Mitenkähän tuollaisessa W211 koppasessa toimii tuo Telestartin paritus? Löysin vanhan threadin S211 parituksesta ja oletettavasti proseduuri on täysin sama.
Osaisko joku kuvien perusteella sanoa, onko tuossa se Telestart vastaanotin ja mikä noista vastapuolella konttia olevista voisi olla oikea sulake?
Telestart - siis tuo musta boksi tuossa antennihärpäkkeet alla? Varaosanumeron perusteella hälyttimen yksikkö?
Sulake löytyy (hieman yllättäen) koelaudan päästä. Olisko ollut #25... kannattaa tarkistaa listasta. (on siis webaston sulkake, mutta telestartin pitäsi olla myös sen takana).
Sille ohjainlaitteelle tulee kyllä jatkuva virta mutta kannattaisi mitata itse laitteen liittimeltä varmuuden vuoksi. Eihän mikään estä sen ohjainlaitteen poistamistakaan, samalla tulee tarkistettua että purkki on paikallaan.
No se laitteen kun vaan löytäis Antennin johto lähtee suoraan alaspain ja menee suojakuoren sisään. Se paksumpi nippu menee sitten alas akulle päin. Siinä on sitten suojaa, niin paljon edessa, ettei näe mihin jatkuu. Onko tuo paha purkaa auki? Auto on siis farkku mallinen.
jayjay70 kirjoitti:Ihan orkkis asennus tuo webasto näköjään on, mutta onko noita ollut ilman telestart yksikköä? Ei luulis..
Outo juttu, ei pitäisi olla varustekombinaatiota josta puuttuu webaston kaukosäätö jos itse webasto autossa on (siis 211 korisessa). Silti EPC näyttää että kaukosäätimen vastaanotin ei kuulu tähän autoon mutta itse kaukosäädin kuuluu, ihan ristiriitainen tieto. Olisko kellään samanikäistä 211 korista johon verrata.
Farkun verhoilusta tiedä mutta sedanista lähtee ainakin helposti. Se parituksen epäonnistuminen voi olla ihan sitä että sulla on väärä kake siihen purkkiin, tarttis löytää se palikka nyt niin siitä näkis. Eihän näihin saanut ajonaikaista webaa ollenkaan, kait, ja kun kerran antennikin...tosin sehän voi olla puhelinvarustukselle?
EPC on sähköinen varaosaluettelo, mistä näkee räjäytyskuvat ja osanumerot...
Mulla ainakin toimii tuo weba myös ajon aikana. Painaa vaan tuosta napista, niin lähtee päälle. Voihan se olla, että tuo kake on väärä. Pitää yrittää löytää se palikka tai starilla kait sen näkis onko sitä ollenkaan?
jayjay70 kirjoitti:Mulla ainakin toimii tuo weba myös ajon aikana. Painaa vaan tuosta napista, niin lähtee päälle. Voihan se olla, että tuo kake on väärä. Pitää yrittää löytää se palikka tai starilla kait sen näkis onko sitä ollenkaan?
Onko sulla siellä mittariston valikossa ajastusmahdollisuutta?
Yleisesti; muistaako kukaan mikä tuon telestartin rakenneosanumero on, niin kurkkais äkkiä starfinderistä missä se luuraa...
jayjay70 kirjoitti:Ihan orkkis asennus tuo webasto näköjään on, mutta onko noita ollut ilman telestart yksikköä? Ei luulis.. http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercede ... u=g6mimnme" onclick="window.open(this.href);return false;
Teoriassa tuo 228 voi olla jälkiasennettukin vaikka löytyy kantakortista. Oikeaoppisessa jälkiasennuksessa kantakortin tiedot päivitetäänkin vastaamaan todellisia varusteita. Pitäisi olla pääsy VeDoc-tietokantaan että näkisi onko kantakorttitietoja jossain vaiheessa muutettu.
Uskotaan kuitenkin että tässä autossa 228 on tullut tehtaalta ja silloin autossa on tehtaalta lähtiessä ollut se kaukosäädin sekä tietenkin sille vastaanotin ja kattoantennikin (takaluukun päällä piilossa) filttereineen omanlaisensa jos on se 228 varuste.
