Ei yksi hehku koko järjestelmää pimennä. Helppo testata kun ottaa releeltä virtajohdon irti. Ei lähde Vito käyntiin vaikka kuinka sahaisi. Kun yksi hehku on pimeänä, lähtee auto vielä kohtuudella käyntiin, mutta kolisee aikanasa. Itsellä kokemusta, kun oli yhtenä aamuna liitin irronnut hehkusta. Aut...

Itse olen laittanut irtonaisesta akusta käynnistyskaapelit konepellin alla olevaan virran ulostulo/jako kohtaan. Auton akku on tavaratilassa, joten nuo johdot ei häiritse akun vaihtoa kun ovat eri päässä autoa.

Kokeile heilutella sitä nopeudensäätönuppia josko syy pätkintään voisi olla siellä. Itsellä puhaltimen tehoasetus sekoilee, huutaa välistä täysillä vaikka pyynti olisi 3:sella. Nupin koputtelu ja heiluttaminen sivusuunnassa auttaa. Joskus sain ohjeeksi tuohon, että lämmönsäätöpaneelin liittimen pinn...

Saikos tuohon 202 kopan cdi koneeseenkin noita 92 asteisia? Tuollaista minäkin olen metsästänyt, mutta heikoin tuloksin. Joku taannoin väitti, että Veholta löytyisi, mutta eivät he sellaista tunne. Lopulta ostin KL-Varaosista saman ikäisen W210 mallin 92 asteisen termostaatin. Kuoret on erilaiset, ...

Ei mielestäni pitäisi kuulua kihinää. Vaihdoin juuri viikonloppuna O-renkaat ja letkun irroituksen yhteydessä kyllä kuului tuota kihinää. Eli näin maalaisjärjellä veikkaisin, että ikänsä päähän tullut O-rengas ei ole tykännyt pa-suodattimen availuista ja vehkeen ilmausyrityksistä. Uudet O-renkaat me...

Minä käynnistän CDI:n täyttämällä ensin pa-suodattimen ja sitten avaamalla yksitellen ruiskutusputken suuttimen juuresta reilusti löysälle. Starttausta apuvirran kanssa, kunnes polttoainetta roiskuu reilusti ruiskutusputkesta. Putki kiinni ja seuraavaa löysälle. CDI lähtee käyntiin vasta kun viimein...

Tarkennetaanpas nyt vielä: bl.gn värinen johto. Video-saksalla päättelen, että bl=blau=sininen ja gn=grün=vihreä. Mittarin nro. 2 liittimeen menee kokosininen, sini-keltainen ja sini-musta johto. Sini-vihreä ja sini-lila on katkaistu samassa yhteydessä kun lämpöanturilta on vedettu uusi johto mittar...

Väkä:

Mikä auto sulla on? Esim. omaan -99 C malliin ei saa mistään 92 asteista, paitsi itse yhdistelemällä.

Kannattaa silmäillä tuo ketju läpi: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... rmostaatti

Kiitos ja kumarrus!

Käytetään samaa ketjua hyväksi.

Onko kenelläkään Viton mittariston johdoista tietoa, minkä väriseen johtoon tulee nopeusmittarin pulssi. Pitäisi saada tasanopeudensäädin asennettua...

petrikar kirjoitti: Tarkoitat vissiin samaa luukkua

Sorry, luin huonosti aiemmat viestit.

Ilmastointilaitteisiin on olemassa joku puhdistusvaahto, jonka pitäisi raikastaa kenno. Saman aineen luulisi käyvän myös lämppärinkennoon. Mutta toki jos siellä on paljon moskaa ei tommonen aine kauaa vaikuta.

Omassa -99 mallissa apukuskin jalkatilassa pahvin takana on puhdistusluukku tuulettimelle. Itsellä siellä oli paljon lehtiä ja muuta moskaa. Luukun vieressä on oma luukku raitisilmasuodattimelle. Tarkista löytyykö autostasi tuota puhdistusluukkua.

Minä sain kyllä vaihdettua kyljessä olevan lämpöanturin ja hehkut irroittamatta imusarjaa. Ahdasta siinä kyllä on

Lämpömittarin sain toimimaan vasta kun vedin uudet johdot mittarilta anturille. Anturin vaihto ei auttanut.

teem085 kirjoitti:Käyppä Mesen sivuilla,siellä ovat testanneet tuon eri moottoreiden kans. Esim:200D=+12hp...

