270 CDI:n kylmäkäynnistys ongelma

[tenhon]

Että tällainen juttu, 2002 W210 väyrysfarkku 270 CDI kone. Ajettu n.350 tkm. Normaalilähtö liikkeelle on lämpimästä tallista, ei mitään ongelmaa. Kun seisoo ulkona yön yli niin tarvii pikkupakkasellakin eberin apua käynnistyäkseen. Nollakeli suunnilleen riittää. Auto hehkuttaa n 3-4 kertaa kauemmin kuin lämpimässä, muttei käynnisty. Ei lupaakkaan. Eberin kun laittaa päälle niin 5 min suunnilleen riittää käynnistymiseen. Kovemmalla pakkasella enempi, n. 10 min.
Onko hehkuissa tuttkimisen paikka? Jos se on hehkun rele, niin missähän se on? Akku on kunnossa kyllä, jännitemittauksen mukaan siis. Startti pyörittää hyvin. Ajan myös pidempiä matkoja 90 - 150 km silloin tällöin. Mistä pitäisi aloittaa?

[w203mersu]

Hehkuissa vois olla vika. Toki voi olla muuallakin. Suosittelisin käyttämään starin päässä niin ei tarvitse arpoa.

[CDI203]

Että tällainen juttu, 2002 W210 väyrysfarkku 270 CDI kone. Ajettu n.350 tkm. Normaalilähtö liikkeelle on lämpimästä tallista, ei mitään ongelmaa. Kun seisoo ulkona yön yli niin tarvii pikkupakkasellakin eberin apua käynnistyäkseen. Nollakeli suunnilleen riittää. Auto hehkuttaa n 3-4 kertaa kauemmin kuin lämpimässä, muttei käynnisty. Ei lupaakkaan. Eberin kun laittaa päälle niin 5 min suunnilleen riittää käynnistymiseen. Kovemmalla pakkasella enempi, n. 10 min.
Onko hehkuissa tuttkimisen paikka? Jos se on hehkun rele, niin missähän se on? Akku on kunnossa kyllä, jännitemittauksen mukaan siis. Startti pyörittää hyvin. Ajan myös pidempiä matkoja 90 - 150 km silloin tällöin. Mistä pitäisi aloittaa?

Suuttimissa liikaa vuotoa paluu puolelle

lähtee käymään vaikka ilman hekuja

[dealer]

Kuten jo edellä kerrottu, hehkuongelmasta ei ole kyse vaan railpaine ei nouse ---> suuttimia tarkistamaan.

[tenhon]

Kiitos vastauksista, täytynee ruveta niitä suuttimia tutkimaan.

[egyptian]

Samanlainen ongelma -02 200 CDI:ssä: Jos on nollan alapuolella ulkolämpötila, ei käynnisty.

Akku ja hehkut OK. Pakkasta jos on, niin 5min lohkolämmittimen päässä riittää ja starttaa normaalisti, vaikkei järjen mukaan ole ehtinyt lämpenemään juuri yhtään! Voiko railpaineeseen vaikuttaa pieni lämpötilan muutos noin radikaalisti?

Auto on maalla eikä Stareja ole ihan lähettyvillä, mutta itseasiassa dealerin pulju on lähin, joten sinne luultavasti tulee mentyä! Ihmetyttää vaan tuo selkeä pakkasraja tässä tapauksessa. Plussa-asteilla käynnistyy ihan normaalisti, mutta jos astekin pakkasta, ei lähde.

Kyseessä on muuten ainakin 3 vuotta ollut vika, jota ei ole korjattu, koska auto on käytännössä aina lämmitystolpan lähellä. Eikös mahdollinen suutinvika vain pahene hoitamattomana?

[CDI203]

Samanlainen ongelma -02 200 CDI:ssä: Jos on nollan alapuolella ulkolämpötila, ei käynnisty.

Akku ja hehkut OK. Pakkasta jos on, niin 5min lohkolämmittimen päässä riittää ja starttaa normaalisti, vaikkei järjen mukaan ole ehtinyt lämpenemään juuri yhtään! Voiko railpaineeseen vaikuttaa pieni lämpötilan muutos noin radikaalisti?

Auto on maalla eikä Stareja ole ihan lähettyvillä, mutta itseasiassa dealerin pulju on lähin, joten sinne luultavasti tulee mentyä! Ihmetyttää vaan tuo selkeä pakkasraja tässä tapauksessa. Plussa-asteilla käynnistyy ihan normaalisti, mutta jos astekin pakkasta, ei lähde.

Kyseessä on muuten ainakin 3 vuotta ollut vika, jota ei ole korjattu, koska auto on käytännössä aina lämmitystolpan lähellä. Eikös mahdollinen suutinvika vain pahene hoitamattomana?

Tarkista suutimien palupuolen vuoto
kuvaliset ohjeet ainakin tuolla mese fi

[egyptian]

Tarkista suutimien palupuolen vuoto
kuvaliset ohjeet ainakin tuolla mese fi

Kiitos, löysin ohjeet helposti mese.fi:stä
Oma autohan ei ole kyseessä, eli laitetaan vinkki eteenpäin ja tosiaan voi olla että Lintoselle auto kulkeutuu.

[udolf]

Mitenhän omassa 270cdissä, taivasalta lähtee aina käyntiin. roikasta tai webastolla hörähtää vain ja sen jälkee minuuttin sahaamisella lähtee