MB c270 cdi w203, tehoton !

[esvcdi]

tuli tauluun tuommoinen herja kuin !

EL. POWER CONTROL,
EPC
ja tietty wisit workshop:)

oisko kellään tietoa mikä on kyykkäämässä, eli mistä lähtis vikaa kartoittamaan !!
tänks

[CDI203]

tuli tauluun tuommoinen herja kuin !

EL. POWER CONTROL,
EPC
ja tietty wisit workshop:)

oisko kellään tietoa mikä on kyykkäämässä, eli mistä lähtis vikaa kartoittamaan !!
tänks

Polttoaine puolelta/*:rin piuhan päästä
Paineet siellä"kyknäilee"

[esvcdi]

Starilla lukasin ja vikakoodit kuittasin, koeajolla kierrokset ei nouse kuin 3000 !
Auto tyhjäkäynnillä tuli tämmöinen teksti mikä kiinnitti huomion !
Nro 332
Rakenneosan Y31/5 ( ahtopaineensäädön paineenmuunnin) pulssisuhde
Ohjearvo [40...70]
Mittaus 4

Minulta tieto loppuu, voisko olla syyllinen moiseen, mites tuo ilmamassamittari, tekeekö moista ongelmaa !

[esvcdi]

Toinen teksti mikä kiinnitti huomion !
Rail-paine jos jonkin sylinterin määräkorjaus saavuttaa arvon +5mm^3/Hub, täytyy tämän sylinterin injektori vaihtaa
Tuloksissa kaikki muut sylkät miinuksella -2,7 ja -4,8 välillä paitsi syl 2, +4,6 mm^3/Hub ja syl 5, +5,2mm^3/Hub
Ja ruiskutus oli kyseisellä hetkellä 14mm^3/Hub
Rail paine 267 bar
Kierrokset 707 1/min

[MiHe]

ne kaksi ruiskua ensin vaihtoon, sitten jos ongelmat jatkuu koittaa vaihtaa egr:n ja turbon ohjainmokkulat ja katsoo liikkuuko turbon vipusin, ja että EGR liikkuu ja on tiivis, eikä muuallakaan ahtovuotoja.

[esvcdi]

Kiitoksii avuist, käytin verstaal, kun tos ulkoon on niin veemäin rempata, turpon letku irti taas pelittää....toistaiseksi