MB w210 E200 CDI vm.02 SrS ja Bas/Esp ongelma

[jehi]

Elikkä kysymyksessä 02 väyrynen OM611.961 jossa Abs/bas/Esp ongelma, olen tästä lukenut melkein kaikki topicit läpi ja kokeillut laidasta laitaan asioita tuloksetta. testeri ilmoittaa jarruvalo kytkintä jonka olen jo kokeillut 3 eri kytkimellä (halpis ja orkkis) ja star/autocom herjaa silti tätä vikaa. korjaamolla sanoivat että kytkin on sökö vaikka on uusi. Vika hyppää esiin satunnaisesti esim motarilla ja ilmoittaa 2 tai kaikki 3 vikaa. SRS tuli nyt kanssa esiin ja ei suostu nollaamaan vikakoodia (Boksi hajalla starin mukaan). Jos joku voisi neuvoa mistä lähteä tätä vian etsintää jatkamaan ilman vehoa niin olisin kiitollinen. ohessa vikakoodi raportti joka varmasti naurattaa montaa

B1000-000 Ohjainlaite N2/7 on rikki
P0703-128 Jarrusignaali uskottavuus 2
P2203-001 Ulkoinen määränsäätö ESP:ltä ei tiedonsiirtoa
P2203-032 Ulkoinen määränsäätö ESP:ltä ohjainteen ESP vaatimus ei ole uskottava 2
P0500-001 Nopeussignaali: CAN tiedot eivät ole oikeat
B1726 Virtapiirin 30 jännitteensaanti katkesi viritettynä
B1101 CAN-tiedonsiirrossa ohjainlaitteen N47-5 (ESP-Ohjainlaite) kanssa häiriö

kaikissa alakoodit yli/alijännitteestä...

kiitän jo etukäteen kaikista neuvoista. eka mese menossa enkä vaihtais.

[CDI203]

Elikkä kysymyksessä 02 väyrynen OM611.961 jossa Abs/bas/Esp ongelma, olen tästä lukenut melkein kaikki topicit läpi ja kokeillut laidasta laitaan asioita tuloksetta. testeri ilmoittaa jarruvalo kytkintä jonka olen jo kokeillut 3 eri kytkimellä (halpis ja orkkis) ja star/autocom herjaa silti tätä vikaa. korjaamolla sanoivat että kytkin on sökö vaikka on uusi. Vika hyppää esiin satunnaisesti esim motarilla ja ilmoittaa 2 tai kaikki 3 vikaa. SRS tuli nyt kanssa esiin ja ei suostu nollaamaan vikakoodia (Boksi hajalla starin mukaan). Jos joku voisi neuvoa mistä lähteä tätä vian etsintää jatkamaan ilman vehoa niin olisin kiitollinen. ohessa vikakoodi raportti joka varmasti naurattaa montaa

B1000-000 Ohjainlaite N2/7 on rikki
P0703-128 Jarrusignaali uskottavuus 2
P2203-001 Ulkoinen määränsäätö ESP:ltä ei tiedonsiirtoa
P2203-032 Ulkoinen määränsäätö ESP:ltä ohjainteen ESP vaatimus ei ole uskottava 2
P0500-001 Nopeussignaali: CAN tiedot eivät ole oikeat
B1726 Virtapiirin 30 jännitteensaanti katkesi viritettynä
B1101 CAN-tiedonsiirrossa ohjainlaitteen N47-5 (ESP-Ohjainlaite) kanssa häiriö

kaikissa alakoodit yli/alijännitteestä...

kiitän jo etukäteen kaikista neuvoista. eka mese menossa enkä vaihtais.

Mitä *:ri näytää siellä tapahtuvan kun vika tulee päälle,
onko vetokuokkua

[jehi]

Kyseessä on classic malli ja vetokoukkua ei ole. vikaa (ABS,ESP,BAS) ei saatu päälle paikan päällä kun testi otettiin. ilmenee vain ajossa, paitsi tuo SRS.
jostain syystä en pysty laittamaan kokoraporttia kuvana tänne.

[CDI203]

Kyseessä on classic malli ja vetokoukkua ei ole. vikaa (ABS,ESP,BAS) ei saatu päälle paikan päällä kun testi otettiin. ilmenee vain ajossa, paitsi tuo SRS.
jostain syystä en pysty laittamaan kokoraporttia kuvana tänne.

