S212 350cdi haisee kärynneeltä öljyltä ym. vaihteistoasiaa

[heimo]

Pitäisiköhän sitä huolestua. Mersu haisee ajoittain sille niin kuin öljyä pääsisi kuuman pakoputken päälle. Kytkettäessä D päälle nykäisee tai kolahtaa aina silloin tällöin ja tuntuu ettei aina vaihda tarpeeksi isolle pykälälle. Tänäänkin ajelin 70km/h niin piti visusti vitosella päällä. Ja haisi kun pysäytin. Tyhjäkäyntikierrokset 700-800.

Useimmiten menee ihan normaalisti ja silloin ei hajua tule. Silloin tyhjäkäynti 500-600. Tää tekee tätä varsinkin sillon jos on paljon kaupunkipyöritystä.

Mullahan oli aiemmin peobleema kun vaihteiston lauhduttajan öljyputki vuoti ja se vaihdettiin. Onko öljyä nyt liian vähän ja laatikko ei toimi kunnolla? Voiko 7g-tronicia opettaa niin kuin vanhempaa 5 pykäläistä laatikkoa?

[epk]

heti ekaks tarkastaa oikeen öljyn määrän !

[heimo]

Pystyykö sitä kotioloissa tarkistaan?

[epk]

ei oikein koska tarvii olla tarkka (43 vai 45c) lämpötila laatikon öljyissä, jos tämän tiedon saa starilla tms ulos niin sitten onnistuu jos vielä lisäksi vaaterissa nosturi tms jolla pääsee auton alle.

[heimo]

Niin vähän pelkäsin. 3 litraa sinne sitä lisättiin kun putki vaihdettiin.

[CDI203]

Pitäisiköhän sitä huolestua. Mersu haisee ajoittain sille niin kuin öljyä pääsisi kuuman pakoputken päälle. Kytkettäessä D päälle nykäisee tai kolahtaa aina silloin tällöin ja tuntuu ettei aina vaihda tarpeeksi isolle pykälälle. Tänäänkin ajelin 70km/h niin piti visusti vitosella päällä. Ja haisi kun pysäytin. Tyhjäkäyntikierrokset 700-800.

Useimmiten menee ihan normaalisti ja silloin ei hajua tule. Silloin tyhjäkäynti 500-600. Tää tekee tätä varsinkin sillon jos on paljon kaupunkipyöritystä.

Mullahan oli aiemmin peobleema kun vaihteiston lauhduttajan öljyputki vuoti ja se vaihdettiin. Onko öljyä nyt liian vähän ja laatikko ei toimi kunnolla? Voiko 7g-tronicia opettaa niin kuin vanhempaa 5 pykäläistä laatikkoa?

Voi opettaa ja paremmin kuin 5v laatikon

ja öljyn määrstään on tarkempi

[heimo]

Miten se avaimella ja kaasupolkimella opettaminen meni? Starilla opettaminen on siis oma lukunsa, sitä en hae nyt.

Toi käry on jännä kun se ei tule aina. Epäilin alkuun, että öljyä on jossain pohjamuovin päällä, josta sitten valuu kun auto on sopivassa kulmassa. Kun ei tosiaan tee sitä koko ajan.

[arska10]

Miten se avaimella ja kaasupolkimella opettaminen meni? Starilla opettaminen on siis oma lukunsa, sitä en hae nyt.

Toi käry on jännä kun se ei tule aina. Epäilin alkuun, että öljyä on jossain pohjamuovin päällä, josta sitten valuu kun auto on sopivassa kulmassa. Kun ei tosiaan tee sitä koko ajan.

Tuo avaimella opettaminen ei nollaa oppivaisuus tietoja. Staarilla se pitää opettaa.

[-jari-]

Toi käry on jännä kun se ei tule aina. Epäilin alkuun, että öljyä on jossain pohjamuovin päällä, josta sitten valuu kun auto on sopivassa kulmassa. Kun ei tosiaan tee sitä koko ajan.