Onko sulla suoraa linkkiä tuohon keskusteluun?

Ainakin mulla ne nipat osoittaa eteenpäin kun läpät ovat auki. Olen rautalangalla vetänyt nippojen yhdystangon niin eteen kuin tulee ja kiinnittänyt rautalangan johonkin, jolloin läpät pysyy auki. (Ja eteenpäin tarkoittaa siis auton ajosuuntaan.)

Mitenkäs noiden pakettiautojen dieselvero? Eikös nuokin mene pian painon tai päästöjen mukaan? Löytyykö noihin taulukkoa mistään?

Ihan uteliaisuuttani kyselen, että mitä teet rikkinäisillä elementeillä?

Itse olen vaihtanut aina huontonäytön suositusten mukaan. Kilometrejä nyt 530tkm, joista itse ajettuja 290tkm. Eipä ole ollut ongelmia ja ajaa meinaan vielä reilut 100tkm lisää. Autona siis tuo C200CDI.

15.12.-08 Itse itseäni lainaten uppaan: ... Onko kukaan katsonut tuota kuulan jumitusta ennen termostaatin vaihtoa? Minä tarkistin 3 kk sitten autosta irroitetusta termarista tuon kuulan ja hyvin näytti toimivan. Autosta irtiotettaessa tuota en ole tarkistanut, enkä tuota termaria ole uudelleen aut...

http://www.mese.fi/forum/userpix/3533_pinwebasto_1.jpg Mulla on webastossa kytketty X1 liittimessä ainoastaan pinnit 2,3 ja 6. Tuohon 3:seen tulee +12V kun laitan kellokytkimestä webaston päälle. Kellokytkin ohjaa kiertovesipumpun pyörimään ja sisäpuhallin käynnistyy kun lämpö on noussut jonkun raj...

W202 C200CDI A -99 530tkm.

Kyllähän sen käyntiin saa. Webaston X1-liittimen nasta 3 (näin ulkomuistista) ohjaa laitetta käyntiin. Syöttämällä tuohon 12V vehje hyrähtää tulille. Lisäksi pitää varmistaa lähteekö kiertovesipumppu pyörimään, jos ei niin siihenkin joku oma kytkentä. Myös sisäpuhallin pitäisi varmaan saada pyörimää...

Jos itse haluaa rakentaa, niin löytyy muutama ohje:
http://www.saunalahti.fi/~tovaska/gsm/N ... index.html

Ja täältä vähän valmiimpi systeemi:
http://www.probyte.fi/info/gsmrele.htm

Kiitoksia, pitääpäs tutkia tuota sitten hieman tarkemmin.

Muistan, että tästä on joskus ollut juttua, mutta kun tuo haku ei toimi..

Miten tuossa C200CDI:ssä kiristetään moniurahihna? Perinteistä kiristinrullaa tuossa ei näytä olevan ollenkaan Enkä laturistakaan löytänyt mitään järkevältä näyttävää kiristystapaa.

Vika on 99% varmuudella lämpöanturin johdoissa. Itse taistelin jonkin aikaa anturin ja liitinten kanssa, mutta lopulta kun vedin anturilta uudet johdot mittarille, rupesi mittarikin toimimaan. Pesunestesäiliön vieressä on muovinen pussi, jossa on liitin josta näkee johdon värin. Eli seuraat anturilt...

Mistä kohtaa tuo öljynpaine kannattaa mitata Vitossa? Sen verran ahdasta, että parempi kysyä ensin neuvoa. En nyt äkkiseltään keksinyt, missä edes tuo paineanturi on. Siitä voisi haaroittaa..

Tuossa vanhanmallisessa vitossa ei ole kuin punainen valo. Määrää se ei ilmoita ollenkaan (ainakaan ohjekirjan mukaan), vaan ainoastaan paineen. Öljymäärä on kuitenkin tarkistettu, millin pari ylärajan alapuolella.

Miten paljon tuo maski häiritsee valotehoa, jos valot on maskin takana?