Mitä *:ri näytti siellä tapahtuvan ajossa

[jehi]

Tarkoitatko, että star olisi kytkettynä ajon aikana ja lukevan live dataa? jos tarkoitat tämmöistä ei ole tehty kun tuo piuhanpaikka on siellä konehuoneessa..

[CDI203]

Tarkoitatko, että star olisi kytkettynä ajon aikana ja lukevan live dataa? jos tarkoitat tämmöistä ei ole tehty kun tuo piuhanpaikka on siellä konehuoneessa..

Ja sekö on ainoa syy jättää käyttämättä yli puolet testerin tarjoamista ominaisuuksista
(tätä aina ihmettelyt että jos vikaa ei löydy miksi ei tutkita siinä tialantessa missä vika tulee
esim auto ei kylmänä käynnisty ja vikaa ei löydy niin jääräpäisesti tutkitaan sitä lämpimänä lämpimässä hallissa )

E: ja jos testilaite on mallia ei ulos hallista niin siinä kohdin on syytä äänestää jalloilla

[jehi]

eli eikun takaisin liikkeelle ja pyytämään että katsovat näin toimien. itselläni kun ei ole noitten testereitten kanssa hirveemmin kokemuksia niin en osannut pyytää

[CDI203]

eli eikun takaisin liikkeelle ja pyytämään että katsovat näin toimien. itselläni kun ei ole noitten testereitten kanssa hirveemmin kokemuksia niin en osannut pyytää

Ei siitä kaanta itseään sytää että ei itsetään selvää asiaa pyytänyt
varsinkaan jos tilaus on että selvitäkää mikä on vikana eikä vaan katsokaa vika koodit

[E200kompressor]

Elikkä kysymyksessä 02 väyrynen OM611.961 jossa Abs/bas/Esp ongelma,

kiitän jo etukäteen kaikista neuvoista. eka mese menossa enkä vaihtais.

Itsellä on vastaavan ikäisestä mennyt jo kaksi kertaa kääntökulma-anturi. Oireet kylmällä ilmalla ilmenevä kaikkien kolmen varoituksen pomppaaminen tauluun.

Käytettynä saa kohtuuhinnalla, uusi lähes 500€.

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W210-W2 ... SwdvpWEXi9" onclick="window.open(this.href);return false;

[jehi]

muistatko tuon anturin antamaa vikakoodia?

[CDI203]

muistatko tuon anturin antamaa vikakoodia?

Ainakaan se ei ole tuolla listassa

[E200kompressor]

muistatko tuon anturin antamaa vikakoodia?

En muista tai oikeastaan muista sitäkään sainko sitä mukaan kun käytin auton aikanaan merkkiliikkeen Star:ssa. Mutta sen muistan, että vikakoodi nimenomaan kertoi tuon kääntökulma-anturin.

Seuraavan kerran pari-kolme vuotta myöhemmin samojen oireiden ilmaannuttua vaihdoin suoraan tuon osan ja vika korjaantui.

Mutta jos sinulla on Starin vikakoodit luettuna niin kyllä se varmaan näkyisi siinä joten tämä vikakuvaus ei todennäköisesti koske tätä tapausta.

[tenhon]

Ettei vain ala abs: pumpun hiilet olla loppu. Itsellä oli se vikana. Testeri näytti "suuntaituottopumppu", mutta autosompa ei siihen puuttunut vaan ehdottivat koko paketin vaihtoa. Korjasin itse ne hiilet. Viat loppui siihen, oli siis c-mersu w202 2001 malli.

[jehi]

no niin päivittely hieman, *:lla auto käyty ja autocomilla. molemmat ilmoittivat vaihteen ohjaus moduulissa häikkää. noh sieltähän löytyi (siemens a 032 545 49 32) toinen liitin märkä ja boksista valuu tavaraa. piuhasarja puhdas samassa ilmeni että vänkärin puolen penkin tunnistin matto sökönä joka aiheutti srs valon. Esp pumppu tuli laskettua pois pelistä 30min testien jälkeen ja livedataa seurattuna kaikki anturit vikoja ei tullut. Jarruvalo kytkin tuli haettu veholta ja vaihdettua mutta antaa silti vikakoodia. hauskinta asiassa oli srs järjestelmän puitteissa, että star ilmotti ohjainboxin olevan kappaleina kun taas autocom näytti että vika on katkonainen ja tunnistin penkistä ei kuulma voi ohjelmoida tunnistinta pois käytöstä (joka vähän on kummallista) onhan näitä vehkeitä nähty missä on erillaiset penkit eikä airbagin tunnistimista tietoakaan. varmaan joku kiinan insinöörin ohitus motikka piuhan päässä. toivottovasti jollekin on tästä hyötyä kun lukee läpi.

