MB-mankkoja on erilaisia, joihinkin saa boxin kiinni. Mikä MB-soitin siis on kyseessä? Etupaneelissa pitäisi olla jotain merkkejä.väykky290tdt kirjoitti:Tuli hankittua tuollainen nimimerkin mukainen vm. -97 "tähellinen".
Autossa MB-kasettimankka. Mieli tekis soitella CD:tä ajellessa....mutta mitä vaihtoehtoja on saada CD:t soimaan? Uusi soitin vai boxi?
Meniskö tämän MB-soittimen tilalle heittämällä Pioneerin 1-levyn CD-mankka? Sellainen olis omistuksessa. Miten tämä MB-soitin otetaan kojetaulusta irti, kun ei näy mitään koloja "avaimille"?
Kiitos tiedoista ja vinkeistä!
Etupaneelissa ei näy mitään "mallikoodia" tai mallista kertovaa asiaa....kasettiluukussa lukee -Mercedes Benz Classic-. Samoin ei ohjekirjastakaan löytynyt.Matti R kirjoitti:MB-mankkoja on erilaisia, joihinkin saa boxin kiinni. Mikä MB-soitin siis on kyseessä? Etupaneelissa pitäisi olla jotain merkkejä.väykky290tdt kirjoitti:Tuli hankittua tuollainen nimimerkin mukainen vm. -97 "tähellinen".
Autossa MB-kasettimankka. Mieli tekis soitella CD:tä ajellessa....mutta mitä vaihtoehtoja on saada CD:t soimaan? Uusi soitin vai boxi?
Meniskö tämän MB-soittimen tilalle heittämällä Pioneerin 1-levyn CD-mankka? Sellainen olis omistuksessa. Miten tämä MB-soitin otetaan kojetaulusta irti, kun ei näy mitään koloja "avaimille"?
Kiitos tiedoista ja vinkeistä!
Siinähän se mallikoodi jo tuli. Kyseessä on siis MB Classic, johon ei suoraan saa cd-boxia kiinni. Soitin lähtee kokonaisena irti, siinä ei ole erillistä paneelia. Lukitukset aukeavat tökkäämällä peltiläpyskät etupaneelin alakulmissa oleviin pieniin koloihin. Jos ei soittimen mukana tullut ko läpysköitä niin käy Veholla niin avaavat. Minulla ei maksanut kuin kiitoksen verran.väykky290tdt kirjoitti:Etupaneelissa ei näy mitään "mallikoodia" tai mallista kertovaa asiaa....kasettiluukussa lukee -Mercedes Benz Classic-. Samoin ei ohjekirjastakaan löytynyt.Matti R kirjoitti:MB-mankkoja on erilaisia, joihinkin saa boxin kiinni. Mikä MB-soitin siis on kyseessä? Etupaneelissa pitäisi olla jotain merkkejä.väykky290tdt kirjoitti:Tuli hankittua tuollainen nimimerkin mukainen vm. -97 "tähellinen".
Autossa MB-kasettimankka. Mieli tekis soitella CD:tä ajellessa....mutta mitä vaihtoehtoja on saada CD:t soimaan? Uusi soitin vai boxi?
Meniskö tämän MB-soittimen tilalle heittämällä Pioneerin 1-levyn CD-mankka? Sellainen olis omistuksessa. Miten tämä MB-soitin otetaan kojetaulusta irti, kun ei näy mitään koloja "avaimille"?
Kiitos tiedoista ja vinkeistä!
Niilos kirjoitti mankan etupaneelin irroittamisesta, eipä yhtäkkiä ymmärrä, miten tästä sais mitään irti. Ei ole mitään kehyksiä tms.... Kai tuolle irrottamiselle jotain niksejä on olemassa....sorkkarautaa hienompia?
Tuohan on oikein lisävarustekoodeissakin mainittu tuo MB Classic-soitin.Matti R kirjoitti:Siinähän se mallikoodi jo tuli. Kyseessä on siis MB Classic, johon ei suoraan saa cd-boxia kiinni. Soitin lähtee kokonaisena irti, siinä ei ole erillistä paneelia. Lukitukset aukeavat tökkäämällä peltiläpyskät etupaneelin alakulmissa oleviin pieniin koloihin. Jos ei soittimen mukana tullut ko läpysköitä niin käy Veholla niin avaavat. Minulla ei maksanut kuin kiitoksen verran.