EPC:ssä täytyy vaan olla virhe tuon vastaanotinosan kohdalla. Siellä A2038201097 on merkattu autoihin 804 vuosimallikoodiin asti ja A2218200097 taas vuosimallikoodista 807 eteenpäin. 805 ja 806 autoille ei ole merkattu mitään osanumeroa, siksi tuo vastaanotin ei näy tämän threadin auton osalistauksessa.
Mainitusta paikasta osaa etsimään vaan ja tarkistaa onko sen entinen omistaja kaivanut irti nuukuuksissaan vai onko kake yhteensopimaton auton vastaanottimen kanssa kuten MiHe veikkaili.
On mittaristossa ajastumahdollisuus. Jos auto on käynnissä, niin tarjoaa tuota ajastusvalikkoa. Laitaa sen webaston päälle ensin ja sitten vasta auton käyntiin, niin toimii ajossa.
Kait se helpommin selviäis jos sais starin päähän auton ku alkaa repimään noita sisutuksia irti pakkasessa. Eri asia jos olis talli mihin auton mahtuis
Starilla sitten näkee montako kakea sille on paritettu, ja tehdä sen parituksenkin. Ja näkee sillä että saako auto yleensä sitä signaalia. Mikäs malli kaukosäätimestä sinulla nyt on, T70, T80, T90 vai T100?
Ja mersun logolla? Tuossa DBFI:n kanssa pähkittiin sitä EPC:n vajavaisuutta, niin vahvasti veikkaan että sulla autossa on jo uudempi vehjes kun T70. Tuo DBFI:n postin toinen osanumero on T90, ja nyt siihen jäi kahden vuoden gäppi milloin ei ole tietoa mitä järjestelmää on asennettu.
Näitä eri versioiden sopivuuksia tuolla arska10:n linkkaamassa threadissa myös puljattiin, mutta ei taittu kokeilla kertaakaan niin päin että yritetään ohjata T70 säätimellä T80 purkkia, toisinpäin toimi huonosti...
Joo on Mersun logolla. Maucca - jolta tuon ostin oli kyllä sitä mieltä, että olis tuossa vuosimallissa tuo T70. No eikhän se selviä kunhan löytyy joku joka lukee starilla.
Ja mersun logolla? Tuossa DBFI:n kanssa pähkittiin sitä EPC:n vajavaisuutta, niin vahvasti veikkaan että sulla autossa on jo uudempi vehjes kun T70. Tuo DBFI:n postin toinen osanumero on T90, ja nyt siihen jäi kahden vuoden gäppi milloin ei ole tietoa mitä järjestelmää on asennettu.
Näitä eri versioiden sopivuuksia tuolla arska10:n linkkaamassa threadissa myös puljattiin, mutta ei taittu kokeilla kertaakaan niin päin että yritetään ohjata T70 säätimellä T80 purkkia, toisinpäin toimi huonosti...
Ja logon lisäksi vielä mustat napullat kakessa mitä
Koittaa käyttä alkuperäisen systeemin kanssa
(Jos vastan otin on jotain muuta kuin t70 niin hyvää turia on jos toimii)
Muta tosiaan jonnekin *:rin piuhan päähän niin selviä mikä sillä
On(voi olla vaikka jo kaikki paikat käytössä)
Yhteydet YV:lä viestiin oma puh no
voi myös koittaa soitella +358 1810EBB4 MA-PE 17-21 EI TEKSTIVIESTEJÄ (edes talvella)
100% tilasta käytössä (200 viestiä 200:sta tallennettu)
Tänään selvisi maketap:n avustuksella, että ainakin tuossa nyt ensimmäinen syy miksi ei T70 kaukolla pelaa. Tilasin Saksasta T100 ja kokeillaan sitä seuraavaksi.
Vastaanotin on Harman Kardonin subbarin takana, mutta sain ujutettua puhelimen hollille ja näppäsin kuvan.
Antennin johto lähtee suoraan alaspain ja menee suojakuoren sisään. Se paksumpi nippu menee sitten alas akulle päin. Siinä on sitten suojaa, niin paljon edessa, ettei näe mihin jatkuu. Onko tuo paha purkaa auki? Auto on siis farkku mallinen.
Juu stariin vaan, ja siellä tutkailee kaiken siihen liittyvän...