[arska10]

Kyllä sen saa pois starilla jos ohjelmassa oikeat koodit.

[jehi]

Eli liikkeet suoraan sanovat vain ei. Jos täältä savon seudulta joku tietäisi neuvoa paikkaa henkilö moiseen hommaan niin kiitos etukäteen. Kaikki kpo mersu huollot sanoivat ettei ole mahdollista.

[arska10]

Kattele tuolta josko löytyisi joku harrastelija läheltä sinua.
https://www.google.com/maps/d/viewer?ll ... fCDOaSrYB4" onclick="window.open(this.href);return false;

[MiHe]

Eli liikkeet suoraan sanovat vain ei. Jos täältä savon seudulta joku tietäisi neuvoa paikkaa henkilö moiseen hommaan niin kiitos etukäteen. Kaikki kpo mersu huollot sanoivat ettei ole mahdollista.

Ne ei mee ronkkimaan turvavarusteisiin...

[CDI203]

no niin päivittely hieman, *:lla auto käyty ja autocomilla. molemmat ilmoittivat vaihteen ohjaus moduulissa häikkää. noh sieltähän löytyi (siemens a 032 545 49 32) toinen liitin märkä ja boksista valuu tavaraa. piuhasarja puhdas samassa ilmeni että vänkärin puolen penkin tunnistin matto sökönä joka aiheutti srs valon. Esp pumppu tuli laskettua pois pelistä 30min testien jälkeen ja livedataa seurattuna kaikki anturit vikoja ei tullut. Jarruvalo kytkin tuli haettu veholta ja vaihdettua mutta antaa silti vikakoodia. hauskinta asiassa oli srs järjestelmän puitteissa, että star ilmotti ohjainboxin olevan kappaleina kun taas autocom näytti että vika on katkonainen ja tunnistin penkistä ei kuulma voi ohjelmoida tunnistinta pois käytöstä (joka vähän on kummallista) onhan näitä vehkeitä nähty missä on erillaiset penkit eikä airbagin tunnistimista tietoakaan. varmaan joku kiinan insinöörin ohitus motikka piuhan päässä. toivottovasti jollekin on tästä hyötyä kun lukee läpi.

eli nyt on boxsi, johto/liitin puhtaat ja kuivat
jos srs boxsiin pääsi *:rila niin maton saa koodattua

[jehi]

Tässä dilemma, star ilmoittaa srs ohjainlaite rikki koodi n90, mutta autocomilla ilmoittaa penkintunnistinta. Tänään mittasin penkin ja sököhän se on. Toisena asiana kysynkin vaihteenohjaus boksi joka on ekun vieressä. Joudunko käyttämään staarissa jos joudun vaihtamaan boksin? Kysyvähän ei tieltä eksy, tiestä vaan ei ole tietoa.

[CDI203]

Tässä dilemma, star ilmoittaa srs ohjainlaite rikki koodi n90, mutta autocomilla ilmoittaa penkintunnistinta. Tänään mittasin penkin ja sököhän se on. Toisena asiana kysynkin vaihteenohjaus boksi joka on ekun vieressä. Joudunko käyttämään staarissa jos joudun vaihtamaan boksin? Kysyvähän ei tieltä eksy, tiestä vaan ei ole tietoa.

Riippuu ihan vaihto osasta

[jehi]

kysymys vaihdeohjaus boxista mikä on ecun vieressä. osa koodi löytyy ylempää

[CDI203]

kysymys vaihdeohjaus boxista mikä on ecun vieressä. osa koodi löytyy ylempää

Jep ja vastus on yhä sama,
Riippuu ihan vaihto osasta
(onkouusi, käytetty, samanlaisesta autosta, erilaisesta autosta... jne)