W202 200cdi ecun sopivuus w210 200cdi

[Akutm]

Hei!

Olisiko jollain tietoa toimiiko tuo w202 200cdi ecu tuossa w210 200cdi:ssä ( om611.961 ). Netistä koitin etsiä, mutta en vastausta tahtonut löytää millään konstein. Kiitos vastanneille.

[MJPfin]

Onko numerot samat?
Vanhasta pitäisi saada klooni otettua jos toimimaan haluaa.

[Akutm]

Olisi ideana laittaa ohjelmoitu w202 ecu tuohon w210

[FinlandMerceds]

Olisi ideana laittaa ohjelmoitu w202 ecu tuohon w210

Sillä tavall suoraan ei toimi vaikka numerotkin olisi samat

[Akutm]

Mikäs sen sitten estää? Onko jotenkin mahdollista saada viriteltyä toimimaan vai täytyykö haudata koko idea

[MJPfin]

Halvemmalla pääset kun ohjelmoitat autosi jossain. Tuon homman estää ajonesto ym, tarvitsisit siirtää eprom tiedot mitkä yksilöi ecun autoosi siihen toiseen.
Kukaan ei sitä ilmaiseksi tee jos et sitä itse osaa tehdä.

[Akutm]

Tuleeko tuo ongelma vastaan vaikka vaihtaisi samalla virtalukon + rattilukon

[Huttiainen]

Tuleeko tuo ongelma vastaan vaikka vaihtaisi samalla virtalukon + rattilukon

Tulee ongelmia.
Käynnistyksen eston ohjainlaite, on fyysisesti puukotettava ja siirrettävä aivot kokoonpanoon sopivaksi. Lisäksi virtalukko ja virta-avain on paritettava kokoonpanoon sopivaksi.

No ei tule ongelmia, noinhan sitä normaalisti toimitaan. Paitsi että nyt tulee luultavasti kun en eri korisarjastasta kyse keskenään.

[Huttiainen]

Tuleeko tuo ongelma vastaan vaikka vaihtaisi samalla virtalukon + rattilukon

Tulee ongelmia.
Käynnistyksen eston ohjainlaite, on fyysisesti puukotettava ja siirrettävä aivot kokoonpanoon sopivaksi. Lisäksi virtalukko ja virta-avain on paritettava kokoonpanoon sopivaksi.

No ei tule ongelmia, noinhan sitä normaalisti toimitaan. Paitsi että nyt tulee luultavasti kun en eri korisarjastasta kyse keskenään.

Kenelle tulee ja kenelle ei...kas kummaa kun oivalsit missä se ongelma on

missä sijaitsee rumulus käynnistyksenestonohjainlaite w210 cdissä?

[Huttiainen]

Tuleeko tuo ongelma vastaan vaikka vaihtaisi samalla virtalukon + rattilukon

Tulee ongelmia.
Käynnistyksen eston ohjainlaite, on fyysisesti puukotettava ja siirrettävä aivot kokoonpanoon sopivaksi. Lisäksi virtalukko ja virta-avain on paritettava kokoonpanoon sopivaksi.

No ei tule ongelmia, noinhan sitä normaalisti toimitaan. Paitsi että nyt tulee luultavasti kun en eri korisarjastasta kyse keskenään.

Kenelle tulee ja kenelle ei...kas kummaa kun oivalsit missä se ongelma on

missä sijaitsee rumulus käynnistyksenestonohjainlaite w210 cdissä?

Mitä se sittiäinen taas urputtaa..

Sinä selitit että "käynnistyksen eston ohjainlaite" on fyysisesti puukotettava, niin mikä ja missä se on?

[MJPfin]

Ota molemmat ecut kainaloon ja hipsit lähimmän softaajan pakeille. Osaava kaveri kopioi sen viritys softan sinne toiseen boksiin.
Mikä siinä nyt on niin ihmeellistä siinä softassa että on just se pakko saada mallista toiseen?

[Huttiainen]

Olisko tässä kyseessä että pihalla tai kaverilla seisoo joku ohjelmoitu autonraato ja tarkoitus "ilmaiseksi" ohjelmoida oma kosla tuolla tavalla?

No kuitenkin mitään ton yhden idiootin kertomaa "Käynnistyksen eston ohjainlaitetta" sieltä autosta ei löydy. Sen pitää vaan olla niin viisas että joka ketjussa laukoo totuuksia

[Huttiainen]

Ota molemmat ecut kainaloon ja hipsit lähimmän softaajan pakeille. Osaava kaveri kopioi sen viritys softan sinne toiseen boksiin.
Mikä siinä nyt on niin ihmeellistä siinä softassa että on just se pakko saada mallista toiseen?

