W126 ovet lukossa ja avain sisällä

[Jukio]

Moro
Kävipä sitten niin että oli ovet kiinni ja avain virtalukossa, kun tökkäsin akun paikoilleen ja siitä napsahti ovet lukkoon. Kysymys siis kuuluukin miten helpoiten ja pienimmillä vaurioilla ovet saisi auki? Auto-sunilta kyselin jo uutta avainta auton tiedoilla --> ei kuulemma saa (tarkoitus oli samalla tilata alkuperäiseen sarjaan myös virtalukko).

[karra]

Jos saat kantakortista (tai muualta) avaimen numeron niin kyllä pitäs avain saada Sunilta. Ainakin kesäkuussa sain kun omaani 1971 malliseen tilasin, tosin ei sopinut mutta autooni on kenties lukot vaihdettu. 560SECciin tilasin monta vuotta sitten sekä virtalukkopatruunan että uuden avaimen samalla, vähän toistasataa oli.

[350ÄSÄL]

Lukothan toimii alipaineella, pääseekö konehuoneen kautta käsiksi alipainelinjoihin?

[Maastis]

Lukothan toimii alipaineella, pääseekö konehuoneen kautta käsiksi alipainelinjoihin?

Eikös ässäs ole sähköinen pumppu takakontissa jokatekee alipaineen jota lukot käyttää? Ja ei sieltä kuitenkaan ohjattua saa kun ohjaus on venttiilistä jota lukkopesä ohjaa (keskuslukko).

TJ

[Jukio]

Juu siellä se on takakontissa pumppu vararenkaan vieressä. Alipaineletkuja sen verran tutkailin, että taitavat mennä kaikki auton sisällä.

[Karel]

Letkut ja pumpun ohjaus kukevat kaikki auton sisäpuolella. Jos ei ole varmuutta siitä, että lukkopesät ovat alkuperäiset, niin uuden avaimen teettäminen valmistenumeron perusteella on vähän arpapeliä.

Sivulasin vaihto ei työmääränä ole mahdoton, eikä käytetty lasi maksa maltaita. Jos kyseessä on kakkossarjan auto, niin ohjaus toimii myös takaluukun lukon kautta. Silloin kuskin puolen takalyhdyn rikkomalla pääsee peukaloimaan takaluukun sylinterin auki-asentoon, jolloin ovetkin aukeavat. Tämä operaatio tosin edellyttää, että tietää mitä sormikoppelolla tekee. Mutta on luultavasti halvin ja helpoin rikottava kohta.

[Zac]

Käyt hämärillä kujilla ja yhytät paatuneen autovarkaan niin avaa autosi ovet hetkessä...
No, vitsit sikseen... harmi paikkahan tuo on.

Sellaista joskus käytettiin vastaavassa tilanteessa wanhan mersun kanssa (jossa siis "nuppimalliset" lukitusnupit ovissa) että jokaista veivi-ikkunaa kokeiltiin nytkyttää alas ja jos jossain olis vähän välystä niin saattoi saada pienen raon yläreunaan -> tuosta raosta sitten sisälle sellainen n. 60cm mittainen tukevaa (2-3mm) rautalankaa oleva lenkki ja sillä koukkimalla ovesta nuppi ylös.

Toimi silloin, ja autokin oli oma...

Ps. Vanhojen autojen oviinhan kannattaa kokeilla myös toisen samanlaisen avaimia, jos lukon haitat ovat jo takertuneet toisiinsa niin ne voivat lähteä pyörimään vaikkei kaikki osusikaan "justiinsa"...

[Ernst Schmerzkopf]

Tuulilasien saatavuus on hyvä.
Ja tässä tapauksessa olisi erittäin hyvä syy vaihtaa se uuteen.

[masa11]

Minä kyllä kysyisin paikallisesta lukkoliikkeestä paljonko kustantaisi lukon tiirikointi auki.

[Efraim]

Puukiila oven ja karmin väliin yläreunaan, pieni rako, josta pitkä rautalankalenkki oven avauskahvaan, joko samalle puolen tai vastakkaiselle.

[Timo N]

Puukiila oven ja karmin väliin yläreunaan, pieni rako, josta pitkä rautalanka lenkki oven avauskahvaan (joko samalle puolen tai vastakkaiselle).

Tämä toimii.
Oven yläreuna antaa yllättävän paljon myöden ilman, että tulee mitään vahinkoa.

[Jukio]

Ovet on auki. Edellisen omistajan avainkaapin penkaus tuotti tulosta ja autoon löytyi vara-avaimet. Edelleen jäi vaivaamaan tuon virtalukon saaminen samaan aluperäiseen sarjaan, jota oven lukot ovat. Tosiaan tuon Sunin varaosa heebon jyrkkä ei vastaus kysymykseen auton tiedoilla tilattavan virtalukon saatavuudesta jäi vähän kaivelemaan.