Täytyy nuo samit kattoa läpi ja lähteä siitä eteenpäin. Latausjännite oli n. 14 volttia eli eikös se ole ihan ok. Ja tosiaan ei testerillä mitään muuta tehty kuin ne koodit luettiin ja poistettiin. Mitä kautta niihin canikammioihin pääsisi käsiksi?

Ainakin ison akun jännitteet olivat ok ja auto starttaa kuten normaalistikkin. Ennen tuota pidempää ajoa ei siis ole mitään vikavaloja tauluun antanut ja muutenkin auto toiminut tosi hyvin. Samalla starilla luettiin myös talouden toisesta mersusta S211 270cdi koodit ja sekin nyt tuntuu hieman sekoil...

Elikkäs kaikki alkoi kun heitin autolla n. 1000km lenkin jonka loppupäässä syttyi palamaan srs-valo. Kuitenkin sammui heti ja sen jälkeen on vilkutelllut edestaas valoa päälle ja pois. Pari päivää eteenpäin autoa käynnistäessä tuli tauluun display faulty ilmoitus ja akun kuva tekstillä Battery Prote...

W201 2.6 M103 se mötikkä on otettu. Täytyy perehtyä noihin paineisiin seuraavaksi.

Öljyä ei ole hävittänyt yhtään vaihtovälillä. Katalysaattori näyttäisi olevan alkuperäinen. Täytyy varmaan seuraavaksi perehtyä tuohon bensanpaineeseen ja sen säätimeen. Millaiset bensapaineet tuommoisessa pitäisi olla? Onko bensapaineensäädin se musta mötikkä siinä polttoaineen jakajan kyljessä? Se...

-92 käyttöönotettu ja trafin mukaan -93 Vuonna rekisteröity suomeen

Hei. W124 260E olisi avun tarpeessa. Elikkäs päästöistä tuli hylsy leimalla. HC liian korkea tyhjäkäynnillä (422) sekä kierroksilla (200). CO-pitoisuus liian korkea kierroksilla (0,37). Mistä näkisi mitkä on hyväksytyt arvot? Käyntiinlähtö myös joskus haastavaa etenkin kylmänä. Lämpimänä välillä tun...

Kiitoksia avusta!

Morjesta. Leimausprojektiksi olisi tulossa tuollainen -95vm C 180 W202 Esprit. Leimalle pitäisi vaihtaa eteen molemmat alatukivarret. Joten herääkin kysymys. Onko espritissä jotenkin erilaiset alatukivarret kun on alustaltaan matalampi kuin esim. Classic ja elegance? Mistä näitä osia myös kannattais...