauluun tulee punainen akun kuva missähän vika vois olla

[epk]

jos se lataa kunnolla niin testerin kautta.

[MiHe]

oliko uus akku varmasti ladattu täyteen ennen asennusta? Ja kuten edellä, palajonko se auto lataa?

[dealer]

No ei ainakaan akussa, ei se punainen akkuvalo pääakun kunnosta kerro ja pikkuakkua ei faceliftissa ole.
Laturi rikki ?

[Hikkei]

Omasta S211 face-liftistä porsi tarvikemallin laturin vapaakytkin pari päivää sen jälkee kun olin auton ostanut, ilmoitteli punaisella akun kuvalla että jotain vikaa on.