124 250D abs murhe

[jari36]

124 absvalo palaa mittaristossa. Olen mitannut abs anturit.... etu anturit 960Kohmia taka 722Kohmia. Miltä arvot vaikuttavat ?
Miten yleistä on releviat ? sulake ehjä releessä !. Mitä seuraavaksi ?

[JanneW124]

124 absvalo palaa mittaristossa. Olen mitannut abs anturit.... etu anturit 960Kohmia taka 722Kohmia. Miltä arvot vaikuttavat ?
Miten yleistä on releviat ? sulake ehjä releessä !. Mitä seuraavaksi ?

Syttyykö valo kun auto liikkuu vai palaako ABS valo heti kun auton saa käyntiin? Anturien arvot vaikuttavat normaaleilta. Jos valo syttyy liikkeessä, pyörimisnopeuden mittaamisessa tulee jokin häikkä (anturit, lukukehät).

Alijännite sytyttää ABS valon. Onko akku ja laturi kunnossa? YJ-rele on yleinen vikaantuja, ABS yksikössä on pari relettä myös.

[jari36]

Palaa kokoajan. Pitääpi tutkia kun pääsen auton kimppuun...ei ole oma auto !

[jari36]

Onko tietoa....ylijännitereleitä kun on 1 ja 2 sulakeella. Mätänetin mukaan käyvät ristiin ...Uskoisiko ?

[björn]

Yhden järjestelmän olen mitannut läpi koska ei ollut silloin mitään itsediagnostiikkaa, kyseessä oli 85-mallin 124. Kaiken totesin toimivaksi mittaamalla ja ohjainlaite oli rikki, sen vaihtamalla alkoi toimia heti.

[jari36]

Ohjainlaite ?? kerroppa lisää.

[Nozki]

Ohjainlaite: Akun ja tulipellin välissä oleva ohjainyksikkö mitä ilmeisimmin tässä tapauksessa.

Ylijännitereleet: Ei ne miten vain käy ristiin, mutta esim. itse kun omaan 250D:hen aikanaan vaihdoin ja alkuperäisliikkeestä sen osan hain, niin siinä oli eri määrä sulakkeita kuin siinä, mikä siellä alun perin oli paikallaan. En muista varmaksi miten päin, mutta epäilenpä, että vanhassa oli yksi sulake ja uudessa kaksi. Ja muistelen, että kun mulle jostain syystä tuli jossain kohdassa myös uusi sopimaton rele, niin se ei fyysisesti sopinut paikoilleen, koska liitinpinnit olivat eri tavalla siinä.

Se muuten silloin poltteli ABS häiriövaloa ja kierroslukumittari toimi joskus ja joskus ei, kun siinä ylijännitereleessä oli vika.

[björn]

Ohjainlaite ?? kerroppa lisää.

Jos jokin yksittäinen komponentti olisi viallinen, sammuisi valo starttauksen yhteydessä ja syttyisi heti kun järjestelmän tarkastus on havainnut sähköisen vian. Jos vika olisi mekaaninen, syttyisi valo vasta kun auto lähtee liikkeelle. Omassa vanhassa valo ei koskaan sammunut, paloi virtojen kytkemisestä lähtien. Mittasin kaikki komponentit ja lukemat oli juuri sitä mitä ohjearvoissa kuuluukin olla. Kytkentäkaaviosta tarkastin että ABS pumppuyksikkö tai ohjainlaite (joka on akun takana) voivat kytkeä vikavalon päälle, niistä tuli omat johdot lampulle. Irroitin pumppuyksikön ja jäljelle jäi enää ohjainlaite. Ei mikään yleinen vika ja purkuosa oli silloin muutaman kympin. Tästä on siis noin 10 v aikaa, mutta oire vaikuttaa aika samalta.

[björn]

Ohjainlaite ?? kerroppa lisää.

Jos jokin yksittäinen komponentti olisi viallinen, sammuisi valo starttauksen yhteydessä ja syttyisi heti kun järjestelmän tarkastus on havainnut sähköisen vian. Jos vika olisi mekaaninen, syttyisi valo vasta kun auto lähtee liikkeelle. Omassa vanhassa valo ei koskaan sammunut, paloi virtojen kytkemisestä lähtien. Mittasin kaikki komponentit ja lukemat oli juuri sitä mitä ohjearvoissa kuuluukin olla. Kytkentäkaaviosta tarkastin että ABS pumppuyksikkö tai ohjainlaite (joka on akun takana) voivat kytkeä vikavalon päälle, niistä tuli omat johdot lampulle. Irroitin pumppuyksikön ja jäljelle jäi enää ohjainlaite. Ei mikään yleinen vika ja purkuosa oli silloin muutaman kympin. Tästä on siis noin 10 v aikaa, mutta oire vaikuttaa aika samalta.

YJ-rele oli siinä kohtaa jo kokeiltu toisella.

[jari36]

Nyt kerettiin tutkimaan Mersua. Uusi rele ja auto kunnossa. Alkuperäinen rele 7 piikkinen 1 sulake ja uusi 9 ja 2 sulaketta. Sopii paikoilleen

[knuumi-59]

Jos ABS-vikavalo palaa, kannattaa katsoa releen kunto. Rele sijaitsee palopellin takana ja sen päällä/vieressä on myös ABS-sulake. Näin vaihtamalla rele vikavalo hävisi!