Oikeilla jäljillä ollaan, sillä juuri tuohon kohtaan tulee MB Special-soittimessa CD-boxin lähtö. MB Classic-mallin ohjekirjan mukaan ko liitin on "Service socket", mitä se sitten tarkoittaakaan. Classic-mallista puuttuu sisuskalut boxinohjaukseen, ja varsinkin etupanelissa tarvittavien namiskoiden puute vaikeuttaisi käyttöä. Oheisestakuvasta tihrustamalla näkyy MB Specialin nappulat.Juhis2000 kirjoitti: Tuohan on oikein lisävarustekoodeissakin mainittu tuo MB Classic-soitin.
Mikäs tuohon oikean yläkulman liittimeen tulee, jos boxia ei tähän malliin saa kiinni?
[ http://personal.inet.fi/surf/jay/W210/Sony_and_MB_Classic.jpg ]
Alempana siis MB-soitin, ylempänä Sony,
Jos tarkoitat sitä pyöreetä liitintä niin mun Sonyssä kulkee ainakin UniLink-nimellä.Juhis2000 kirjoitti:Minkäs tuon liittimen nimi muuten on mikä tuossa Sonyssä on, vai joku vanhempi ISO-liitäntä?
Onko sulla tuossa uudessa soittimessa se sen kiinnityskehikko paikallaan? Se saattaa auttaa asiaan jos se soitin tuntuu olevan löysä siinä asennusreiässä.. Ainakin C-sarjassa tuo alkuperäinen Becker on ilman sitä ylimääräistä kiinnityskehikkoa.väykky290tdt kirjoitti: Tarvii hommata jotain "tilkettä" radion pesään, näköjään becker on sittenkin hitusen isompi ulkomitoiltaan? Ja toinen mutta.... miten asiasta perillä olevat saavat antennipiuhan liittimen kytkettyä Pioneeriin? Beckerissä tällainen matala nappiliitin, kun taas Pioneer vaatii pitemmän sukkulan.
Beckereissä on niin sanottu Snap-in-chassis, eli niissä ei tarvita asennuskehikkoa. Siksi ulkomitat ovat vähän isommat. Beckerissä on sivuilla ne "kynnet" joilla se kiristetään kiinni kojelautaan...väykky290tdt kirjoitti:Niin...vähän asiaan liittyen ja vähän asian vierestä.
Viime viikolla ottivat "pajalla" Classic-soittimen irti pyynnöstäni. Minä sitten Pioneeria asentamaan tilalle.
Mutta....mutta...
Tarvii hommata jotain "tilkettä" radion pesään, näköjään becker on sittenkin hitusen isompi ulkomitoiltaan? Ja toinen mutta.... miten asiasta perillä olevat saavat antennipiuhan liittimen kytkettyä Pioneeriin? Beckerissä tällainen matala nappiliitin, kun taas Pioneer vaatii pitemmän sukkulan.
Hmm...joku tuollainenhan tuli coupen mukana, missä oli pyöritetävä volyme-nappi, ollut tallin hyllyllä auton ostosta lähtien.Matti R kirjoitti:Oheisestakuvasta tihrustamalla näkyy MB Specialin nappulat.
Ei, vaan tarkoitin tuota kuvassa 10A sulakkeen yläpuolella olevaa "pääliitintä", mihin tulee virta- ja mökäjohdot kiinni. W210:ssä on tuollainen liitin missä on pinnejä neljässä rivissä ja tuossa Sonyssä vain kahdessa rivissä, alkuperäisenä kysymyksenä: mikä on tähän väliin tulevan johtoadapterin nimi?T-mu kirjoitti:Jos tarkoitat sitä pyöreetä liitintä niin mun Sonyssä kulkee ainakin UniLink-nimellä.Juhis2000 kirjoitti:Minkäs tuon liittimen nimi muuten on mikä tuossa Sonyssä on, vai joku vanhempi ISO-liitäntä?
Liittimeen tulee kiinni Sonyn oma johtosarja, tällainen. Sonyssa ei ole ISO-liitintä itse laitteen rungossa, kuten Beckerissä, vaan tuollaisen johdon päässä. Johto tulee Sonyn mukana ostaessa. Jos johtoa ei ole enää tallessa, kannattaa kysellä sellaista Sonya myyvistä liikkeistä.Juhis2000 kirjoitti:Ei, vaan tarkoitin tuota kuvassa 10A sulakkeen yläpuolella olevaa "pääliitintä", mihin tulee virta- ja mökäjohdot kiinni. W210:ssä on tuollainen liitin missä on pinnejä neljässä rivissä ja tuossa Sonyssä vain kahdessa rivissä, alkuperäisenä kysymyksenä: mikä on tähän väliin tulevan johtoadapterin nimi?
