MB W203 narisee

[amx]

Joo olisin tiedustellut tietääkö kukaan missä vika......
kuljettajan puoleisen etupyörän kohdalla hirveä kitinä aina kun kääntä pyörää tai kun etupyörä ajetaan vaikka "lankun" ylitse . vika alkoi ihan ykskaks autolla ajettu 120tkm.

[petri.n]

Alapallonivel tai kallistuksenvakaajan kumet kaipaa voitelua.

[pekkavee]

Omassa W203:ssa oli sama ongelma jo varsin vähän ajettuna, kallistuksen vakaajan kumi piti pahaa ääntä, ääni poistui voitemalla kumi.

[locator]

Jep. Luultavasti nuo kumit, mutta ittellä oli kerran samat oireet kun oli kivi jäänyt sopivasti jarrulevynjohonkin väliin.

[amx]

Jep !!!
Vakaajan kumit löysätty rungosta ja voideltu narina loppui .
Kiitos vihjeestä !

[Jolle]

Vaihdoin omaan c-sarjalaiseeni etuvakaajan korikumit kyseisen narinan takia ja nyt alko uudetkin kumit pitämään entistä pahempaa narinaa jokaisessa pienessäkin töyssyssä, miten muut ovat rasvanneet huutavia alustan osia?

[pekkali]

Narinankorjaukseen Mersulla on ainakin joihinkin malleihin (muistaakseni ainakin W211) ohje puhdistaa pinnat ja liimata ne siihen tarkoitetulla liimalla kiinni pesiinsä.

[juha2005]

itellä narisee ja kolisee kans pahasti... ja mitkä vakaajat pitää rasvata ? konehuoneen puolellaki on iskarien päässä jotku ihmee osat mitkä liikkuu käännyttäessä ?

[hanta]

itellä narisee ja kolisee kans pahasti...

W203:n eupään kolinoihin voi olla monta syytä. Omassa on lähinnä kolissut alatukivarsien (alumiinisten) päissä olevat kumipuslat. Vääntele puslaa vaikka isolla ruuvarilla, jos kumissa halkeamia -> vaihtoon. Pelkät puslat voi vaihtaa, mutta vaatii tosi hyvän ulosvetäjän. Itsekin voi vaihtaa koko tukivarren, jolloin tulee myös uudet alapallot. Vakaajan kumit on toinen kolinakohta - käsin kokeiltuna jäykät, mutta uudet on paljon tiukemmat kuin kuluneet. Halvat ja helppo vaihtaa itse. kolmas kolinakohta ovat koiranluut eli vakajan ja iskarin väliset n 20 cm pitkät tangot - kolisevat tyypillisesti hiljaisessa vauhdissa epätasaisella tiellä. Sitten tulee vielä iskarit, mutta testaaminen hankalaa; pitäisi irroittaa, mutta jos katsastusmies huomauttaa niin tietenkin sitten vaihtoon.
Omani kolahtelee edelleen matalissaterävissä töyssyissä (esim uusi asfaltin reuna) mutta en tiedä missä väljää tai löysällä.