w124 vaihdelaatikon ja perän tiivisteistä

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12954
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

Benediktus kirjoitti:Oliskohan tästä mitään apua!!!

Voishan tuota perää pyöritellä käsivoimalla kardaanin kiinnityslaipasta. Testata pyörittämällä liukuuko laakeri juohevasti vai pyyöriikö takerrellen (liian tiukalla). Pitäisi irrottaa vetarit sisälaipasta ja kardaani perästä testiä varten.

Ennen perän keskimutterin irrottamista kotikonstein (ainakin 123:sessa) oli ohjeena mitata tuo pyrittämiseen tarvittava momentti (voima).
mulla oli renkaat ilmassa kun tuon mutun kiristin, ja sen jälkeen pyörittelin käsinvoimin siitä laipasta ja ei ainakaan siinä takerrellut yhtään. Jos vetareita rupee irroittelee, sit täytyy samalla jo koko perä vaihtaa järeempään :wink:

käyn nyt tuossa ruokatunnilla koittaaa lämpeneekö perä...
Avatar
epk
Valvoja
Valvoja
Viestit: 12954
Liittynyt: Pe 04.04.2003 15:13
Paikkakunta: 02

Viesti Kirjoittaja epk »

voiko käyttää ("ajaa") mekkeriä kun se on pukkien päällä ? tarkoitan lähinnä sitä että tykkääkö vetarit kyttyrää moisesta?

aattelin huomenissa kuunnella mistä tulee mekkalaa, laatikosta vai perästä.
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8797
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

epk kirjoitti:voiko käyttää ("ajaa") mekkeriä kun se on pukkien päällä ? tarkoitan lähinnä sitä että tykkääkö vetarit kyttyrää moisesta?

aattelin huomenissa kuunnella mistä tulee mekkalaa, laatikosta vai perästä.
voi "ajaa" ainaki ite olen niin tehnyt eikä ongelmia tullut...
Vastaa Viestiin