Kiitos kommentista. Vähän vastaava tunne jäi itsellä tuon W212:n koeajossa. Täytynee vielä jatkaa sopivan yksilön etsimistä ja käydä koeajamassa useampi vaihtoehto.

Moro, Itselläni myös noussut W212 - S204:n rinnalle vaihtoehdoksi. Vuosimalli painuisi tuonne 2011:sta ja koneeksi valikoituisi 200 cdi. Vaihteistoksi automaatti. Jämäkän tuntuinen ja istuisi varmaan maantieajoon paremmin kuin 204 - kilometrejä tulee tällä hetkellä noin 800 / viikko. 204:n olisi vuo...

S204 200 cdi -2012, faceliftattu neuvottelut käynnissä. Kuulemma automaattilaatikon öljynvaihto huolto-ohjelman mukaan vasta 125 tkm. Mitä mieltä on raati tästä? Oletteko vaihtaneet 60 tkm:ssä? Tuosta laatikon öljynvaihdossa on tuommoinen uusi toimija, jossa "pestään" laatikko. Öljyä ei me...

Onko tästä kellään kokemusta?

http://www.oilpoint.fi/fi/palvelut/auto ... jynvaihto/" onclick="window.open(this.href);return false;

Itselläni olisi myös S204 harkinnassa. Tähtäimessä vuosimallin 2012 200 CDI automaattina, mahdollisimman vähän ajettuna (alle 100 tkm). Oliko näissä nyt sitten ketjun kiristäjän / suuttimien kanssa ongelmia? Oliko näihin liittyen ollut takaisinkutsuja? Jos on ollut löytyykö tehdyt toimenpiteet sähkö...

Tarkennuksena edelliseen viestiin. Uusi *:n päässä käynti ja vikakoodi:
201C-001 Seoksenmuodostuksen itseoppiminen, Seos on osakuormituksella liian rikas [P0172]

Vikakoodi tallennettu eikä ole syttynyt uudelleen - seurataan tilannetta.

Otsikon autolla ajettu 172 tkm, huollot tehty ajallaan, jakoketju vaihdettu 6 kk / 15 tkm sitten. Moottorin diagnostiikka valo syttyi palamaan. Käynti Star:n nokassa antoi vikakoodiksi B1003: "Rakenneosassa M13 (kiertovesipumppu) tai rakenneosaan menevässä johdossa on oikosulku maadoitukseen ta...

MB C 180 kompressor automaatti 2003 - saako tuosta vaihdettua kaikki vaihteistoöljyt propun kautta vai pitääkö vaihtaa huuhtelemalla? Mittarissa kilometrejä 164t ja vaihdot tehty 60 tkm välien, mutta öljymäärän perusteella ei ole kyllä huuhdeltu.

Kiitos vinkistä. Täytyypä heti ensimmäisenä vaihtaa ketju ja kiristimet - oli niitä vaihdettu aikaisemmin tai ei. Tuossa yksilössä kilometrejä ajettuna 150 t ja mitään merkkejä ei ketjun ongelmista ole ollut.

Tervehdys. Otsikossa mainittu MB on harkinnassa sedan automaattina. Millaisia kokemuksia foorumilta löytyy? Onko tyyppivikoja? Mihin erityisesti kannattaa kiinnittää huomiota?

Sähköisen lisälämmittimen vika ainakin antaa vikakoodin. Sama huojunta oli myös itselläni aikaisemmin (270 CDI), korjaantui uuden lämmittimen vaihdolla.

Akku ei ole ollut noin pitkään irti, aiheuttaako akun irtikytkentä jotain vikavaloja tai muita ongelmia noin pitkän ajan jälkeen? Kun akku on ollut irti antaa ajotietokoneeseen nipun virheilmoituksia (ABS...), jotka aiheutuvat siitä, että renkaiden asentoanturit eivät tunnista renkaiden asentoa. Oh...

Itselläni on ollut vähän tyyppisiä virtalukko-ongelmia Väykässä (vm. 2002). Mennyt virtalukko ikäänkuin "kuolleeksi", ei kuulu mitään ääntä avaimen virtalukkoon työntäessä. Akkukaapelit irti 30 minuuttia ja takaisin kiinni ja virtalukko toimii kuin ei mitään vikaa olisi koskaan ollutkaan. ...

Lainataanpa tätä ketjua.

Onko kokemuksia Väyrysen kuljettajan penkin istuinosan lämmittimestä. Itselläni selkäosa lämpiää mutta istuinosan lämmitys on "hyytynyt".

Morjens. Otsikon mukainen vaunu on harkinnassa hankkia ensi vuoden puolella. Tällä hetkellä alla on MB E 270 CDI- autom (S210) - 2002, avantgarde. Varusteita sais olla ainakin seuraavat: - avantgarde varustelutaso - automaattivaihteisto - nahkasisusta - automaatti-ilmastointi - webasto ei haittais m...