Taitaa poltella hitu pönttöö ja siitä tuo haju. Jotkut ovat kertoneet myös tyhjäkäynnin noususta polton aikana, mutta itse en ole moista havainnut.
Tuo kertomuksesi kaupunki pyörityksestä tukee teoriaani

[CDI203]

Miten se avaimella ja kaasupolkimella opettaminen meni? Starilla opettaminen on siis oma lukunsa, sitä en hae nyt.

Toi käry on jännä kun se ei tule aina. Epäilin alkuun, että öljyä on jossain pohjamuovin päällä, josta sitten valuu kun auto on sopivassa kulmassa. Kun ei tosiaan tee sitä koko ajan.

Tuo avaimella opettaminen ei nollaa oppivaisuus tietoja. Staarilla se pitää opettaa.

Varsnkin 7v laatiko niin jos onisttu nollus niin... ei yleensä kyllä siitä ainakkan parane

[arska10]

Toi käry on jännä kun se ei tule aina. Epäilin alkuun, että öljyä on jossain pohjamuovin päällä, josta sitten valuu kun auto on sopivassa kulmassa. Kun ei tosiaan tee sitä koko ajan.

Taitaa poltella hitu pönttöö ja siitä tuo haju. Jotkut ovat kertoneet myös tyhjäkäynnin noususta polton aikana, mutta itse en ole moista havainnut.

Kun hitu pöntön poltto on käynnissä niin haisee palaneen kumin ja öljyn seokselle.

[heimo]

Tuolta se kyllä haisee... Ja ilmeisen kuuma on poltto?

[noroljan]

Niin vähän pelkäsin. 3 litraa sinne sitä lisättiin kun putki vaihdettiin.

Onko tämä määrä ihan hatusta sinne lisätty, vai onko tuolloin myös mitattu oikea taso. Laatikko ei kyllä toimi oikein, jos öljyä on vähän sinnepäin sisuksissa.

[heimo]

Kyllä sitä oikea määrä sinne laitettiin. Ihan oli kunnon huollossa, johon luotan.

[epk]

millä perusteella ? vai luotettiinko siihen että alunperin siellä oli jo oikea määrä ja lisättiin mitä tuli ulos ? .

[CDI203]

Kyllä sitä oikea määrä sinne laitettiin. Ihan oli kunnon huollossa, johon luotan.

Jos nyt siis on oikeamäärä öljyä niin ajetiinko sillä kun oli tuo 3L vajus

ja miten nykinen laatikon toiminta eroaa enne sen lauhdutimen putken vuotoa

hitupönikä poltellun aikan sattaa myös vaihtamien olla erilaista

[heimo]

Mä luulen että mulla ei ole ongelmaa vaan kyse on juuri tuosta hiukkaspoltosta. Auto toimii aivan normaalisti suurimman osan ajasta. Mutta aika-ajoin käy isommilla tyhjäkäyntikierroksilla. Silloin pitää pienemmän ajovaihteen päällä ja haisee kun pysäyttää. Tätä esiintyy pääosin kaupunkiajossa.

Kun öljyvuodon havaitsin, mitää oireilua ei ollut. Auto toki oli ajossa. Tää tuli tosi pian auton oston jälkeen. Liikkeen toiminnasta voisin runoilla tonne ruusuja/risuja osioon ja arvatkaa vaan kumpaa liike saa... Kangasalla Malliauto hoiti korjauksen ja auto vietiin sinne hinurilla. Epäilivät että paljoakaan öljyä ei ulos ollut tullut kun pohjamuoveissa ei sitä ollut kuin väriksi. Osa 3 litrasta tuli varmasti ulos kun putki irrotettiin ja vaihdettiin uuteen. Öljyn lisäyksen tekivät varmasti ohjeiden mukaan ja Staria käyttäen.