Ja autona W221 320 cdi -07 Jos tuohon löytyisi pa puolen kaavio osaluetteloineen. Varaosakuvat löytyy jostain vanhasta EPC-kopiosta, vaikka täältä: https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=MB201810&ssd=%24%2AKwFKfm9BAhAaPgIWERAYRBIGJiE_TkFMTV9wQwsNPik9MTc_bWp6PDwwKystLDVvaE0nCQ0JOC46OB...

.kun autossa on virrat päällä, mutta moottoriei käy. kuuluuko mitään ? Ääntääkö tankkipumppu ? entäs paluuputket ? Jos ääntää, niin sitten ei enään starttailla,vaa putkiin pitää saada polttoainetta, jossakin on vielä vuoto, starttailukielto siksi ettei uudet osat vaurioidu polttoaine voitelee ne , ...

.kun autossa on virrat päällä, mutta moottoriei käy. kuuluuko mitään ? Ääntääkö tankkipumppu ? entäs paluuputket ? Jos ääntää, niin sitten ei enään starttailla,vaa putkiin pitää saada polttoainetta, jossakin on vielä vuoto, starttailukielto siksi ettei uudet osat vaurioidu polttoaine voitelee ne , ...

Moottorin käynnissä ollessa noin kymmen baaria. Polttoainehan kiertää pääosin jo suodattimelta kiertoon takasin,paluupainetta tarvitaan syrjäyttämään tankkipumpun paine Kiitos tiedosta, nyt vaan ongelmana ettei jää käyntiin. Pitää heittää t-haaralla painemittari kiinni ja katsoa mitä on paineet kun...

No niinhän mullakin oli just korjattu prikkavuoto ja niin vaan valutti. Juuri sen korjauksen takia. Kannattaa tarkistaa. Paluuletkut voi vaihtaa, mutta vaihtuivatko O-renkaatkin? Tai pitävätkö ne uudet, jos vaihdettiin. Käyppä mittaamassa omastaa paineet ennen korkeapainepumppua.. ilmoittele sitten...

Kyllä korkeapumpussa on paluupuolella jousikuormitteinen ylivuotoventtiili joka pitää polttoaineen syöttöpaineen tasaisena. http://dieselcatalog.online/en/bosch/04450/0445010135.html (osa 300) https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_746766-MLB69616703383_052023-O.webp Niin kanssa katsoin tuon pumpun tie...

Ihan omaa kokemusta, kävi suuttimen pohjaprikan vaihdossa ja sitten hetken toimi, mutta alkoi olla tosi pitkä startti kun oli seissyt vähän aikaa. Suuttimen paluuletkun liittimessä vuoto. Kyllä se vaan veti ilmaa sinne.eli pakko päästä tyhjentymään se linja. Käynnissä vuoti ulos, mutta sammutettuna...

Kertokaahan ne jotka jotain asiasta tietävät.. paljon pitää olla polttoainejärjestelmän paluu puolella painetta? Onko siellä jokin paineensäätö ”kikales” joka pitää korkeapainepumpun paluupuolella paineen? Nyt tuossa mun ”rakkaassa” ongelmapesässä sellainen ominaisuus että jos korkeapainepumpulta ot...

Pientä päivitystä asiaan.. paineanturi näyttää toimivan niinkuin pitääkin. Nyt katselin MAF anturin toimintaa.. auto ei ole edes käynnissä niin näyttäisi ilmaa menevän 590g/sek. Otin molemmista MAF antureista johdot irti, ei mitään vaikutusta. Osaako joku parviälyssä kertoa noiden MAF antureiden sie...

ei tarvinnu ku sen tulipellin puoleisen vaa, pesin ultraäänit pesurilla kaikki anturia ja toi otti nokkiinsa jäi pesuainetta sinne nii ei toiminu, onneks oli varalla yks alkopelittää Elikkä paineanturin! 👍 Tilasin ovokolta molemmat rail putket, molemmissa sähköhärpäkkeet paikoillaan. Tulee liettuas...

cdikuski kirjoitti: ↑Ke 04.12.2024 15:36 Mulla oli sama ja oli railiputken päässä Paineensäätöventtiili, Common-Rail oleva anturi sökölöö vaihoin käytetyn uuden tilalle ja johan alko rokkaaa helppo selvä vika

ihan sama vika ku sulla

Vaihdoitko molemmat? Säätimen ja painemittauksen?

Kuulostaa tosiaan aika kinkkiseltä ongelmalta, kun ei tule edes vikakoodeja. Veikkaisin, että ongelma voisi olla paineensäätöventtiilissä rail-paineanturissa tai korkeapainepumpussa. Jos paineet nousevat noin paljon tyhjäkäynnillä, venttiili ei välttämättä päästä liikoja paineita pois, tai anturi a...

Hei. Ongelma autona W221 320cdi -07 Kylmänä käy hetken hyvin, mutta kun vähän moottori lämpenee niin tyhjäkäynnillä rail paineet alkaa nousemaan 240bar -> 400bar ja auto sammuu. eikä vastaa kaasuun mitenkään. Kierrosten lasku alkaa välittömästi kun paine alkaa nousemaan. Ja eipä tuo anna mitään vik...

On vakio, ja tämä "oireilu" alkoi jo ennen suutin remonttia.
Mulla ei ole staria käytössä, tuolla Launch 129evo:lla olen tutkinut live dataa.
Tuolla ko kamppeella tähän mennessä viat saanu luettua.
Pitääpä alkaa vinkumaan yhtä tuttua käymään jolla star käytössä.

Hei. Ongelma autona W221 320cdi -07 Kylmänä käy hetken hyvin, mutta kun vähän moottori lämpenee niin tyhjäkäynnillä rail paineet alkaa nousemaan 240bar -> 400bar ja auto sammuu. eikä vastaa kaasuun mitenkään. Kierrosten lasku alkaa välittömästi kun paine alkaa nousemaan. Ja eipä tuo anna mitään vika...