Soittimen mukana ei tosiaan tullut muuta kun tuohon sonyn liittimeen käyvä liitin, ja niistä n. 10 cm johtoja.Wikke kirjoitti:Liittimeen tulee kiinni Sonyn oma johtosarja, tällainen. Sonyssa ei ole ISO-liitintä itse laitteen rungossa, kuten Beckerissä, vaan tuollaisen johdon päässä. Johto tulee Sonyn mukana ostaessa. Jos johtoa ei ole enää tallessa, kannattaa kysellä sellaista Sonya myyvistä liikkeistä.
No sittenhän homma ratkeaa sillä, että ostat esimerkiksi autotarvikeliikkeestä sellaisen ISO-liitinsarjan, ja kytket sen tuohon Sonyn liittimeen. Voin selvittää niiden Sonyn liittimen pinnien merkityksen jos haluat...Juhis2000 kirjoitti:Soittimen mukana ei tosiaan tullut muuta kun tuohon sonyn liittimeen käyvä liitin, ja niistä n. 10 cm johtoja.
Eli tuollaisen kun tuossa edellisen viestin kuvassasi. Pitäneepä käydä kyselemässä jostain alan liikkeestä.Wikke kirjoitti:No sittenhän homma ratkeaa sillä, että ostat esimerkiksi autotarvikeliikkeestä sellaisen ISO-liitinsarjan, ja kytket sen tuohon Sonyn liittimeen. Voin selvittää niiden Sonyn liittimen pinnien merkityksen jos haluat...
Itse vaihdoin kaikki, Clarionin cd-soitin, eteen 3-tie sarja ja subbari konttiin. Kontti on vielä "vähän" vaiheessa, ei oikein tuo edellisen auton muotojen mukaan tehty loota istu tähän farmariinChili kirjoitti:Mulla on samanlainen 290 TD ja poppivehkeet kuullostaa niin samealta, että ei viitsi edes Novaa kuunnella!
Kerropa kokemuksia! Vaihdoitko kajareita vai pelkästään soittimen? Paraniko äänet?
Ero on selvempi kuin yöllä ja päivällä, vaikkei ole edes vielä systeemiä säädetty kunnolla.Vaihdoin etuovien alaosaan 6.5" midbassot, kojetaulun päälle 3" keskiäänet ja peilikolmioissa olevat diskantit otin pois käytöstä ja laitoin kojetaulun päälle uudet. Tai niin no, keskiääniä ei valmiina minulla ollutkaan, eli ne siis lisäsin.Chili kirjoitti:Kiitokset mielenvahvistuksesta. Ajelin juuri duuniin vanhalla 123.llani, jossa soi todella kirkkaasti Simo Hollanpään musiikki. Ajellessani pohdiskelin taas niitä 290:ni poppivehkeiden vaihtoa.
Vaihdoit eteen 3-tie kaiuttimet - mitä se koonaisuutena tarkoitti? Vaihdoitko kojetaulun päällä olevat, ovissa olevat ja onko siinä sellaiset pienet diskantitkin ihan kojetaulun/ovien kulmassa. Vaihdoitko ne kaikki?
Riisuitko hattuhyllyltä ne kaiuttimet pois? Katselin alta niitä kajareita - ihan teknsien näköiset ne on. Olisko jonkinlaiset jakosuotimet siinä jopa näkyvillä, jotain keloja niissä näyttää olevan. (Vai onkohan minun versiossani joku jo vaihtanutkin ne?)
Minulla meni ainakin Blaukkarin cd-radio ihan heittämällä paikalleen eli kun ostaa saksalaisen radiomerkin, niin ne noudattavat hyvinkin säännöllisesti kaikki tuota ISO-normia. Silloin ei tarvita mitään välijohto-adaptereita.väykky290tdt kirjoitti:Tuli hankittua tuollainen nimimerkin mukainen vm. -97 "tähellinen".
Autossa MB-kasettimankka. Mieli tekis soitella CD:tä ajellessa....mutta mitä vaihtoehtoja on saada CD:t soimaan? Uusi soitin vai boxi?
Meniskö tämän MB-soittimen tilalle heittämällä Pioneerin 1-levyn CD-mankka? Sellainen olis omistuksessa. Miten tämä MB-soitin otetaan kojetaulusta irti, kun ei näy mitään koloja "avaimille"?
Kiitos tiedoista ja vinkeistä!
. Pitääköhän vain työntää reilusti lujempaa vai liekö kyseisillä liuskoilla ei ollenkaan saa tätä ratioo irtoomaan?
