W202: ja nyt syttyilee BAS/ESP-valo...

[Simo M. A.]

BAS /ABS valo syttyy silloin kun kyseisissä järjestelmissä on jommassakummassa jotain vikaa. Voihan se vika olla jarruvalokatkaisimessakin, tai missä tahansa muualla.

ABS, ASR, BAS ja ESP -järjestelmissä itsessään ei tarvitse olla mitään vikaa, mutta jos jarruvalokatkaisin on rikki niin sieltä tulee virheellinen signaali ECU:lle, jolloin ECU hämmentyy ja luulee että noissa järjestelmissä on muka jotain häikkää vaikka ne olisivat kunnossa ja sitten tiputtaa pois päältä ASR:n / ESP:n ja BAS:n ja sytyttää vikavalon, näin W202:ssa, W203:ssa ja R170:ssa ainakin. Hämmentävää kyllä se jarruvalo toimii silti normaalisti. Nollaamalla vikakoodit vikavalot sammuvat, mutta painaessa jarrua seuraavan kerran ne syttyvät taas mittaristoon, näillä keinoin asian voi testatakin helposti. Kannattaa se jarruvalokatkaisin katsoa, osa maksaa muutaman euron ja on yleisin syy näiden vikavalojen syttymiseen kuitenkin. Samalla vakionopeudensäädin ei enää toimi vaikka siinäkään itsessään ei mitään vikaa olisikaan. Voihan se vika toki olla muuallakin kuin jarruvalokatkaisijassa tietysti.

[atlas]

Jarruvalo kytkin on kaksi toiminen...eli toinen valoille ja toinen eculle...näin olen käsittänyt mutten ole itse nähnyt sitä...vain vanhemman yksiosaisen.

[dealer]

BAS /ABS valo syttyy silloin kun kyseisissä järjestelmissä on jommassakummassa jotain vikaa. Voihan se vika olla jarruvalokatkaisimessakin, tai missä tahansa muualla.

ABS, ASR, BAS ja ESP -järjestelmissä itsessään ei tarvitse olla mitään vikaa, mutta jos jarruvalokatkaisin on rikki niin sieltä tulee virheellinen signaali ECU:lle, jolloin ECU hämmentyy ja luulee että noissa järjestelmissä on muka jotain häikkää vaikka ne olisivat kunnossa ja sitten tiputtaa pois päältä ASR:n / ESP:n ja BAS:n ja sytyttää vikavalon, näin W202:ssa, W203:ssa ja R170:ssa ainakin. Hämmentävää kyllä se jarruvalo toimii silti normaalisti. Nollaamalla vikakoodit vikavalot sammuvat, mutta painaessa jarrua seuraavan kerran ne syttyvät taas mittaristoon, näillä keinoin asian voi testatakin helposti. Kannattaa se jarruvalokatkaisin katsoa, osa maksaa muutaman euron ja on yleisin syy näiden vikavalojen syttymiseen kuitenkin. Samalla vakionopeudensäädin ei enää toimi vaikka siinäkään itsessään ei mitään vikaa olisikaan. Voihan se vika toki olla muuallakin kuin jarruvalokatkaisijassa tietysti.

Jarruvalokatkaisin kuuluu toki osana mainittuihin järjestelmiin, eli jos se on rikki järjestelmässä nimenomaan on vikaa.
Kuten atlas edellä kertoi kytkimessä on kaksi toimintoa, avaava ja sulkeva kytkin, jos ne ei toimi yhtaikaa tai jompikumpi ei lainkaan syttyy vikavaloja. Ei siinä mitään outoa ole että jarruvalot toimivat vaikka toinen piiri katkaisijasta on rikki, kun se ei valoja ohjaakaan.