Ja muutenkin näillä foorumeilla ei voi kerrota käynnistyksen estoon liittyvistä asioista, koska kohtahan varkaat nappaa auton kun auton mukaansa jos saavat tietää miten hommat hoidetaan. Käynnistyksen estoja on Mersuissakin ollut jo parikymmentä vuotta ja ovat piilotettuja niin ettei tyhmä sitä heti hoksaa.
Uudelleen ECU:n ohjelmointi ilman muuta tässä tapauksessa.

Älä nyt paskaa jauha taas, tämänikäiset (paitsi ässä/Cl, ja mahdollisesti muut pelkällä automaatilla myydyt) lähtee matkaan kun vaihtaa ecun, rattilukon ja virtalukon. Mitään piilotettuja käynnistyksenestoja siellä ei ole.

[Huttiainen]

Ota molemmat ecut kainaloon ja hipsit lähimmän softaajan pakeille. Osaava kaveri kopioi sen viritys softan sinne toiseen boksiin.
Mikä siinä nyt on niin ihmeellistä siinä softassa että on just se pakko saada mallista toiseen?

Ja muutenkin näillä foorumeilla ei voi kerrota käynnistyksen estoon liittyvistä asioista, koska kohtahan varkaat nappaa auton kun auton mukaansa jos saavat tietää miten hommat hoidetaan. Käynnistyksen estoja on Mersuissakin ollut jo parikymmentä vuotta ja ovat piilotettuja niin ettei tyhmä sitä heti hoksaa.
Uudelleen ECU:n ohjelmointi ilman muuta tässä tapauksessa.

Älä nyt paskaa jauha taas, tämänikäiset (paitsi ässä/Cl, ja mahdollisesti muut pelkällä automaatilla myydyt) lähtee matkaan kun vaihtaa ecun, rattilukon ja virtalukon. Mitään piilotettuja käynnistyksenestoja siellä ei ole.

Otahan poika Stari käyttöön jos osaat käyttää sitä, niin sieltä aukee tiedontulva käynnistyksenestolle...

Kun kyse on väyläautoista ja cdistä, niin muuta ei tarvita. Pakettiautoista voi löytyä erillisiä boxeja ja vanhemmista, mutta turha sun kanssa on mistään keskustella. Joten painu vittuun.

[Korjaaja]

Täsä popcorneja syödessäni en malta huomauttaa, että hyvin lähti KoeMersu käyntiin, kun otin ecun, virta- ja rattilukon varaosa Mersusta. Tosin korimalli sama. Rattilukko taas oli erilainen, mutta siellä se killuu johtojen varasa. Tästähä on tullut jo toisessa säikeessä kirijotettua.

[Huttiainen]

Täsä popcorneja syödessäni en malta huomauttaa, että hyvin lähti KoeMersu käyntiin, kun otin ecun, virta- ja rattilukon varaosa Mersusta. Tosin korimalli sama. Rattilukko taas oli erilainen, mutta siellä se killuu johtojen varasa. Tästähä on tullut jo toisessa säikeessä kirijotettua.

Näinpä. Ässässä w220 on tulut vastaan ettei siinä ole rattilukkoa ja ajonesto on myös keppiyksikössä, mutta väyrynen toimii noinkuin kerroit (ja moni muu). Erilailla on asiat vanhemissa jossa peilissä vilkkuu valotkin, mutta ei cdissä enää. Tollaset puheet piilotetuista ajonestoista on kyllä niin mielikuvituksentuotetta, eikä star mitenkään auta asiassa.

[FinlandMerceds]

Tuleeko tuo ongelma vastaan vaikka vaihtaisi samalla virtalukon + rattilukon

Siis samasta kuin ecu jos niin ei tule kunhan on saman numeroinen,
Virtalukon/rattilukon/ecun johdotuksia voi joutua muutelemaan
Mutta että kytkenät vastaa toisiaan

Mutta ajonesto ei tuolla tavoin tehtyä estää homma kaikki sen osat kun siirtyy mukana

[MJPfin]

Eihän siinä muuta kui laite adaptaatioita tekemään ja kolvi käteen. Kannattaa suuttimien kalibrointiin ym varautua jos ei olekkaan samanlaiset, ja mitä antureita nyt sitten sattuukaan olemaan erilaisia.
Onhan se tietysti opettavaista jos sen saa tehtyä.

Halvemmalla taitaa silti päästä kun ohjelmoi nykyisen boksin. Varmasti ainakin helpommalla ja auto varmasti käy sen jälkeen.