M102.980 vesipumpusta

[Timo L.]

Oli 230 E tehnyt "poikaset" yön aikana työpaikan pihalle. Vastauksenako siihen, että lähdin Canterilla kotiin/työkeikalle, ja se jäi yksin pihamaalle?

Eli vettä on karannut järjestelmästä. Pikaisen silmäyksen perusteella epäilisin, jotta vesipumppu on käynyt vuotamaan. Tsiigailin jo hinnastoja:

• KL 77 €
  Motonet 67 €

Notta hinnat olivat aikamoinen järkytys. M115- ja M110-motteihin oli alle 30 e kumpaiseenkin, niin muistelinkin kun W116:een punpun vaihdoin.
Näköjän tuo tekniikan kehitys korottaa hintoja näissä vanhemmissakin: M102:ssa kun on joko (1980-82) sähköohjattu vapaatuuletin tai visko vapaatuuletin (83-85).

Mutta mistä tunnistaa, onko visko vai tuo sähköohjattu? En tunne tarkemmin toimintaperiaatetta. Ajoittuikohan tuo muutos 9/82 uudistukseen?

[jarski]

Jos kyseessä on sähköinen kytkin tuulettimessa, niin pumpulle/siiville tulee johdin. Jos ei näy johtimia, niin kyseessä on viskokytkin.

[raul]

Mun tietääkseni vuosimalleissa ei eroja ollut tuulettimen osalta...
5- ja 6-sylinterisissä on visko, muissa sähkömagneettinen lämpöanturiohjattu. Sullakin on ihan siinä ilmanputsarin etupuolella sellanen pieni punainen muovinpala-anturi, nosta se pois moottorin käydessä ja laita esim. pieni ruuvi sisään ja hups flekti pyörii. Muistaakseni anturi on jotain 98-100 celsiusasteinen. Tai siis ...

Sitä en nyt muista esim. miten w124:n 230E , mutta ei se kai tärkeintä ollutkaan?

Kysyitkö mistään korjattuja pumppuja vai onkohan sellasia ylipäätään....?

Täältä tähän.

[Mihaline]

Mutta mistä tunnistaa, onko visko vai tuo sähköohjattu? En tunne tarkemmin toimintaperiaatetta. Ajoittuikohan tuo muutos 9/82 uudistukseen?

Muistelen että visko siellä köllötti, jotenkin tämmönen muistikuva vaan on, sillä hätäisellä silmäyksellä minkä olen pellin alle tehny...

[garbaazh]

Sähkökytkin on kyseessä jos sulla siinä öljykorkin oikealla puolella on kiinni sellanen musta liitin. Toiset päät päättyyvät sulakerasialle ja toiset tuulettimen alapuolelle.