En oo testannu käykö kaikilla. Selitin asian ehkä vähän huonosti. Auto ei siis kokoaikaa tärisee vaan muutaman sekunnin välein tärähtää, juurikin semmonen fiilis, että joku sylinteri ei saa oikeeseen aikaan välillä kipinää. Onko normaalia, että auto käy täydellisesti kylmänä, mutta vika esiintyy vaa...

Ei kai uusi korkki hirveen kallis ole?

Ongelmana siis tyhjäkäynnin laskeminen n.500-600rpm ja samaan aikaan syntyvä tärinä. Myöskin öljynpaineet painuvat alle 1:n ja tämä siis kun laatikko on D asennossa. N:llä tyhjäkäynti nousee 600-700rpm korville ja öljynpaineet hieman yli yhden, mutta tärinä jatkuu. Kierroksilla en oo huomannu mitään...

Se on samalla puolen saranoiden kanssa ja kiinni korissa, ei ovessa. Semmonen pieni musta tappi, joka painuu sisään kun ovi sulkeutuu.

Itellä sama vika oli koupessa. Mikrokytkin oli ovesta rikki. Vaihdoin vänkärin ja kuskin oven mikrokytkimet päittäin niin nyt toimii kaikista paikoista lukitus, älkää kysykö miten, mutta toimii.

Itellä sama vika 12v mallissa, joskus kylmänäki nousee tyhjäkäynti heti yli 1000 ja siellä pysyy. Tyhjäkäyntimoottori, puola ja virranjakajan kansi vaihdettu. Rupee vähän kyrsimään tollanen köyhänmiehen vakionopeudensäädin. 50km/h saa jarrupolkimella seisoa ettei ajele eessä olevan perään. Nii ja ei...

Mikähän mahtaa olla kun auton sammuttaessa ovet menevät lukkoon heti kun avaimet ottaa pois lukosta? Näin ei tapahdu aina, mutta useasti. Joskus ovet menee myös lukkoon kun oven "heittää" kiinni. Myös ovien lukkiutumista auton toista puolta ylös tunkatessa ilmennyt. Jos jotain positiivista...

Pikkasen offtopic, mutta onko kardaani helpompi ottaa irti keulasta vai perästä, että sais sen kumiräpättimen siitä akselien välistä vaihettua?

Itellä oli semmonen vika, että auto sammu samantien ku lämpötila nousi 80 asteeseen. Mekaanikon kommentti oli, että sytkäboksi vaihtoon. Vaihoin vaan tulpat ja taas toimii. Lieko sitten kyynärpäällä tulppien vaihdon yhteydessä tönässy jotain ja sen takia toimii.

Kiitti vinkeistä. Pitää katella noita juttuja läpi ja raportoida tänne, jos vika sattuu löytymään.
Viimeisin päivitys vikaan: kun autolla lähtee kylmänä liikenteeseen, mitään ongelmia ei ole. Lämpimänä tosiaan joutuu starttaileen pidemmän tovin ja rykii.

Polttoainepumpun/-pumppujen kanssa samassa paketissa auton alla takapäässä on myöskin painevaraaja, joka pitää linjassa paineen auton ollessa sammutettuna. Lähinnä se on kuumuutta varten, ettei bensa kaasuunnu putkistossa seisonnan aikana. Siis peitelevyn alla auton alustassa on pumppu/suodatin/pai...

Nonii, jotain edistystä tässäkin rojektissa. Bensafiltteri oli umpipaskanen, mikä varmaankin vaikutti toimintaan. Varmuuden vuoks laitettiin vielä puhistusaineet bensan sekaan. Eräs avulias mekaanikko kuunteli auton käyntiä hetken ja sanoi yhden tulpanjohdon olevan poikki, veikkas 6 sylinteriä. Hämm...

Hyvät kanssamersuilijat, auttakaa toista! Ongelma on seuraava. Lähdin eräänä päivänä ajelemaan Oulusta kohti Kemiä. Matkan varrella huomasin, että auto kulki välillä "raskaasti" ja välillä ihan normaalisti. Raskaasti siis sillätavalla, että tuntu siltä kuin joku vastustaa liikettä. Kotiin ...