Minulla MB 270 CDI S210:ssäNokian 5:t alla ja kakkosautossa (Saab 9-3) Nokia 7:t. Kummistakaan ei pahaa sanottavaa ja seuraavat renkaat meseen on varmasti Nokialaiset.

MB 270 E CDI (s210) autom. 2002, todellinen keskikulutus sekalaisessa ajossa 7,0 l/100 km tankista mitattuna. Ajotietokone väittää jotain 6,3 litraa, joten en todellakaan luota noihin MB:n ajotietokoneen ilmoittamiin lukemiin.

En ny viitti tästä sen isompaa numeroa tehä, mutta senverran sanon, että olen juuri ostanut omalta osaltani viimesen kappaleen Suomessa valmistettuja renkaita... :shock: Joskus pari vuotta sitten vaihdettiin etujarrulevyt ja on hyvinkin mahdollista, että siittä tää alkoi. Hinta oli muistaakseni läh...

edelleenkin esim. nykyinen E w210 ei pärjää millään tasolla ajo-ominaisuuksissa mondeolle...mutta on vaan julmetusti parempi kuin mondeo. Kuten todettua - makuasia. Itselläni oli ennen nykyistä S210 270 CDI:tä kaksi mondeota - ensin bensa sitten diesel. Mielestäni nykyinen mese on noin 10* ajo-omin...

Pari tuntia lisää akkukaapelit irti ja vika on poistunut. Kaikki toimii niinkuin pitääkin. Taidanpa jäädä seuraamaan tilannetta. Josko selvittäis taas seuraavat puolitoista vuotta ilman oireiluja. Kyllähän noita akkukaapeleita voi käyttää irti puolentoista vuoden välein jos sillä säästää 1500 euroa.

Nippu mittariston merkkivaloja jää palamaan ja lämpömittari sekä naftamittari eivät laskeudu lepoasentoon kun virta-avain on poistettu virtalukosta. Lisäksi puhallin jää päälle ja peruutusvalot palamaan. Lisäksi ei kuulu sitä normaalia ääntä joka kuuluu kun virta-avaimen ottaa pois ja ajonesto kytke...

Auto on S210 270 CDI, vm 2002. Ko. vaunu oli ennen pääsiäistä asiantuntevassa huoltoliikkeessä korjattavana, jossa siihen vaihdettiin sähköinen lisälämmitin. Korjauksen jälkeen radio ja comand ovat täysin pimeinä. Ajotietokoneen näyttöön ilmestyy vain audio ----- ja phone -----. Radioon ei tule mitä...

Alkuperäinen lämmitin on todellakin webasto. Tehdasasennus on vain sellainen, että webasto lämmittää vain matkustamoa, ei siis lähtökohtaisesti moottoria - ilmankos on tuntunut kone käynnistyvän pakkasella nihkeästi webaston käytöstä huolimatta. Tehtiin webastoon vesikiertomuutos ja nyt pitäisi lämm...

Cardoc kirjoitti:Henkilöautoissa on Webasto, mutta 210:ssä vuosimallia 2002 ei ollut enää alkuperaistä lisälämmitintä, jos varustekoodeissa ei ole koodia 228.

Varustekoodeista löytyy koodi 228.

Onko tuo otsikon vaunussa alkuperäisenä oleva polttoainakäyttöinen lisälämmitin Eberspächer vai Webasto? Vai onko niitä ollut alkuperäisinä kenties kumpaakin? En äkkiseltään löytänyt mitään tyyppikilpeä, josta olisi asian tarkistanut, mutta jostain olen saanut sellaisen käsityksen että oli eber. Vuo...

Moro. Oliskos havaintoa hyvästä ja ammattitaitoisesta Eber-huoltamosta Oulussa?

Laitsu kirjoitti:Olisiko mahdollisesti joku sähkövika ja menikö ns. pakkovaihde päälle?

Yksi potentiaalinen vikapaikka - akku finaalissa

Talvella kun päästään alle -10 asteen niin lämmöt ei nouse kun johonkin 55-60 asteeseen. Nelosella kun ajaa suorat ja vähän enemmän kaasuttelee niin voi nousta jopa 65:een. Vaikuttaisi kyllä rikkinäiseltä termarilta. Näyttävät muutenkin olevan kulutustavaraa näissä vehkeissä. Itse vaihdoin viime ta...

Autoni on S210 270 CDIA vuosimallia 2002. Auto on tuotu Saksasta lokakuussa 2006. Kävin ruostetarkistuksessa paikallisessa merkkiliikkeessä tammikuussa 2007. Korjattavaa löytyi vasemman takalampun alapuolelta ja yllättäen takaluukun kahvan ympäriltä - näiden takia tarkastukseen meninkin. Lisäksi ede...

S210 270 CDI. Mitattu keskikulutus 7,0 L / 100 km (olen seurannut noin 25 tkm ajalta). Ajotietokone valehtelee lähes litran pienemmän keskikulutuksen (6,2 L / 100 km). Matka-ajossa pääsee kyllä alle 6 litraan.